西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列單日裝車再創(chuàng)新高

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8月2日，一輛輛汽車集卡，在欽州港碼頭與欽州鐵路集裝箱中心站之間忙碌的來回穿梭，集裝箱中心站裝車作業(yè)現(xiàn)場正忙碌地進行著。據(jù)廣西北部灣國際聯(lián)運發(fā)展有限公司消息稱，今年海鐵聯(lián)運班列增長勢頭穩(wěn)健、捷報頻傳，當日，西部陸海新通道北部灣港上行班列單日裝車407車、累計發(fā)運16列，再次創(chuàng)下歷史新紀錄。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

今年，陸海新通道海鐵聯(lián)運班列單日裝車數(shù)據(jù)陸續(xù)4次創(chuàng)新高的背后，是多方參與支持形成合力的成果。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

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強化貨源組織 推動班列運行逆勢增長rWe大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，廣西政府有關(guān)部門加強渝桂、川桂、隴桂通道建設(shè)合作，推進貨源組織、產(chǎn)業(yè)合作等事項。廣西運營平臺公司加強與通道沿線省份物流平臺公司合作，強化協(xié)同聯(lián)動，優(yōu)化物流組織，并以“跟蹤重點客戶+深挖潛在客戶”為思路拓展市場。此外，中國鐵路南寧局集團通過增加通道沿線競爭性一口價站點，放寬下浮項目品名限制，降低客戶成本，拓展班列服務范圍。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

今年截止8月2日，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行2131列，同比增長79%，已基本與去年全年開行數(shù)持平。通道班列開行至今累計到發(fā)數(shù)量已突破5700多列。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

深化溝通協(xié)調(diào) 提升班列整體運營效率rWe大陸橋物流聯(lián)盟

隨著西部陸海新通道品牌效應擴大，廣西北部灣港貨物的日益激增，對欽州鐵路集裝箱中心站現(xiàn)場裝車、及鐵路車板運力配備等運營層面提出挑戰(zhàn)。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，廣西運營平臺公司加強與欽州鐵路集裝箱中心站緊密聯(lián)系，圍繞海鐵聯(lián)運班列裝卸車組織，共同解決作業(yè)時效、訂箱提箱、計劃受理審核等五個方面，理順各作業(yè)環(huán)節(jié)流程，提供運力保障，同時簡化審批流程。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，今年欽州鐵路集裝箱中心站通過積極組織欽州與其他西部省市區(qū)間的“點對點”集裝箱班列，顯著提升運輸效率。今年8月，欽州鐵路集裝箱中心站海鐵聯(lián)運集裝箱辦理量已突破14萬標箱，僅用7個月，就已經(jīng)趕超2019年全年的海鐵聯(lián)運集裝箱辦理量。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

目前，西部陸海新通道除了已形成“13+1”省區(qū)市省部際合作機制之外，廣西、重慶、貴州等的區(qū)內(nèi)外平臺公司、鐵路、海關(guān)、金融等方面的支持格局已逐漸形成，西部陸海新通道邁入了新的發(fā)展快車道。rWe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）rWe大陸橋物流聯(lián)盟

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