中國貿促會研究院報告顯示 疫情期間歐盟營商環(huán)境出現(xiàn)明顯退步

中國貿促會研究院28日發(fā)布《歐盟營商環(huán)境報告2020/2021》。《報告》指出，在中國與歐盟建交45周年之際，中歐雙方在攜手抗疫中增進互信，推動中歐關系取得豐碩成果，向世界釋放了積極信號。但是，《報告》同時指出，新冠肺炎疫情期間，歐盟保護主義抬頭跡象明顯，令中資企業(yè)進入歐盟市場越發(fā)困難，打擊中資企業(yè)對歐盟投資信心。01X大陸橋物流聯(lián)盟

《歐盟營商環(huán)境報告2020/2021》認為，2020年的歐盟營商環(huán)境變化呈現(xiàn)出保護主義抬頭、持續(xù)退步的總體趨勢。調查顯示，21.34%的受訪企業(yè)認為新冠肺炎疫情暴發(fā)后歐盟及成員國的經(jīng)濟政策對外資更不友好。歐盟營商環(huán)境整體出現(xiàn)退步，在歐中資企業(yè)對歐盟未來營商環(huán)境預期悲觀。01X大陸橋物流聯(lián)盟

中國貿促會研究院副院長趙萍指出，由于保護主義抬頭疊加新冠肺炎疫情的雙重因素，歐盟及部分成員國進一步收緊外資審查，導致外資市場準入方面出現(xiàn)嚴重倒退。“面對疫情，歐委會發(fā)布了有關外商直接投資和資本自由流動、保護歐盟戰(zhàn)略性資產的收購指南，指導成員國出臺政策，防止外國企業(yè)收購醫(yī)療相關的企業(yè)或者相關的產業(yè)。第二，很多國家通過降低外資審查門檻的方式來收緊外資審查。第三，大幅度延長了審查的時間，將外資審查的審查時限由4個月延長到了8個月。第四就是在外資審查過程當中，強化了事前行政審批的流程。”01X大陸橋物流聯(lián)盟

除了收緊外資審查，歐盟委員會2020年發(fā)布的《關于針對外國補貼旨在建立歐洲公平競爭環(huán)境的白皮書》對外國補貼定義過于寬泛，審查范圍也過大，極大地提升交易的不確定性，成倍增加企業(yè)的投資成本、時間成本和溝通成本。01X大陸橋物流聯(lián)盟

此外，《報告》指出，2020年，歐盟政策執(zhí)行層面對外資的歧視愈發(fā)嚴重。尤其在5G領域，受訪企業(yè)普遍反映歐盟的網(wǎng)絡安全審查對于中國5G企業(yè)持有偏見。01X大陸橋物流聯(lián)盟

為幫助歐盟重塑良好的營商環(huán)境，重振中資企業(yè)對歐盟投資的信心，《報告》提出了三點建議。趙萍說：“一個是希望歐盟能夠放寬外資企業(yè)的市場準入。根據(jù)我們的調查，如果歐盟放寬市場準入，有48.57%的受訪企業(yè)會選擇增加在歐盟的投資。第二個建議就是希望歐盟能夠停止設置新的貿易保護壁壘和保護主義的工具。第三個建議是希望歐盟能夠給予外資企業(yè)真正的國民待遇。”01X大陸橋物流聯(lián)盟

盡管受到疫情沖擊，2020年中歐貿易仍實現(xiàn)逆勢增長。根據(jù)歐盟統(tǒng)計局發(fā)布的貿易數(shù)據(jù)顯示，中國在2020年首次超越美國，成為歐盟最大貿易伙伴。此外，2020年，在歐盟前十大貨物貿易伙伴中，中國是唯一實現(xiàn)貿易雙向增長的。01X大陸橋物流聯(lián)盟

趙萍指出，未來中歐經(jīng)貿合作的領域仍然非常廣泛：“第一就是中歐在數(shù)字經(jīng)濟領域未來的合作空間非常大，第二個比較需要重視的合作領域就是綠色經(jīng)濟，第三個也比較有前途的領域就是中歐班列。”01X大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際在線）01X大陸橋物流聯(lián)盟

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