與時(shí)俱進(jìn)，中歐經(jīng)貿(mào)合作且誠(chéng)且行

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的貿(mào)易數(shù)據(jù)，中國(guó)在2020年與歐盟貿(mào)易額為5860億歐元（約合7123億美元），首次超越美國(guó)成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。數(shù)據(jù)顯示，在歐盟排名前十位的貨物貿(mào)易伙伴中，中國(guó)也是實(shí)現(xiàn)貿(mào)易雙向增長(zhǎng)的唯一國(guó)家。歷史來(lái)看，中國(guó)已連續(xù)多年穩(wěn)居歐盟第二大貿(mào)易伙伴國(guó)地位，此次取代美國(guó)成為其最大貿(mào)易伙伴，是改革開(kāi)放40余年來(lái)中歐經(jīng)貿(mào)合作穩(wěn)步增長(zhǎng)的階段性歷史成果。v2h大陸橋物流聯(lián)盟

中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展以中國(guó)的改革開(kāi)放與發(fā)展作為基礎(chǔ)與前提。改革開(kāi)放初期，中國(guó)為歐洲各國(guó)提供了具有潛力的市場(chǎng)與廣闊合作前景，中國(guó)也從對(duì)歐合作中獲得了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展所需的技術(shù)和資本。1978年至2000年，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）以及人均GDP都提高了20倍左右，至2000年中國(guó)GDP排名上升至全球第6位，這一期間中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展始終與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展同步。2001年中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，對(duì)外開(kāi)放進(jìn)入全方位、寬領(lǐng)域、多層次的新階段，這個(gè)階段中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。尤其是2004年伴隨歐盟東擴(kuò)成功，歐盟開(kāi)始成為中國(guó)最大貿(mào)易伙伴，同時(shí)繼續(xù)保持中國(guó)吸引外資最重要的來(lái)源地之一和第一大技術(shù)引進(jìn)來(lái)源地。進(jìn)入21世紀(jì)的第二個(gè)十年，受國(guó)際金融危機(jī)影響，世界經(jīng)濟(jì)增速放緩，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，全球化發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，中歐經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)入務(wù)實(shí)與深化發(fā)展階段。這個(gè)時(shí)期，中歐雙邊貿(mào)易保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，2017年中歐雙邊貿(mào)易額達(dá)6169.2億美元，同比增長(zhǎng)12.8%。與此同時(shí)，中國(guó)對(duì)歐投資持續(xù)發(fā)力、投資規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，投資行業(yè)活躍在信息和交通技術(shù)、交通運(yùn)輸以及公用事業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。2016年中國(guó)加入歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行，雙邊金融合作成為新亮點(diǎn)。近幾年，隨著中國(guó)共建“一帶一路”倡議的穩(wěn)步推進(jìn)，以及以“17＋1合作”為平臺(tái)的中國(guó)與中東歐國(guó)家間合作高歌猛進(jìn)，中國(guó)與歐盟的雙邊經(jīng)貿(mào)合作水平得以不斷提升。v2h大陸橋物流聯(lián)盟

2020年年初，受全球新冠肺炎疫情影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行遭遇嚴(yán)重沖擊，但中國(guó)的開(kāi)放步伐并沒(méi)有停滯。隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)，中國(guó)更加堅(jiān)定地以不斷擴(kuò)大的改革開(kāi)放來(lái)應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性。2020年年中，中國(guó)頒布《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，海南島實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易“零關(guān)稅”；同時(shí)2020版全國(guó)以及自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)兩份外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單公布，服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)開(kāi)放水平進(jìn)一步提高。2020年11月末，中共十九屆五中全會(huì)提出要加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，清晰展現(xiàn)中國(guó)進(jìn)一步深化改革與擴(kuò)大開(kāi)放的新藍(lán)圖。與此同時(shí)，2020年9月中歐雙方正式簽署《中歐地理標(biāo)志協(xié)定》；12月底中歐投資協(xié)定談判如期完成，表達(dá)了雙方在新形勢(shì)下進(jìn)一步深化經(jīng)貿(mào)合作的堅(jiān)定決心和信心。v2h大陸橋物流聯(lián)盟

可以預(yù)見(jiàn)，伴隨中國(guó)開(kāi)放步伐的不斷加快，未來(lái)中歐雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系仍具極強(qiáng)發(fā)展?jié)摿Α．?dāng)下受疫情影響，歐盟國(guó)家對(duì)衛(wèi)生抗疫物資和電子產(chǎn)品的需求尤其旺盛；而中國(guó)的超強(qiáng)抗疫能力和蓬勃消費(fèi)市場(chǎng)則為歐洲汽車以及奢侈品行業(yè)產(chǎn)品的銷售提供了龐大市場(chǎng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國(guó)所采取的一系列對(duì)內(nèi)改革、對(duì)外開(kāi)放的積極措施，保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，顯示出強(qiáng)大的制造能力與創(chuàng)新意識(shí)以及相關(guān)政策的連續(xù)性和可預(yù)期性，這些都將為中歐經(jīng)貿(mào)合作的高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。v2h大陸橋物流聯(lián)盟

疫情帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同時(shí)亦蘊(yùn)藏諸多機(jī)遇。中國(guó)在疫情常態(tài)化背景下成為歐盟最大貿(mào)易伙伴，不僅是中歐經(jīng)貿(mào)合作強(qiáng)大韌性和可持續(xù)性的體現(xiàn)，更是以雙邊實(shí)際行動(dòng)維護(hù)全球自由貿(mào)易體系、打擊單邊保護(hù)主義的典范。對(duì)中國(guó)而言，與歐盟打造更緊密的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系是繼續(xù)進(jìn)行本國(guó)開(kāi)放發(fā)展戰(zhàn)略路徑的必然選擇。道阻且長(zhǎng)，行則將至，中歐雙邊自貿(mào)協(xié)定談判成果大可期待。v2h大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：國(guó)際商報(bào)）v2h大陸橋物流聯(lián)盟

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