全國人大代表王偉:建議開辟“一帶一路”到虹橋的中歐班列上海線
2021-03-08 09:38:50
Landbridge平臺
在今年兩會上,全國人大代表、東方國際集團東方國際創(chuàng)業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理王偉在議案《關(guān)于服務(wù)新發(fā)展格局,持續(xù)擴大進博會溢出效應(yīng)的建議》中建議,開辟從“一帶一路”國家或地區(qū)到虹橋的中歐班列上海線,零距離對接進出口商品集散地,促進雙向物流、供應(yīng)鏈互相對接;對保稅展示交易的商品按照到岸價征稅,或按照跨境電商零關(guān)稅、綜合稅率70%的的征稅模式征稅。
王偉認為,進博會溢出效應(yīng)若要持續(xù)放大,目前面臨三方面問題:溢出帶動效應(yīng)的承載主體有待優(yōu)化,溢出效應(yīng)的配套服務(wù)設(shè)施有待完善,貿(mào)易便利化政策的創(chuàng)新性有待增強。
針對影響進博會溢出效應(yīng)的問題,王偉建議:
第一,齊心協(xié)力聚焦打造重點項目平臺。
打造虹橋國際開放樞紐是長三角一體化國家戰(zhàn)略的重要組成部分,而虹橋商務(wù)區(qū)作為虹橋國際開放樞紐中的“一核”,主要承擔(dān)國際貿(mào)易中心新平臺等功能。
而虹橋進口商品交易中心是虹橋商務(wù)區(qū)全力打造的聯(lián)動長三角、服務(wù)全國、輻射亞太的進出口商品集散地的重大核心項目,是所有“6+365”常年交易平臺中體量最大、政策最集中、未來期望最高的平臺。
因此,可通過完善跨境電商新零售與跨國采購新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,形成批發(fā)零售相結(jié)合、平臺內(nèi)外相結(jié)合、境內(nèi)境外相結(jié)合、線上線下相結(jié)合的新型貿(mào)易方式,為長三角乃至全國更好的對接國際市場提供渠道和服務(wù)。
第二,加強配套合力形成溢出空間體系。重點完善基礎(chǔ)設(shè)施硬件建設(shè),構(gòu)建立體互聯(lián)互通的物流體系。
加強上海“海陸空”三港建設(shè),構(gòu)建順暢通達“長三角、全國、亞太”的立體交通運輸網(wǎng)絡(luò),為進博會“買全球、賣全球”提供物流保障。
協(xié)助優(yōu)化進口集散樞紐的道路交通,創(chuàng)新性導(dǎo)入城市智慧交通系統(tǒng),優(yōu)化虹橋交通出行。
開辟從“一帶一路”國家或地區(qū)到虹橋的中歐班列上海線,零距離對接進出口商品集散地,促進雙向物流、供應(yīng)鏈互相對接。
第三,積極改革創(chuàng)新加快配套政策落地。
協(xié)調(diào)相關(guān)部門,針對虹橋品匯等6+365平臺出臺相關(guān)新型貿(mào)易政策配套,針對性對接自貿(mào)區(qū)新片區(qū)政策。對入駐的企業(yè)開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易或離岸貿(mào)易的,參照自貿(mào)區(qū)設(shè)立銀行離岸賬戶,開通外匯結(jié)算等功能,予以貿(mào)易便利化支持。
協(xié)調(diào)賦予虹橋進口商品交易中心進行擴大商品進口權(quán)試點。打通進博會展品留購、保稅延展以及銷售路徑,放寬進博展品準入境內(nèi)市場的標準或參照跨境電商的政策,從而實現(xiàn)監(jiān)管和銷售,簡化涉證手續(xù)。
對于進博會參展企業(yè)擬在國內(nèi)市場銷售、但境內(nèi)尚無標準而在海外已有市場標準的,先根據(jù)參展商申請發(fā)布暫定標準,以加快進口手續(xù),從而實現(xiàn)進博會展品轉(zhuǎn)保稅商品,再轉(zhuǎn)內(nèi)銷商品,節(jié)省銷售費用,提高流轉(zhuǎn)時效,可以發(fā)揮國資平臺的監(jiān)管可靠、可控優(yōu)勢,申請開展試點。
同時,加大一線政策效應(yīng)的調(diào)研反饋,推動稅收等政策優(yōu)化。
“目前,對開展保稅展示交易的商品是按照銷售價征稅,該征稅的稅基和到岸價相比較高,沒有成本優(yōu)勢,在實際操作中,基本上沒有起到壓低零售價的目的。”王偉坦言。
王偉表示,“建議對保稅展示交易的商品按照到岸價征稅,或按照跨境電商零關(guān)稅、綜合稅率70%的的征稅模式征稅。”
(來源:國際金融報)
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