拓寬海鐵聯運網絡 青島推動現代物流產業鏈高質量發展

青島作為全國20個國際性綜合交通樞紐城市和11個“四型”國家物流樞紐承載城市之一，在東西共濟、海陸并舉的物流格局中發揮著非常重要的樞紐作用。通過構建“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系，進一步打通供應鏈、暢通產業鏈，發揮沿黃流域重要出海口地位，打造“一帶一路”國際合作新平臺，加快建設全國主要的國際物流中心城市。abN大陸橋物流聯盟

拓寬海鐵聯運網絡 青島推動現代物流產業鏈高質量發展abN大陸橋物流聯盟

打造中歐班列新業態 推動現代物流產業鏈“更領先”abN大陸橋物流聯盟

以上合示范區多式聯運中心為樞紐，統籌山東半島城市群及沿黃流域重要樞紐城市班列運力資源，打造區域性中歐班列集結中心。推動日韓貨運班輪船期與中歐班列班期相匹配，優化“日韓陸海快線”“上合快線”等固定班列服務品牌。創新“班列+冷鏈”“班列+跨境電商”等生態，開行山東省首列中歐班列（齊魯號）冷鏈蔬菜專列，山東首班中歐班列（齊魯號）“上合快線”跨境電商專列、首班“鐵路快通”專列、“上合數字化雙循環冷鏈專列”，推動中歐班列與地方產業深度融合。今年上半年，開行中歐班列（齊魯號）430列，同比增長45%，躍居山東省首位。今年以來，新開通“青島-曼海姆”雙向對開班列和“上合示范區-匈牙利-塞爾維亞”2條線路，累計開通國內外班列線路26條，可通達上合組織和“一帶一路”沿線22個國家的51個城市。abN大陸橋物流聯盟

暢通海鐵聯運新通道 推動現代物流產業鏈“更暢達”abN大陸橋物流聯盟

為鞏固青島海鐵聯運量連續7年蟬聯全國沿海港口首位的地位，今年，研究出臺青島市支持航運高質量發展政策（15條），支持海鐵聯運發展政策也納入其中，不斷拓寬海鐵聯運網絡，優化陸海聯動，完善內陸港布局，增強港口服務黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略的輻射能力，截至目前，共建了30個內陸港，海鐵聯運班列線路日益豐富，達到67條。推動港口企業依托口岸功能優勢和集疏運能力，不斷開拓更加便捷、高效的全程物流通道。創新打造了“西南地區—重慶內河港—上海港—青島港—華東地區”的多式聯運物流新通道，協調了東部港口與中西部物流樞紐布局與運力安排，有效促進了沿黃流域的經濟互動，更好的服務構建以國內大循環為主體的新發展格局。abN大陸橋物流聯盟

優化聯運組織新模式 推動現代物流產業鏈“更高效”abN大陸橋物流聯盟

“上合示范區多式聯運綜合服務能力提升”獲批交通強國建設青島試點任務，為青島市進一步提升多式聯運高質量發展奠定了高起點，也為下步發展明確了任務方向。組織申報的上合多式聯運“一單制”獲批省試點工程，為深入推動試點工程的實施，在上合示范區多式聯運中心推動設立全國首個中歐中俄鐵路運輸客戶服務中心，客服中心由青島新港洲實業發展有限公司、俄羅斯鐵路集裝箱運輸股份公司、山東濟鐵陸港集團有限公司三方合作，提供中歐、中俄鐵路運輸體系的專業化服務，有效提升了集裝箱運輸在中國—俄羅斯—歐洲交通運輸上的吸引力和競爭力，更好的發揮上合示范區中歐班列的陸路通道作用，為兩國之間的地方經貿合作提供堅實保障。abN大陸橋物流聯盟

（來源：信網）abN大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682