揭秘：成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)能給金堂帶來什么？

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8月21日，四川省召開省政府第53次常務(wù)會議同意設(shè)立成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積約為12.24平方公里，包含青白江國際鐵路港、青白江歐洲產(chǎn)業(yè)城和金堂淮州新城三個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，這三大產(chǎn)業(yè)功能共分為3個區(qū)塊。青白江區(qū)塊1規(guī)劃面積4.84平方公里，東至青白江大道、南至利民路、西至區(qū)界、北至貨運大道；青白江區(qū)塊2規(guī)劃面積3.01平方公里，東至彭青淮（歐洲產(chǎn)業(yè)城段）、南至歐城南路、北至歐城北路；金堂區(qū)塊規(guī)劃面積4.39平方公里，東至安徽路，南至成南高速，西至淮口西環(huán)線，北至同興南片區(qū)西四橫道、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)園片區(qū)光華路。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

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根據(jù)此前編制的《成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2020--2025）》，成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，全面貫徹落實黨的十九大精神、四川省委省政府關(guān)于省級開發(fā)區(qū)改革創(chuàng)新發(fā)展的總體部署和成都市委市政府對產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)發(fā)展的要求，牢固樹立和切實踐行新發(fā)展理念，服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，充分發(fā)揮蓉歐樞紐、自貿(mào)區(qū)及綜合保稅區(qū)建設(shè)等重大資源平臺優(yōu)勢，建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的“一帶一路”對外開放合作高地、西部大開發(fā)戰(zhàn)略先行區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

打造成為“一帶一路”對外開放合作高地。成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，依托鐵路港通道優(yōu)勢和輻射帶動效應，聚焦發(fā)展臨港制造、先進材料、國際商貿(mào)物流等主導產(chǎn)業(yè)，助力內(nèi)陸地區(qū)主動參與國際產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建和國際產(chǎn)能合作，吸引“兩頭在外”適歐適鐵、國際貿(mào)易以及現(xiàn)代物流企業(yè)（項目）在開發(fā)區(qū)內(nèi)快速聚集，形成輻射“一帶一路”國家和地區(qū)的臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，發(fā)展打造成為“一帶一路”對外開放合作高地。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

打造成為西部大開發(fā)戰(zhàn)略先行區(qū)。成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，依托《中共中央國務(wù)院關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導意見》中“西部地區(qū)要提高對外開放和外向型經(jīng)濟發(fā)展水平”，促進開發(fā)區(qū)內(nèi)先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)、產(chǎn)品充分享受“亞蓉歐”大通道發(fā)展紅利，共建共享西部陸海新通道，推動產(chǎn)品及企業(yè)“引進來”“走出去”，打造成為西部大開發(fā)戰(zhàn)略先行區(qū)。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

打造成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地處成德臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶核心位置，依據(jù)黨中央推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重大決策部署以及省委將成德眉資同城化作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的牽引性工程，突出發(fā)展臨港制造、先進材料、國際商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè)，通過補鏈強鏈，建強臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

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產(chǎn)業(yè)方向kMq大陸橋物流聯(lián)盟

依托中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)青白江鐵路港片區(qū)、成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)以及成都陸港型國家物流樞紐等對外開放合作平臺優(yōu)勢，充分發(fā)揮國際班列、中歐班列（成都）聯(lián)通歐亞的通道優(yōu)勢，同時結(jié)合國際鐵路港、歐洲產(chǎn)業(yè)城、先進材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)及淮州新城等產(chǎn)業(yè)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和優(yōu)勢，通過分析與“一帶一路”沿線國家的主要貿(mào)易商品、海外節(jié)點城市產(chǎn)業(yè)布局、成都海關(guān)主要進出口商品、適合鐵路集裝箱運輸商品等四個方面，結(jié)合4類不同商品形態(tài)和區(qū)域特性及發(fā)展特征，遴選出開發(fā)區(qū)發(fā)展的三大主導產(chǎn)業(yè)以及配套發(fā)展產(chǎn)業(yè)。聚焦臨港制造、先進材料、國際商貿(mào)物流三大主導產(chǎn)業(yè)，同時充分發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)、陸港型國家物流樞紐等開放平臺優(yōu)勢，配套發(fā)展與主導產(chǎn)業(yè)相關(guān)的科技研發(fā)產(chǎn)業(yè)。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

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產(chǎn)業(yè)重點kMq大陸橋物流聯(lián)盟

依托成都國際鐵路港，瞄準歐盟市場，利用開發(fā)區(qū)輻射范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦等比較優(yōu)勢，構(gòu)建錯位協(xié)同、優(yōu)勢特色突出的主導產(chǎn)業(yè)體系，迅速搶占產(chǎn)業(yè)鏈高端和價值鏈高端。構(gòu)建高精、高端、高質(zhì)的臨港制造、先進材料、國際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈，培育集研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運營服務(wù)為一體具有全球競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

1.臨港制造kMq大陸橋物流聯(lián)盟

新能源裝置裝備。充分發(fā)揮龍頭企業(yè)布局優(yōu)勢，重點依托華鼎國聯(lián)、三洲核管等骨干企業(yè)，大力發(fā)展動力電池裝置、自動化輸配電設(shè)備、分布式電站成套設(shè)備、核能成套裝備等新能源成套設(shè)備。緊跟新能源裝置裝備技術(shù)發(fā)展新路線，以市場需求為導向，積極發(fā)展智能電網(wǎng)自動化調(diào)度系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)、風能系統(tǒng)、新能源汽車充電站（充電樁）等新能源裝置裝備，形成獨具特色、競爭力強的新能源裝置裝備產(chǎn)業(yè)基地。發(fā)揮新能源裝置裝備“朝陽產(chǎn)業(yè)”優(yōu)勢，高位嵌入國際產(chǎn)業(yè)分工體系，積極參與國際產(chǎn)能合作。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

節(jié)能環(huán)保裝備制造。以歐盟認證高端化、高效能為導向，深入研判歐洲市場需求，整合現(xiàn)有節(jié)能環(huán)保裝備制造企業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同、互融、共生，打造節(jié)能環(huán)保裝備研發(fā)制造集群。以天馬等龍頭企業(yè)為依托，大力發(fā)展分離機械系列設(shè)備、水輪發(fā)電機組設(shè)備等節(jié)能環(huán)保及清潔能源設(shè)備，鼓勵企業(yè)由制造型向系統(tǒng)集成型企業(yè)轉(zhuǎn)型，增強行業(yè)的話語權(quán)和競爭力。發(fā)展先進儲能材料及裝備；節(jié)能型鍋爐、制冷設(shè)備、水泵等通用設(shè)備制造；節(jié)能型建井、采掘、鑿巖設(shè)備等專用設(shè)備制造；節(jié)能型發(fā)電機、電動機、空調(diào)等電氣機械器材制造；電工儀器儀表等工業(yè)控制裝置制造。搶抓綠色生態(tài)產(chǎn)品日益龐大的市場需求趨勢，積極發(fā)展煙氣脫硫及脫硝成套設(shè)備、機動車尾氣催化燃燒設(shè)備、汽車尾氣凈化設(shè)備、煙氣除塵設(shè)備等大氣污染防治專用設(shè)備，支持發(fā)展垃圾綜合處理成套技術(shù)設(shè)備、噪聲污染控制設(shè)備等環(huán)保裝備，不斷壯大環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

物流裝備制造。充分利用鐵路港通道優(yōu)勢，匯聚一批發(fā)展倉儲物流、冷鏈物流、保稅物流裝備研發(fā)、制造的生產(chǎn)型企業(yè)，同時引進國內(nèi)外領(lǐng)先的智能物流裝備企業(yè)落戶，帶動本地物流裝備配套中小制造企業(yè)集群集聚發(fā)展，豐富智能物流裝備品種，延伸產(chǎn)業(yè)鏈；逐步形成物流裝備產(chǎn)業(yè)集群，提升物流裝備品牌效應，依托中歐班列加快物流裝備走出去，服務(wù)“一帶一路”市場。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

2.先進材料kMq大陸橋物流聯(lián)盟

新型金屬功能材料。依托先進材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點發(fā)揮成都先進金屬材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院科技研發(fā)及孵化能力，重點開展特鋼、釩鈦新材料研發(fā)，材料應用技術(shù)研究、成果孵化轉(zhuǎn)化和檢驗檢測服務(wù)等。依托天馬軸承企業(yè)的國家軸承監(jiān)督檢測西南分中心，開展軸承關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，不斷拓展產(chǎn)品服務(wù)半徑，提高產(chǎn)品全區(qū)市場占有率。支持先進金屬材料研究院與開發(fā)區(qū)龍頭企業(yè)合作拓展技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，提升科技轉(zhuǎn)化效率，加快建設(shè)國家重要的高性能有色金屬材料研制基地。依托重汽王牌整車項目產(chǎn)業(yè)鏈整合能力和天馬風電軸承全球市場占有率優(yōu)勢，加快發(fā)展鎂鋁鈦輕量化金屬、釩鈦特種金屬等細分領(lǐng)域，打造特色鮮明的先進金屬裝備材料應用產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。力爭到2025年新型金屬功能材料產(chǎn)值突破500億元。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

高性能纖維及復合材料。依托國家高性能纖維高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地優(yōu)勢，聚焦玻璃纖維、碳纖維等歐美市場前景好、應用范圍廣、附加值高的領(lǐng)域，發(fā)揮巨石、臺嘉等頭部企業(yè)和行業(yè)龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用，釋放擴大產(chǎn)能的同時，進一步加大招商引資力度，積極培育發(fā)展下游應用環(huán)節(jié)，促進上游玻纖產(chǎn)能在本土消化吸收，形成高性能纖維及其復合材料產(chǎn)業(yè)鏈的延伸發(fā)展和聯(lián)動發(fā)展。深化校園地企合作，力促王琪院士、石碧院士2個新材料科技成果項目簽約落地，積極推進先進材料產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟籌建。力爭到2025年，高性能纖維及復合材料產(chǎn)值突破300億元。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

3.國際商貿(mào)物流kMq大陸橋物流聯(lián)盟

國際貿(mào)易。依托國際班列和中歐班列（成都），開發(fā)區(qū)加快發(fā)展大宗商品貿(mào)易，引進全球進出口貿(mào)易龍頭企業(yè)等高能級貿(mào)易主體，共同打造木材、糧油等資源型農(nóng)副產(chǎn)品進口集散中心，有色金屬礦產(chǎn)品等能源型大宗商品交易中心，葡萄酒、凍品、汽車、快消品等特色消費品進口展銷中心。到2022年，基本建成“全球采購、成都集散、輻射西部”的“一帶一路”大宗商品集散交易中心。力爭到2025年，開發(fā)區(qū)進出口貿(mào)易額突破1000億元。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)代物流。圍繞臨港制造、先進材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品特性突出發(fā)展專業(yè)物流，鼓勵開發(fā)區(qū)物流企業(yè)通過運用先進物流自動化裝備提升物流作業(yè)效率和管理水平，為多品類貨物提供高效倉儲配送、中轉(zhuǎn)分撥、分揀集拼服務(wù)，打造開發(fā)區(qū)智能化專業(yè)化物流集群。圍繞貨物全球流動需求聚力發(fā)展跨境物流，招引全球供應鏈組織力強的行業(yè)龍頭企業(yè)，支持企業(yè)圍繞國際班列線網(wǎng)布局參與投建境外分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面提升國際物流運作能力。到2025年，現(xiàn)代物流業(yè)營業(yè)收入達800億元。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

4.配套產(chǎn)業(yè)kMq大陸橋物流聯(lián)盟

科技研發(fā)。依托開發(fā)區(qū)臨港制造業(yè)、先進材料、國際商貿(mào)物流的優(yōu)勢和基礎(chǔ)，引入先進技術(shù)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端環(huán)節(jié)。搶占“微笑曲線”前段，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)。強化內(nèi)部自主研發(fā)能力，完善全周期研發(fā)體系。以研發(fā)平臺為核心，構(gòu)建“創(chuàng)意創(chuàng)新+創(chuàng)新轉(zhuǎn)化+產(chǎn)品孵化+科學研究與科技發(fā)明”四類科技研發(fā)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；培育創(chuàng)新氛圍，構(gòu)建“創(chuàng)業(yè)苗圃-孵化器-加速器-研發(fā)基地/產(chǎn)業(yè)園區(qū)”培育孵化空間體系；政產(chǎn)學研用聯(lián)動，構(gòu)建協(xié)同共享技術(shù)創(chuàng)新平臺。推動高校、科研院所與企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、共性核心技術(shù)研發(fā)平臺、技術(shù)研發(fā)機構(gòu)等協(xié)作平臺。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月30日召開的中共金堂縣委十四屆十次全體會議強調(diào)，要堅定不移“走好東進路 建好經(jīng)開區(qū)”，要聚焦共建國家級經(jīng)開區(qū)，著力打造蓉歐開放新前沿。深度融入國家戰(zhàn)略，全方位提高內(nèi)聯(lián)外通水平，著力建設(shè)高效率開放新通道、構(gòu)筑高水平開放新平臺、構(gòu)建高能級開放新格局，推動蓉歐開放交流合作，加快從內(nèi)陸腹地向開放前沿轉(zhuǎn)變。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

此次成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的獲批，將為金堂發(fā)展帶來重大機遇。作為開發(fā)區(qū)的重要組成部分，金堂將加快構(gòu)建經(jīng)開區(qū)開發(fā)開放格局，強化蓉歐開放軸與東進發(fā)展軸雙軸驅(qū)動，構(gòu)建經(jīng)開區(qū)“一山連兩城、一軸匯一帶、兩港帶四區(qū)”發(fā)展格局，打造泛歐泛亞、向西向南開放的內(nèi)陸門戶，實現(xiàn)從“內(nèi)陸腹地”走向“開放前沿”。構(gòu)建開放型現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，布局金堂臨港新城，發(fā)展智能制造、冷鏈物流等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)出口型加工產(chǎn)業(yè)基地，打造適歐適鐵先進制造業(yè)聚集區(qū)。加快對外開放大通道建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)國際鐵路港淮州輔港、淮州綜合交通樞紐、成三鐵路，形成東西互濟、陸海聯(lián)動的對外開放新格局。kMq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川新聞網(wǎng)）kMq大陸橋物流聯(lián)盟

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