首列成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈貨運班列從江津發(fā)出

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班列首發(fā)現(xiàn)場。重慶市政府口岸物流辦 供圖xWl大陸橋物流聯(lián)盟

5月19日，首列成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈貨運班列（重慶江津-成都青白江）在江津珞璜小南埡鐵路物流中心順利發(fā)出，班列將從江津小南埡站出發(fā)，通過鐵路直達成都城廂站。xWl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次首發(fā)班列共載有50個小箱，4個大箱，以江津本土貨源為主，貨源品類主要為玖龍紙業(yè)的卷紙、益海嘉里的糧油、臨港產(chǎn)業(yè)城多家企業(yè)生產(chǎn)的汽摩配件等，貨值共300多萬元。益海嘉里公司相關負責人介紹：“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈貨運班列的開通，為兩地企業(yè)搭建了穩(wěn)定暢通的物流通道，有助于企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)能、生產(chǎn)效益和降低物流成本等。”xWl大陸橋物流聯(lián)盟

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈貨運班列（以下簡稱成渝班列）是以成渝兩地共同繁榮為導向，為進一步優(yōu)化川渝地區(qū)資源配置，助力雙城經(jīng)貿互通而搭建的物流新通道，也是重慶市深入貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰、碳中和的重大戰(zhàn)略決策，優(yōu)化調整運輸結構，落實《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈碳達峰碳中和聯(lián)合行動方案》的重要舉措。xWl大陸橋物流聯(lián)盟

隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的深入推進，兩地之間貨物往來規(guī)模不斷擴大。據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年成渝兩地雙向貨物運輸量達到3.79億噸，其中公路運輸約3.6億噸，占95%，鐵路運輸0.16億噸，僅占4.2%，鐵路運輸潛力較大。xWl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)重慶市政府口岸物流辦主任巴川江介紹，唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟圈，成渝口岸物流要先行。此次班列開行，不僅將優(yōu)化交通運輸結構、助力碳達峰碳中和，而且加強了成渝兩地間物流協(xié)作、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，更加積極主動地融入國內國際雙循環(huán)。xWl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次以小南埡鐵路物流中心為始發(fā)站，發(fā)往成都城廂站的公共貨運班列，是在重慶市政府口岸物流辦和中國鐵路成都局集團有限公司的指導下，由江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城與重慶國際物流集團有限公司共同策劃和組織開行的。xWl大陸橋物流聯(lián)盟

“開行成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈貨運班列是江津區(qū)全力推進‘公轉鐵’運輸結構調整的階段性結果，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城一直堅持綠色發(fā)展引領，以建設開放包容、產(chǎn)業(yè)集聚、功能突出、產(chǎn)城融合的臨港新城產(chǎn)城為發(fā)展目標，著力構建內暢外聯(lián)開放通道網(wǎng)絡，打造內陸開放前沿和陸港型綜合物流基地。”珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城相關負責人介紹，“下一步臨港產(chǎn)業(yè)城將以成渝班列開通為契機，加強與成都國際陸港的合作，通過雙城兩港強強聯(lián)手，加快實現(xiàn)成渝班列雙向常態(tài)化開行，力爭2022年全年開行200列，運輸貨物超10000標箱，推動江津在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設中實現(xiàn)新突破、新發(fā)展。”xWl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）xWl大陸橋物流聯(lián)盟

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