中歐班列（鄭州）將再開(kāi)全新線路

北京時(shí)間11月17日下午4時(shí)，來(lái)自比利時(shí)布魯塞爾的一句“Goodmorning”（中文：早上好），拉開(kāi)了一場(chǎng)跨越洲際遠(yuǎn)程視頻產(chǎn)業(yè)論壇的序幕。p7D大陸橋物流聯(lián)盟

帶來(lái)問(wèn)候的人名叫伊麗莎白·維納，身份是歐盟委員會(huì)交通總司陸路運(yùn)輸主管，而這場(chǎng)論壇的名字叫做第三屆亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)合作論壇。自2018年起，這一論壇已分別在鄭州、歐洲舉行了兩次。2020年，受“新冠”疫情影響，這一論壇的舉辦地，被搬到了互聯(lián)網(wǎng)上——通過(guò)中歐兩地的遠(yuǎn)程視頻會(huì)議進(jìn)行交流。p7D大陸橋物流聯(lián)盟

在今年論壇期間，鄭州市人民政府與歐洲鐵路交通聯(lián)盟（下簡(jiǎn)稱歐鐵盟）就推動(dòng)泛亞歐鐵路經(jīng)濟(jì)合作平臺(tái)建設(shè)達(dá)成合作意向。p7D大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，泛亞歐鐵路經(jīng)濟(jì)合作平臺(tái)旨在在《歐洲綠色協(xié)議》的框架下以及“后疫情”時(shí)代的背景下，促進(jìn)在研發(fā)、創(chuàng)新、品牌、影響力、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的綜合能力提升，強(qiáng)化歐洲區(qū)域交通新概念，并助力歐洲在建立可持續(xù)的交通網(wǎng)絡(luò)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、5G網(wǎng)絡(luò)部署等方面實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，并繼續(xù)加強(qiáng)與歐洲以外其他國(guó)家的聯(lián)系與合作。p7D大陸橋物流聯(lián)盟

在本屆論壇中，中歐雙方多位發(fā)言代表均談到，鐵路運(yùn)輸目前越來(lái)越成為疫情時(shí)期最穩(wěn)定的物流運(yùn)輸方式和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)此，鄭州市發(fā)展和改革委員會(huì)主任楊東方在論壇主旨發(fā)言中也介紹說(shuō)，在2020年1-10月份，中歐班列（鄭州）已開(kāi)行916班，同比增幅14.5%；累計(jì)貨值同比增幅27.3%；累計(jì)貨重同比增幅41%。p7D大陸橋物流聯(lián)盟

“在新冠疫情的沖擊影響下，中歐班列卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，迎來(lái)了開(kāi)行質(zhì)量最好的時(shí)期。這充分說(shuō)明了鐵路越來(lái)越成為疫情防控‘常態(tài)化’下最穩(wěn)定的物流運(yùn)輸方式，也更加體現(xiàn)了我們交流合作的持續(xù)深化。”楊東方表示，鄭州作為“一帶一路”的核心節(jié)點(diǎn)城市，被譽(yù)為“中國(guó)鐵路心臟”，而歐鐵盟鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)則是連接最重要的海港和島嶼港口以及歐盟的主要東西方物流大動(dòng)脈，兩者有良好的合作基礎(chǔ)和廣闊的合作前景，隨著雙方交流合作的深化推進(jìn)，也將有力推動(dòng)亞歐貨運(yùn)物流等領(lǐng)域的交往與合作。p7D大陸橋物流聯(lián)盟

此外，論壇舉行當(dāng)天，中歐班列（鄭州）的運(yùn)營(yíng)方，鄭州國(guó)際陸港公司副總經(jīng)理陳景彥也透露說(shuō)，在目前中歐班列（鄭州）已擁有三條歐洲貨運(yùn)線路的基礎(chǔ)上，公司擬于近期正式開(kāi)通前往赫爾辛基的全新線路。“隨著線路密度的逐步加大，我們對(duì)歐洲市場(chǎng)信息的需求以及需要溝通、解決的問(wèn)題也越來(lái)越多，今天的論壇就為我們提供了一個(gè)很好的交流平臺(tái)。”陳景彥說(shuō)。p7D大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：大河網(wǎng)）p7D大陸橋物流聯(lián)盟

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