去年全年開行1126班 中歐班列（鄭州）開行逆勢增長

1月5日，記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司獲悉，作為河南“陸上絲綢之路”的重要承載，中歐班列（鄭州）2020年開行量和載貨量逆勢增長、再創新高，助推河南進一步擴大高水平對外開放。iyo大陸橋物流聯盟

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統計數據顯示，去年全年，中歐班列（鄭州）累計開行1126班，累計貨值42.77億美元、貨重71.49萬噸。自2013年7月18日開行以來，中歐班列（鄭州）總累計開行3886班，總累計貨值160.67億美元、貨重210.28萬噸。在全國63家開行班列中，中歐班列（鄭州）開行質量、市場化程度、信息化程度和國內國際雙向物流樞紐網絡布局等保持領先，綜合運營能力處于全國“第一方陣”。iyo大陸橋物流聯盟

2020年是極不平凡的一年，面對突如其來的疫情和各種風險矛盾疊加帶來的嚴峻挑戰，中歐班列（鄭州）發揮獨特優勢和戰略通道作用，有力服務新發展格局和國際防疫合作，為保障國際產業鏈供應鏈安全穩定提供了有力支撐。iyo大陸橋物流聯盟

“戰疫情、保發展，中歐班列（鄭州）去年2月中旬率先在全國恢復常態化開行；我省國際郵件陸路運輸通道實現往返開行；獲批中東部唯一的中歐班列集結中心示范工程；新增第五條歐洲線路，中歐班列（鄭州）芬蘭線路成功開行；開啟地市合作，中歐（商鄭歐）國際班列開通，切實提升了鄭州國際多式聯運物流樞紐功能。”鄭州國際陸港公司總經理助理鄭國強向記者細數過去一年班列提質發展的點滴進程。iyo大陸橋物流聯盟

奮進“十四五”，開啟新征程。“從今年元旦開始，中歐班列（鄭州）進入了每天往返4班的高頻開行新節奏。”鄭國強說，今年將繼續以中歐班列鄭州集結中心示范工程為新引擎，創新“多主體”、“多平臺”合作模式，加快構建“班列+”開放綜合平臺體系，致力于打造內陸地區最具影響力、競爭力、輻射力、帶動力的現代國際物流樞紐，全面提升樞紐經濟能級和開放通道優勢，為打造內陸開放型經濟新高地、構建新發展格局注入強勁動能。iyo大陸橋物流聯盟

（來源: 今日新訊）iyo大陸橋物流聯盟

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