提升供港物資保障能力 中央鐵路援港班列正式開(kāi)通

3月2日上午11時(shí)08分，首趟“中央援港 同心抗疫”鐵路援港班列，滿載防疫物資，從深圳平湖南國(guó)家物流樞紐開(kāi)出，駛向香港羅湖編組站，這標(biāo)志著中央鐵路援港班列正式開(kāi)通發(fā)車(chē)，是廣東強(qiáng)化公鐵水運(yùn)力，提升供港物資保障能力的體現(xiàn)。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

多方協(xié)調(diào)落實(shí)鐵路運(yùn)輸保障IxI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，近期香港地區(qū)受疫情影響，各種生活、防疫物資出現(xiàn)供應(yīng)緊張。廣東省交通運(yùn)輸廳認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省有關(guān)部署精神，牽頭全力做好支援香港抗疫保供交通運(yùn)輸保障組工作，加快推進(jìn)公鐵水綜合交通運(yùn)輸保供方案落地實(shí)施，加快推進(jìn)粵港跨境貨物陸路運(yùn)輸綜合接駁，加強(qiáng)支援香港抗疫專用物資跨境運(yùn)輸司機(jī)管理。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

交通運(yùn)輸部門(mén)多次組織有關(guān)部門(mén)和單位研究供港鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸、跨境貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行及香港段操作等方案，以促進(jìn)供港物資鐵路貨運(yùn)列車(chē)快速投入運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，加強(qiáng)多方協(xié)調(diào)，督促相關(guān)單位落實(shí)香港方列車(chē)開(kāi)行保障工作，進(jìn)一步明確列車(chē)開(kāi)行方案和保障方案，確定列車(chē)開(kāi)行操作流程。深圳市相關(guān)部門(mén)落實(shí)列車(chē)開(kāi)行各項(xiàng)防疫政策保障工作。港澳辦加快辦理廣鐵集團(tuán)列車(chē)司機(jī)赴港通行證，國(guó)鐵集團(tuán)加快供港鐵路貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行審批，深國(guó)際、中外運(yùn)等企業(yè)落實(shí)平湖南鐵路貨場(chǎng)建設(shè)及貨源事宜。各方的通力協(xié)作為援港班列正式開(kāi)通提供了有力的保障。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

本趟首趟班列裝載的防疫物資包括新冠病毒檢測(cè)試劑盒110.656萬(wàn)人份、防護(hù)服20000件以及其他醫(yī)療用品，該批貨物到港后將于當(dāng)天送往抗疫前線。班列單程用時(shí)約35分鐘，主要運(yùn)送防疫物資和生鮮產(chǎn)品，前期將以每天1列的發(fā)運(yùn)頻率穩(wěn)定運(yùn)行，每列裝載18個(gè)集裝箱，后續(xù)將根據(jù)實(shí)際需求可加密班次和貨柜數(shù)量。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

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優(yōu)化粵港跨境公路運(yùn)輸模式IxI大陸橋物流聯(lián)盟

廣東交通運(yùn)輸部門(mén)還進(jìn)一步優(yōu)化粵港跨境公路運(yùn)輸模式，加快推進(jìn)跨境貨物陸路運(yùn)輸綜合接駁，以加強(qiáng)援港物資保障。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

2月4日以來(lái)，廣東省交通運(yùn)輸部門(mén)組織粵港公司、威盛公司等國(guó)有企業(yè)，組建跨境道路運(yùn)輸應(yīng)急保障專用隊(duì)伍。合計(jì)組織專用跨境客運(yùn)保障運(yùn)力160臺(tái)，駕駛員180余名，可提供最大客座數(shù)約7000個(gè)；專用跨境貨運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力186臺(tái)，跨境駕駛員135名、接駁司機(jī)50多名，運(yùn)能2880噸。啟用省內(nèi)常備道路貨運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力1068臺(tái)，運(yùn)能約12000噸，并指導(dǎo)督促各地深入動(dòng)員挖潛，在廣州等重點(diǎn)地市再次籌備應(yīng)急運(yùn)力240臺(tái)。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

為了降低跨境貨運(yùn)疫情感染風(fēng)險(xiǎn)，深圳市嚴(yán)格落實(shí)“集中接駁、定線進(jìn)出、精準(zhǔn)管控、限時(shí)返回”的管控要求，在口岸區(qū)域或高速公路出口附近設(shè)置了13個(gè)綜合接駁站，站內(nèi)配備司機(jī)驛站、電子圍欄、視頻監(jiān)控等設(shè)施。自3月1日起，綜合接駁站全面開(kāi)始運(yùn)作，實(shí)施“三區(qū)兩通道”管理，跨境司機(jī)駕駛貨運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格按入境前申報(bào)的往返時(shí)間、口岸出（入）境，入境后按申報(bào)信息定線定點(diǎn)全流程封閉運(yùn)行。同時(shí)，對(duì)跨境司機(jī)實(shí)行入境口岸與綜合接駁站之間的定線行駛、限時(shí)返港，對(duì)綜合接駁站司機(jī)、作業(yè)人員、管理人員實(shí)行全名單管理、一人一檔、集中居住、閉環(huán)管理，確保最大限度降低跨境貨物陸路運(yùn)輸疫情的風(fēng)險(xiǎn)。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

目前，深圳市第一批共500名應(yīng)急接駁司機(jī)運(yùn)力已準(zhǔn)備就緒。省交通運(yùn)輸廳將督促其余珠三角地市按要求制定集中作業(yè)方案，采用定點(diǎn)裝卸貨的方式，減少更換司機(jī)接駁運(yùn)輸方式。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

水運(yùn)增設(shè)定點(diǎn)定班供港快線IxI大陸橋物流聯(lián)盟

2月18日，廣州至香港的水上應(yīng)急保障通道開(kāi)通；2月23日，深圳港大鏟灣、媽灣和鹽田集裝箱港區(qū)全面開(kāi)通供港物資水路運(yùn)輸快速通道；同日，清遠(yuǎn)港開(kāi)通至香港水上快運(yùn)專線……IxI大陸橋物流聯(lián)盟

考慮到水上運(yùn)輸承運(yùn)力強(qiáng)、成本較低的特點(diǎn)，充分發(fā)揮水路運(yùn)輸運(yùn)量大、人員易管控的優(yōu)勢(shì)，挖掘水路運(yùn)輸潛能。目前，全省可提供供港貨物運(yùn)輸?shù)母郯暮骄€備案貨運(yùn)船舶約810艘，其中集裝箱船約450艘，70000總載箱量；多用途船（集散兩用）、自卸沙船、散貨船等船舶約360艘，運(yùn)力130萬(wàn)噸，運(yùn)力充足。能提供供港物資船舶靠泊裝卸服務(wù)的公共碼頭約69個(gè)，有關(guān)港口將優(yōu)先為援港船舶提供靠泊和裝卸服務(wù)。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，交通專班還協(xié)調(diào)增設(shè)定點(diǎn)定班供港快線。自2月19日起，已陸續(xù)開(kāi)通深圳、廣州、珠海、中山至香港的6條定點(diǎn)定時(shí)航線，合計(jì)可提供20000噸船舶運(yùn)力，碼頭具備80000噸通過(guò)能力。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

目前，通過(guò)水路運(yùn)輸?shù)墓└畚镔Y上升迅速，每日貨運(yùn)量已占到總物資供應(yīng)量的90%。其中，通過(guò)港航集團(tuán)走水路運(yùn)輸供港救援物資35個(gè)航次、165條柜、共4648.41噸。自“海上供港快線”的鹽田、大鏟灣、媽灣3個(gè)碼頭開(kāi)航累計(jì)運(yùn)輸供港物資2417標(biāo)箱、15684噸。IxI大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：南方都市報(bào)）IxI大陸橋物流聯(lián)盟

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