普通國(guó)際貨物實(shí)現(xiàn)就地報(bào)關(guān) 昆明鐵路國(guó)際班列海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所建成運(yùn)行

云視新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)制度創(chuàng)新專題新聞發(fā)布會(huì)上了解到，位于中鐵聯(lián)集昆明中心站內(nèi)的昆明鐵路國(guó)際班列海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所項(xiàng)目一期已完成建設(shè)，項(xiàng)目總投資預(yù)估2.06億元。項(xiàng)目一期于2022年6月28日通過(guò)海關(guān)驗(yàn)收，6月30日開始試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了普通國(guó)際貨物的就地報(bào)關(guān)和到達(dá)清關(guān)功能。PQ3大陸橋物流聯(lián)盟

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截至7月10日，貨物到達(dá)監(jiān)管場(chǎng)所制作運(yùn)抵報(bào)告622單；申報(bào)報(bào)關(guān)單622單；申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)單622票；昆明郵局海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)1票；集裝箱發(fā)運(yùn)數(shù)量416個(gè)/TEU（20尺標(biāo)準(zhǔn)箱）；出口貨物金額1.89億元；出口貨物重量2856噸；發(fā)出火車節(jié)數(shù)或班列數(shù)10列208車。PQ3大陸橋物流聯(lián)盟

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出口貨物主要是布料、高鋁磚、天線(基站用)、無(wú)線基站機(jī)柜、天窗、光纜、液晶顯示器、眼鏡、建材、電子配件等。下一步，昆明片區(qū)將做好海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所二期建設(shè)。以全域圍網(wǎng)模式建設(shè)為目標(biāo)，在一期基礎(chǔ)上完成監(jiān)管場(chǎng)所綜合服務(wù)平臺(tái)信息平臺(tái)、全域圍網(wǎng)內(nèi)外貿(mào)集裝箱混合監(jiān)管等建設(shè)，取消內(nèi)、外貿(mào)貨物間的物理隔離設(shè)施，內(nèi)外貿(mào)貨共享堆場(chǎng)資源，外貿(mào)集裝箱的搬倒工作量小，提高監(jiān)管場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)效率，降低企業(yè)物流成本，縮短通關(guān)時(shí)限。PQ3大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，配合海關(guān)推行通關(guān)和監(jiān)管便利化，完善海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所采樣室、樣品室、病媒生物及有害生物初篩室建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品快檢快放。對(duì)出口花卉、水果、蔬菜等產(chǎn)品報(bào)檢報(bào)關(guān)、出口前監(jiān)管、通關(guān)查驗(yàn)等實(shí)施集約化管理，降低企業(yè)通關(guān)成本、時(shí)間成本，實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管與便利通關(guān)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。PQ3大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化調(diào)整空間規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，緊緊圍繞王家營(yíng)片區(qū)功能謀劃招商引資，吸引國(guó)內(nèi)外專業(yè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)參與片區(qū)開發(fā)運(yùn)營(yíng)。構(gòu)建以國(guó)際化、智能化、高端化的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)為主，加工制造、服務(wù)貿(mào)易協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。重點(diǎn)發(fā)展智慧物流、跨境電商、家中制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)。PQ3大陸橋物流聯(lián)盟

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加快物流樞紐建設(shè)PQ3大陸橋物流聯(lián)盟

大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。推進(jìn)王家營(yíng)場(chǎng)站與高速公路連接，打通公鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，建立公鐵、空鐵、水公鐵多式聯(lián)運(yùn)體系。發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，聯(lián)動(dòng)綜保區(qū)、滇中新區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，加快推進(jìn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)新模式的構(gòu)建，打造集智慧倉(cāng)儲(chǔ)、現(xiàn)代物流、跨境服務(wù)等功能需求為一體的物流服務(wù)模式，創(chuàng)建國(guó)際公鐵空多式聯(lián)運(yùn)新模式。PQ3大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建“支干結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系。加強(qiáng)王家營(yíng)物流樞紐與與空港、陸港省的聯(lián)動(dòng)，與省內(nèi)陸路口岸形成互相支持，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)與物流樞紐的集散功能，構(gòu)建高效的集疏運(yùn)體系。PQ3大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)商品集散中心。依托中老鐵路通道、沿線豐富的農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等資源優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，圍繞王家營(yíng)片區(qū)構(gòu)建水果、中藥材、高原特色農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)商品和要素交易中心。加強(qiáng)與磨憨的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，開展水果進(jìn)口、鮮花出口等業(yè)務(wù)，發(fā)揮物流樞紐分撥集散功能。PQ3大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：云視新聞）PQ3大陸橋物流聯(lián)盟

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