SITC“懷化—欽州—越南海防”鐵路箱下水海鐵聯運專列成功首發

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5月13日，SITC萬噸級“海豐先鋒”輪靠泊欽州港欽州自貿區碼頭1號泊位，歷時2小時42標箱悉數安全裝船，順利完成懷化—欽州—越南海防鐵路箱下水專列海鐵對接。Fwl大陸橋物流聯盟

通過此模式，客戶從懷化西直接提鐵路箱裝貨啟運，懷化國際陸港通過懷化海關一體化報關放行，專列2天直達欽州保稅港區，SITC新海豐集運南寧分公司接力組織裝船，從而實現鐵路與海船無縫對接。“懷北海國際專線”開啟了懷化國際陸港“一箱到底”的國際鐵海多式聯運全程物流新模式，節省了海運集裝箱長距離調運成本，大幅提高了時間和利潤雙重運輸效率。Fwl大陸橋物流聯盟

目前，SITC欽州—海防航線穿梭巴士每周4班，短短12小時即可抵達越南海防港。Fwl大陸橋物流聯盟

此趟專列部分集裝箱最終目的港為越南桂武港(QUE VO ICD)，海船通過海防港水水中轉至桂武港，開創了中國內陸全程多式聯運直達越南內河港的先例。Fwl大陸橋物流聯盟

桂武港位于越南北寧省，距離河內市區僅60KM，距離河內周邊工業區40～50KM。該碼頭擁有專業集裝箱堆場，海關監管、冷柜、裝拆箱、倉儲等服務功能齊全。海防—桂武港駁船天天班1天即可到港。Fwl大陸橋物流聯盟

此趟鐵路箱下水專列成功運行，有效突破了疫情阻擋、越方鐵路運力不足等攔路虎所造成的憑祥口岸限裝停裝重重困難，促使鐵路箱下水鐵海聯運這一捷徑常態化。Fwl大陸橋物流聯盟

（來源：華聲在線）Fwl大陸橋物流聯盟

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