“長滿歐”班列常態(tài)運行不停歇

5月4日，長春興隆鐵路口岸，中歐班列（長滿歐）貨運現(xiàn)場一派忙碌的景象，一列火車緩緩進站，等待吊裝機械用集裝箱將其倉位填滿。這些裝滿汽車零部件等貨品的集裝箱將被發(fā)往俄羅斯以及歐洲部分國家。疫情發(fā)生后，在做好防控措施的前提下，“長滿歐”班列依然保持常態(tài)運行，不斷來回奔走，暢通著中歐貿(mào)易渠道。WXg大陸橋物流聯(lián)盟

“90后”小張是長春國際陸港的一名員工，主要負責(zé)進口貨源的跟單操作和統(tǒng)籌等工作。連日來，因場站實行閉環(huán)管理，他便堅守在中歐班列的物流崗位上。他告訴記者，對于出口企業(yè)來說，將貨物及相關(guān)單證交付到物流人員手中，工作就結(jié)束了。但對于中歐班列的業(yè)務(wù)人員來說，工作遠遠不止這些，要詳細制訂班列通關(guān)運輸計劃，優(yōu)化班列開行方案；利用數(shù)字口岸辦公系統(tǒng)，將票據(jù)信息直接發(fā)送到海關(guān)、貨物代理公司等終端，實現(xiàn)“無接觸”快速對接，加快中歐班列通關(guān)效率。“而且，因為疫情防控的需要，我們還要做好消殺等工作。”在他的介紹下，記者看到，場站內(nèi)設(shè)有專門對進場車輛進行消殺的區(qū)域，工作人員正在對一輛集裝箱貨車進行消毒。WXg大陸橋物流聯(lián)盟

“疫情發(fā)生后，我們委托第三方對進口集裝箱進行嚴格消毒處置，拆裝作業(yè)人員和興隆海關(guān)一線監(jiān)管作業(yè)人員實施閉環(huán)管理。”長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥表示，連日來，長春興隆鐵路口岸并未中斷運營，屬地政府、疾控部門多次指導(dǎo)并啟動應(yīng)急預(yù)案。發(fā)改、商務(wù)、交通、工信等部門及時協(xié)調(diào)并發(fā)放通行證，確保了進出口岸的集疏運車輛通行。WXg大陸橋物流聯(lián)盟

“疫情阻止不了長春經(jīng)濟發(fā)展的步伐。”王玥說，依托通道與資源優(yōu)勢，他們正積極擴大吉林省進出口貿(mào)易，并與多個組織和企業(yè)進行了線上溝通，白俄羅斯的鉀肥、板材，以及巴斯夫的化工品等業(yè)務(wù)正在積極推進。WXg大陸橋物流聯(lián)盟

“截至目前，長春興隆鐵路口岸吞吐量為19992標箱，同時完成調(diào)運食用油、方便面等保供物資400噸，化肥調(diào)運9000余噸。”據(jù)王玥介紹，1~4月份，中歐班列（長滿歐）共承運貨物2226標箱，承運貨物2.44萬噸，貨值約人民幣6.45億元，本省貨物占比46%。其中，4月份，“長滿歐”共承運貨物334標箱，承運貨物0.28萬噸，貨值約人民幣0.75億元，本省貨物占比68%。WXg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長春日報）WXg大陸橋物流聯(lián)盟

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