國際物流新通道，中歐班列長三角一體化示范區(qū)專列在蘇州首發(fā)

隨著火車汽笛的聲聲長鳴，10月22日下午 ，滿載著100標箱、總貨值700萬美元的液晶顯示器等貨物在江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心出發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸出境，預計20天后抵達波蘭馬拉舍維奇。現(xiàn)代快報記者了解到，運送貨物的列車是中歐班列長三角一體化示范區(qū)的首趟專列。c3I大陸橋物流聯(lián)盟

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△蘇州市委副書記、代市長吳慶文c3I大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是服務“一帶一路”和“長三角一體化”發(fā)展雙重國家戰(zhàn)略的重要舉措，是蘇州重要的戰(zhàn)略物流通道，承擔著十分重要的責任使命。蘇州市委副書記、代市長吳慶文表示，就蘇州中歐班列、國際鐵路物流中心以及多式聯(lián)運發(fā)展，要立足蘇州、面向世界，高質(zhì)量推動蘇州中歐班列發(fā)展。要搶抓中歐跨境電商顯著增速機遇，探索發(fā)展“班列+跨境電商”，進一步推動“班列+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展；要立足精準服務本土企業(yè)，籌劃常態(tài)化開行東南亞和中亞進口班列，適時增開班列數(shù)量，增強市場競爭力、提高集裝箱使用效率；要積極探索推進海外布局，提高境內(nèi)外快速集結疏運能力，促進雙向均衡、常態(tài)化運行。c3I大陸橋物流聯(lián)盟

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吳慶文說，要對接上海、加快開放，高起點建設國際鐵路物流中心。要加快實現(xiàn)與上海港的通關便利化，實現(xiàn)海關監(jiān)管一體化，降低通關成本，提高通關效率，推動物流領域的“滬蘇同城化”；要加快推動物流中心口岸建設，積極實施鐵公水多式聯(lián)運布局，在口岸間的創(chuàng)新融合互促中構建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向開放的全面開放新格局。c3I大陸橋物流聯(lián)盟

要著眼長遠、超前謀劃，高水平推進運輸結構調(diào)整。要緊緊圍繞“雙碳”目標，進一步完善扶持政策，推進運輸結構調(diào)整優(yōu)化和物流降本增效；要牢牢把握“服務長三角、融入一體化”的重要戰(zhàn)略機遇，積極爭取上港集團支持，更好實現(xiàn)與上海國際航運中心的有機銜接、互聯(lián)互通和共建共享；要進一步加大鐵路、水路基礎設施建設力度，加快補齊交通運輸短板，全面構建現(xiàn)代綜合立體交通體系，為推動高質(zhì)量發(fā)展、打造面向世界展示社會主義現(xiàn)代化的“最美窗口”，作出新的更大貢獻。c3I大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，自2012年蘇州首次開行“蘇滿歐”國際鐵路貨運班列以來，蘇州中歐班列不斷拓展班次線路，現(xiàn)已發(fā)展成進出口雙向7條線路，班列可抵達波蘭華沙、德國杜伊斯堡和漢堡、俄羅斯莫斯科等“一帶一路”沿線城市，初步形成集中歐、中亞、中俄進出口班列為一體的國際鐵路貨運體系。今年前三季度，蘇州中歐班列開行進出口班列353列、貨值15.84億美元，同比分別增長32.02%和57.8%，實現(xiàn)發(fā)運量穩(wěn)步正增長。c3I大陸橋物流聯(lián)盟

長三角一體化示范區(qū)專列的開行，是“中歐班列+長三角一體化示范區(qū)”的模式創(chuàng)新。中歐班列將緊盯目標方案、圍繞創(chuàng)新開放發(fā)展，以江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心為載體，積極探索“物流+”服務，根據(jù)市場需求，探索“物流+運貿(mào)一體化建設”、“物流+貿(mào)易投資一體化建設”等多模式發(fā)展，推動國際產(chǎn)能合作，促進貿(mào)易便利化。同時加強市場培育，進一步提升蘇州本地貨源比例，探索開行蘇州專列，緩解國際物流需求壓力，積極搭建綜合服務平臺，建設境內(nèi)外營銷渠道，打通貨源與消費者之間的信息流、物流通道，推進中歐班列“提質(zhì)增效”。c3I大陸橋物流聯(lián)盟

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下一步，蘇州將加快江蘇（蘇州）鐵路物流中心基礎設施建設，推進運輸結構調(diào)整，全面啟動交通強國示范先行區(qū)建設，在更高起點服務長三角企業(yè)及經(jīng)濟社會發(fā)展，為建設展現(xiàn)“強富美高”新圖景的社會主義現(xiàn)代化強市譜寫最美篇章。c3I大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：現(xiàn)代快報）c3I大陸橋物流聯(lián)盟

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