重慶江津綜保區(qū) 東南亞水果 50小時到重慶

提到江津，老白干和米花糖勾起了川渝人民的“回憶殺”，不過，江津早已不是舌尖上的江邊小城。一條7公里長的鐵路專線，將珞璜港與珞璜鐵路綜合物流樞紐（小南埡站）無縫連接。川南黔北地區(qū)的礦石通過水公鐵多式聯(lián)運連通世界，東南亞的水果生鮮走西部陸海新通道抵達珞璜，這里是重慶南向開放的“橋頭堡”。17T大陸橋物流聯(lián)盟

9月10日，“雙城新發(fā)現(xiàn)——成渝主流媒體聚焦雙城新經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”大型主題活動重慶報道組走進江津區(qū)，探訪江津以大樞紐、大通道、大平臺撬動大開放的新生。17T大陸橋物流聯(lián)盟

大樞紐大通道 融入國際物流體系17T大陸橋物流聯(lián)盟

就在記者探訪的前兩天，珞璜鐵路綜合物流樞紐迎來首趟“東南亞冷鏈海陸快線”列車。17T大陸橋物流聯(lián)盟

這趟列車裝載約300噸東南亞水果、本土海蝦、芬蘭豬肉等進口生鮮農(nóng)產(chǎn)品，從廣西防城港發(fā)運，歷經(jīng)1400公里到達重慶江津區(qū)，歷時僅僅50個小時，走的正是西部陸海新通道。而這些生鮮產(chǎn)品接下來要分撥至重慶主要農(nóng)貿(mào)凍品市場和成都廣安等四川地區(qū)水果市場，滿足川渝人民“吃全球”的消費需求。17T大陸橋物流聯(lián)盟

江津綜合保稅區(qū)相關(guān)負責人說，進口水果批量小而散，不利于發(fā)揮鐵路的優(yōu)勢，綜保區(qū)找到了川渝地區(qū)的水果商協(xié)調(diào)穩(wěn)定且量大的貨源，以獨立成組的組貨方式開行了首趟冷鏈班列。據(jù)介紹，“東南亞冷鏈海陸快線”采取海鐵聯(lián)運方式，成本比傳統(tǒng)公路運輸可節(jié)省近三分之一。“下一步我們還要找川渝兩地的企業(yè)來座談，不是簡單整合而是全鏈條整合去減少中間環(huán)節(jié)，壓縮在途時間。”相關(guān)負責人表示。17T大陸橋物流聯(lián)盟

重慶位于長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”的連接點，也是西部陸海新通道的重要樞紐站，珞璜與團結(jié)村、果園港一起，共同支撐起重慶作為內(nèi)陸國際物流樞紐的三個樞紐功能區(qū)。大通道的優(yōu)勢，讓江津融入了國際物流體系。17T大陸橋物流聯(lián)盟

目前，西部陸海新通道江津班列常態(tài)化開行，累計開行59列，共到發(fā)2988個標箱，外貿(mào)總占比為28.53%，總重載率98.53%，超過一半的貨源來自四川、云南等地。17T大陸橋物流聯(lián)盟

大平臺大開放 攜手發(fā)展貿(mào)易新業(yè)態(tài)17T大陸橋物流聯(lián)盟

江津綜保區(qū)主動探索嘗試“東南亞冷鏈海陸快線”，背后其實有著發(fā)展思路的轉(zhuǎn)向。17T大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月底，成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)、瀘州綜合保稅區(qū)和宜賓綜合保稅區(qū)相繼獲批，同是位于長江上游的綜保區(qū)，江津在開放的思路和模式上還得與三者差異謀劃。17T大陸橋物流聯(lián)盟

“不做大而全，要做小而精。”江津綜保區(qū)認為，西部陸海新通道江津班列的開行將會更加靈活，比如過去常常是整列發(fā)車的模式可以變?yōu)閮扇M也能發(fā)，是適應市場需要和供應鏈暢通。在合作上，珞璜港與宜賓港、瀘州港可以聯(lián)動起來，共同打造長江上游多式聯(lián)運集疏運系統(tǒng)，例如在長江枯水期宜賓和瀘州港的水域和航道通過能力受限，一定量級的巨輪無法駛向上游區(qū)域集裝箱，貨船便能選擇在珞璜港實施加載或減載，提升船只運行效率。17T大陸橋物流聯(lián)盟

“四川與重慶的保稅區(qū)數(shù)量相當、布局相當，為開放引領(lǐng)一體化聯(lián)動起到支撐作用。”有關(guān)負責人特別提到了成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)的獲批，在原有的保稅物流中心（B型）的基礎(chǔ)上，拓展了加工和貿(mào)易服務(wù)的功能，還能把自貿(mào)區(qū)的制度創(chuàng)新放在綜合保稅區(qū)，“對青白江、對成都的平臺樞紐口岸建設(shè)都很有意義，會提升開放發(fā)展的水平。”17T大陸橋物流聯(lián)盟

依托平臺建設(shè)，城市產(chǎn)業(yè)正在更新。17T大陸橋物流聯(lián)盟

重慶遠鄭溫控供應鏈產(chǎn)業(yè)園，依托江津綜保區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢及水公鐵多式聯(lián)運的物流大通道優(yōu)勢，將建成西部地區(qū)規(guī)模最大、影響力最大的溫控冷鏈綜合產(chǎn)業(yè)基地，為陸海貿(mào)易新通道沿線國家進出口農(nóng)產(chǎn)品提供冷鏈服務(wù)保障。園區(qū)負責人表示，未來將打造“成渝冷鏈物流圈”，實現(xiàn)兩地周轉(zhuǎn)一天送達，助力成渝一體化發(fā)展。17T大陸橋物流聯(lián)盟

從通道延伸到產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易，這是西部陸海新通道上一座城市的更新。17T大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：重慶晨報）17T大陸橋物流聯(lián)盟

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