東西湖區(qū)走上新“絲綢之路”

國家級開發(fā)區(qū)4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

武漢西大門4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長江號）4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

看到這些標(biāo)簽，你一定會(huì)想到武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（武漢市東西湖區(qū)）。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

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2018年8月，第10000列中歐班列由德國漢堡順利抵達(dá)武漢。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

汽笛鳴響，整裝待發(fā)。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長江號）從這里始發(fā)，穿越亞歐大陸，彰顯新“絲綢之路”的強(qiáng)大生命力。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長江號）已成為武漢市擴(kuò)大對外開發(fā)的重要窗口、改善營商環(huán)境的重要載體和發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要平臺。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

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2016年4月，首趟武漢至里昂的中歐班列抵達(dá)里昂韋尼雪車站。中法兩國嘉賓在接車儀式上慶祝該班列抵達(dá)里昂。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列（長江號）已形成了途徑新疆阿拉山口、霍爾果斯，內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里，廣西憑祥五個(gè)口岸進(jìn)出境的格局，共計(jì)擁有29條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路，輻射歐亞大陸30多個(gè)國家、70多個(gè)城市。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

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2020年7月，武漢-基輔中歐班列順利抵達(dá)。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)已開通了武漢至德國公共班列，武漢至捷克富士康、武漢至波蘭冠捷、武漢至法國迪卡儂、俄滿漢木材、武漢至波蘭烽火科技、武漢至烏克蘭等特色專列和“日本-武漢-歐洲”、“日本-武漢-蒙古”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)國際中轉(zhuǎn)線路，“武漢—欽州—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)新通道，初步形成了“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

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2021年10月，沃爾沃汽車整車進(jìn)口專列抵漢。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長江號）在打通國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、助力湖北及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、支持國際防疫合作等方面，發(fā)揮了重要作用。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（長江號）。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長江號）4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

2012年10月首次開通。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

2014年實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

截至2021年底，中歐（武漢）班列累計(jì)發(fā)運(yùn)2334列，進(jìn)出口貨值達(dá)594億元，累計(jì)發(fā)運(yùn)列數(shù)位居全國第五。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

東西湖區(qū)委外辦表示，2022年，武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（武漢市東西湖區(qū)）將繼續(xù)推進(jìn)“一區(qū)一品”外事工作，持續(xù)打造“中歐班列（長江號）”品牌，勇?lián)率姑^進(jìn)新征程，以思想破冰引領(lǐng)發(fā)展突圍，以干在實(shí)處推動(dòng)走在前列，為加快打造“中國網(wǎng)谷”而努力奮斗。4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：武漢外事）4Ne大陸橋物流聯(lián)盟

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