助力懷化國際陸港建設 著力提高通關便利化水平——訪懷化海關關長吳愈柏

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6月6日12時14分，一輛滿載香囊包、汽車配件、鏈輪、變壓器、光纜、光纜接頭盒、日用百貨等產品的中老班列編組完畢，緩緩駛出懷化西站。此列班列報關貨物毛重約155噸，貨值347.8萬美元，主要來自廣州、溫州、邵陽、長沙等地，在懷化海關報關，轉關出口。班列將在短短幾天后抵達老撾萬象，走進當地千家萬戶。MyS大陸橋物流聯盟

湖南中老班列自1月6日首發以來，截至6月7日，共計發運中老班列12列，共476標箱，貨重4736.9噸，貨值3896萬美元，主要產品為小型挖機、碾米機、香囊包、電動機、汽車配件、摩托車配件、機械配件、紡織品、五金工具以及日用百貨等；主要貨源地來自珠三角地區和長沙、婁底、邵陽地區。MyS大陸橋物流聯盟

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“懷化海關主動參與懷化國際陸港建設，積極與磨憨、欽州港、憑祥等口岸海關建立協調機制，保障中老班列和鐵海聯運班列常態化運行，著力提高通關便利化水平。”懷化海關關長吳愈柏在接受記者專訪時說，《關于深度融入“一帶一路”支持懷化國際陸港建設實施方案》的建設目標中提出“跨境電商等外貿新業態新模式形成規模”，應該充分發揮鐵路交通優勢，大力培育跨境電商市場主體，做大做強主要面向東盟的跨境電商業務，依托國際班列推動跨境電商邁向全球。MyS大陸橋物流聯盟

吳愈柏表示，針對《實施方案》中提到支持懷化與長沙聯動開行東盟水果進出口班列的內容，相關企業和老百姓對此關注度十分高。隨著懷化國際陸港融入西部陸海新通道，相繼開通中老、中越國際班列，將帶動懷化及周邊地區的水果大量出口東盟國家。為此，懷化海關采取了一系列舉措促進水果出口。積極與各縣（市、區）加強對接，對果園和加工企業進行培訓，宣傳海關相關政策，指導企業完善質量管理體系；按照進口國和地區要求，開展農殘、重金屬等項目的監測；積極推動出口農產品龍頭企業來懷化考察，擴大水果等農產品出口。MyS大陸橋物流聯盟

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目前，懷化海關與磨憨、憑祥等口岸海關建立聯系合作機制，創新優化通關模式，進口水果通過入境口岸水果指定監管場所完成查驗和取樣，即可擔保放行，無需等待檢測結果，進口水果直接經鐵路班列直達懷化。MyS大陸橋物流聯盟

下一步，懷化海關將認真按照《關于深度融入“一帶一路”支持懷化國際陸港建設實施方案》，助力暢通國際貿易通道，支持懷化西部陸海新通道建設，支持常態化開行懷化至東盟國家的多線路跨境聯運班列，推行鐵路進出境“快速通關”“出口運抵直裝”等通關改革，爭取開展“關鐵通”項目合作試點。設立懷化國際陸港進出口鮮活易腐農食產品屬地查檢綠色通道，對進出口蔬菜、水果實施預約查檢、優先查檢，實現快速查檢、快速檢測、快速出證。支持健全開放經濟平臺，強化懷化國際陸港功能配套，大力對接長沙海關，支持懷化建設保稅物流中心（B型）、跨境電商綜合試驗區、懷化自貿聯動創新區、東盟國家海外倉等開放平臺。同時，積極支持懷化市申請承辦RCEP（湖南）經貿博覽會、東盟（湖南）國際商品和服務交易展示會等，拓展懷化外貿發展平臺。持續提升貨物通關效率，大力支持國際鐵路班列、跨境公路班車貨物靈活采用通關一體化、轉關、口岸清關等通關模式辦理通關手續，現場關員提供“7×24小時”通關保障，持續推廣“兩步申報”“提前申報”等通關模式，精簡申報環節隨附單證，推行出口電子底賬申報無紙化，持續加強與口岸海關的通關一體化協作，確保通關時間持續優于全國、全省平均水平。MyS大陸橋物流聯盟

據了解，今年1至4月，湖南省對東盟進出口330.8億元，同比增長37.7%，高于全省增幅35.5個百分點，占同期全省進出口總值的20%，接近對美國和歐盟貿易額之和。4月當月，湖南對東盟進出口113.7億元，同比增長54.8%，增幅超過5成。1至4月，懷化進出口7.2億元，增長27.3%，增幅居全省第三。其中，對東盟進出口9622.5萬元，增長58%。MyS大陸橋物流聯盟

（來源：華聲在線）MyS大陸橋物流聯盟

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