電子關(guān)鎖上線應(yīng)用推動中歐班列散貨集運“抵港直裝”

經(jīng)過前期試用，西安車站海關(guān)近日在中歐班列(長安號)集拼中心正式上線應(yīng)用電子關(guān)鎖，這一經(jīng)驗做法使西安港散貨集運向“抵港直裝”邁出了一大步，進一步提高了貨物通關(guān)的時效性。Pzm大陸橋物流聯(lián)盟

西安港中歐班列(長安號)集拼中心位于西安綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)，占地約6000平方米，內(nèi)設(shè)周轉(zhuǎn)區(qū)、暫存區(qū)、裝箱區(qū)、暫扣區(qū)、查驗區(qū)等功能區(qū)，是中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)的重要組成部分，集拼中心創(chuàng)新實行了鐵路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所中首家散貨“先報關(guān)，后裝箱”新模式，以高效便捷的通關(guān)效率吸引了全國各地的散貨在這里統(tǒng)一集結(jié)搭乘長安號。Pzm大陸橋物流聯(lián)盟

集拼中心研發(fā)的線上智能化集拼信息管理系統(tǒng)，與海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，在高效智能化接收海關(guān)相關(guān)指令的基礎(chǔ)上，西安車站海關(guān)正式在集拼中心應(yīng)用電子關(guān)鎖，集拼散貨完成裝箱后，可直接通過集拼系統(tǒng)申請轉(zhuǎn)場，電子關(guān)鎖同步在線上發(fā)出相關(guān)指令并全程監(jiān)管，轉(zhuǎn)場到西安鐵路集裝箱中心站監(jiān)管區(qū)后即可進行自動解鎖，免去了預(yù)約海關(guān)單位進行人工實施機械關(guān)鎖監(jiān)管的繁瑣。Pzm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）Pzm大陸橋物流聯(lián)盟

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