成都青白江：大開放推動(dòng)樞紐能級(jí)大提升

“十三五”期間，成都青白江始終立足“陸海聯(lián)運(yùn)樞紐、國(guó)際化青白江”的戰(zhàn)略定位，積極主動(dòng)融入西部陸海新通道、“一帶一路”建設(shè)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略，逐步成為泛歐泛亞門戶樞紐城市。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

開放+口岸 持續(xù)推動(dòng)港口擴(kuò)容升級(jí)DpA大陸橋物流聯(lián)盟

成 效 十三五期間，成都國(guó)際鐵路港從“內(nèi)陸亞歐門戶”到“陸海聯(lián)運(yùn)樞紐”，口岸通道建設(shè)步伐進(jìn)一步加快，正逐漸成為成都北部最具輻射帶動(dòng)作用的核心區(qū)，助推成都建設(shè)西部國(guó)際門戶樞紐。中歐班列在2016年的全年開行數(shù)量只有460列，而今年截止目前已超2000列。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

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11月4日，國(guó)家聯(lián)合預(yù)驗(yàn)收組對(duì)成都國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)進(jìn)行了預(yù)驗(yàn)收評(píng)審。經(jīng)實(shí)地勘察、綜合評(píng)審后，同意鐵路港綜保區(qū)通過聯(lián)合預(yù)驗(yàn)收。不久將迎來正式驗(yàn)收和封關(guān)運(yùn)行。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

作為成都鐵路保稅物流中心（B型）的升級(jí)版，鐵路港綜保區(qū)“含金量”顯然更高：這個(gè)集出口加工、保稅物流等多種功能于一體的特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，可發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、配送、采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工等業(yè)務(wù)。進(jìn)一步來說，即現(xiàn)有保B的功能重點(diǎn)是物流，但設(shè)立綜保區(qū)以后，則能使企業(yè)進(jìn)一步開展“保稅+展示”“保稅+貿(mào)易”“保稅+制造”“保稅+供應(yīng)鏈”等“保稅+”業(yè)務(wù)，為海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域科學(xué)發(fā)展做進(jìn)一步的探索和創(chuàng)新。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

依托內(nèi)陸第四個(gè)開放型口岸——成都鐵路口岸，成都國(guó)際鐵路港成功獲批國(guó)家對(duì)外開放口岸、保稅物流中心（B型）和多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，汽車整車進(jìn)口口岸、進(jìn)境肉類指定口岸通過正式驗(yàn)收，水果進(jìn)境指定口岸的申報(bào)建設(shè)工作加快推進(jìn)。口岸功能的進(jìn)一步豐富，使得中歐班列運(yùn)輸商品規(guī)模迅速擴(kuò)大。從出境貨源品類看，由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、日用品、箱包文具、裝飾材料、建材、鋼材、機(jī)械設(shè)備、PVC、化工品等品類。從回程貨源看，由開行初期的機(jī)械設(shè)備、葡萄酒、汽車及配件等品類，逐步擴(kuò)大到精密儀器、環(huán)保器材、高檔服裝、化妝品、奶制品及鮮奶、蜂蜜、食品等品類。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

開放+通道 “亞蓉歐國(guó)際大通道”初步形成DpA大陸橋物流聯(lián)盟

成 效 十三五期間，中歐班列（成都）逐步構(gòu)建起“運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)優(yōu)、運(yùn)行效率創(chuàng)優(yōu)、服務(wù)體驗(yàn)創(chuàng)優(yōu)”的“亞蓉歐”國(guó)際大通道，在聯(lián)接境外55個(gè)城市、境內(nèi)18個(gè)城市中，以優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易伙伴為載體，開展多元化的對(duì)外合作，共同打造物流、貿(mào)易、金融、產(chǎn)業(yè)等運(yùn)貿(mào)一體化服務(wù)平臺(tái)，成為促進(jìn)歐洲和東盟貿(mào)易國(guó)際運(yùn)輸走廊融合發(fā)展的重要力量。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

11月15日，第三屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會(huì)在成都舉行。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

此次大會(huì)，碩果累累——通過成立中歐班列國(guó)際供應(yīng)鏈聯(lián)盟、南向通道戰(zhàn)略合作等活動(dòng)，推動(dòng)國(guó)際通道多層次合作，并重點(diǎn)謀劃“中老、中緬”國(guó)際鐵路大通道，進(jìn)一步提升成都作為泛歐泛亞國(guó)際門戶樞紐在全球的影響力。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

“亞蓉歐”全球合作伙伴大會(huì)是成都青白江把口岸通道建設(shè)作為擴(kuò)大對(duì)外開放的關(guān)鍵點(diǎn)，也是以開放通道大建設(shè)促進(jìn)對(duì)外開放大發(fā)展的縮影。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

2015年，中歐班列（成都）率先啟動(dòng)“蓉歐+”戰(zhàn)略，在國(guó)內(nèi)的延伸線相繼布局到上海、深圳、寧波、廈門、昆明等城市；2017年，中歐班列（成都）正式打開南向物流通道的大門；2019年，東向國(guó)際班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，中歐班列（成都）面向日韓構(gòu)建了海鐵聯(lián)運(yùn)大通道。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

目前，成都國(guó)際鐵路港已經(jīng)形成7條國(guó)際鐵路通道，6條國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道持續(xù)拓展，已連接境外55個(gè)城市、境內(nèi)18個(gè)城市。以成都為主樞紐，西向形成至羅茲、蒂爾堡、紐倫堡等的泛歐鐵路大通道；南向穩(wěn)定運(yùn)行經(jīng)廣東、廣西北部灣，聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)、東南亞、南亞的鐵海聯(lián)運(yùn)班列和經(jīng)廣西憑祥至越南河內(nèi)的跨境鐵路班列，建設(shè)西部陸海新通道；東向打通連接京津冀、長(zhǎng)三角等的東向通道，輻射日韓地區(qū)；北向穩(wěn)定開行經(jīng)二連浩特直達(dá)蒙古國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯的國(guó)際鐵路運(yùn)輸通道，對(duì)接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

成都國(guó)際班列以創(chuàng)新、開放、合作的理念，不斷拓展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈新疆域，持續(xù)提升成都作為泛歐泛亞國(guó)際門戶的樞紐能級(jí)，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈打造帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

開放+貿(mào)易 全區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總額增長(zhǎng)4倍多DpA大陸橋物流聯(lián)盟

成 效 十三五期間，成都國(guó)際班列開行貨量從2016年的1.09萬噸，2019年的215.22萬噸增長(zhǎng)到目前的3871萬噸（截至11月份），增長(zhǎng)約3550倍；成都國(guó)際鐵路港進(jìn)出港貨值從2017年的560億元，2018年的770億元增長(zhǎng)到2019年的1250億元；全區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總額，1-10月完成144.8億元，增長(zhǎng)48%，較2016年27億元增長(zhǎng)4.36倍。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

11月19日，首批寶馬整車進(jìn)口專列從波蘭的馬拉舍維奇始發(fā)，途經(jīng)白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦后抵蓉，在成都國(guó)際鐵路港開箱。專列裝載寶馬3系、5系、6系和7系四類共計(jì)108臺(tái)整車。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

整車進(jìn)口是成都國(guó)際鐵路港進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)的一個(gè)縮影。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

2017年4月1日，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)正式掛牌成立，主動(dòng)融入“一帶一路”倡議，創(chuàng)新提升內(nèi)陸鐵路港貿(mào)易便利化水平，高質(zhì)量構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新高地。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

通過對(duì)進(jìn)出口岸的商流、物流、信息流、資金流的控制、引導(dǎo)和開放，協(xié)同整合試驗(yàn)區(qū)及輻射范圍內(nèi)的國(guó)際商貿(mào)、物流、金融等行業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚及供應(yīng)鏈上下游企業(yè)一體化發(fā)展，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)實(shí)現(xiàn)了“以通道促貿(mào)易，以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)”。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

由此來帶的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益凸顯。依托鐵路港加快打造供應(yīng)鏈樞紐核心區(qū)，青白江片區(qū)強(qiáng)勁的樞紐能力吸引了資本大匯聚、推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，國(guó)內(nèi)外各類資本與產(chǎn)業(yè)紛至沓來，基本形成了現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理企業(yè)集群和充滿活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為推動(dòng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與自由貿(mào)易港創(chuàng)建奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，成都國(guó)際鐵路港聚焦現(xiàn)代物流，引進(jìn)玉湖菜鳥、盒馬鮮生、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧云商等總投資1090億元的160個(gè)重大物流項(xiàng)目入駐，京東、易商、安能等供應(yīng)鏈管理企業(yè)前50強(qiáng)41家落戶港區(qū)；聚焦國(guó)際貿(mào)易，引進(jìn)實(shí)施綠地貿(mào)易港、英國(guó)利潔時(shí)等進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個(gè)，搭建多功能國(guó)際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)；聚焦保稅加工，簽約引進(jìn)康佳、佩南頓等項(xiàng)目66個(gè)，形成智能家電產(chǎn)業(yè)集群……DpA大陸橋物流聯(lián)盟

百舸爭(zhēng)流、千帆相競(jìng)。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期，成都青白江推動(dòng)更高水平開放的腳步不會(huì)停滯，將繼續(xù)以更加廣闊的視野、更加有力的舉措，打造開放新平臺(tái)、拓展開放新空間、打造開放經(jīng)濟(jì)新高地。DpA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)發(fā)展網(wǎng)）DpA大陸橋物流聯(lián)盟

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