站在向西開放前沿 烏魯木齊東聯(lián)西出謀發(fā)展
2023-02-06 09:33:20
Landbridge平臺
一年春作首，萬象始更新。
新春伊始，烏魯木齊國際陸港區(qū)中歐班列駛過鐵軌時發(fā)出的轟隆聲、西大門保稅直購中心里貨物放進(jìn)購物車時發(fā)出的叮當(dāng)聲……入耳聲聲匯聚著動力、釋放著希望，譜出這座城市最動聽的音樂，刻畫出這座城市最動人的景象。
從春天出發(fā)，一刻都不能耽誤。向著歷史回望，才能更深入地理解發(fā)展邏輯，更主動地順應(yīng)發(fā)展潮流。
2014年習(xí)近平總書記視察新疆時，正是共建“一帶一路”倡議提出半年之后。回首當(dāng)時總書記的擘畫，字里行間高瞻遠(yuǎn)矚：“如果絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)起來，新疆將可能成為繁華的中心。不要說別的，烏魯木齊現(xiàn)在是方圓1500公里最大的城市，到那時，將是一個怎樣的景象？”
近一個月后，習(xí)近平總書記主持召開中央政治局會議明確提出，著力打造新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。
去年7月12日，習(xí)近平總書記再次視察新疆，此次視察站在第二個百年新征程的起點(diǎn)上，總書記來到烏魯木齊國際陸港區(qū)調(diào)研時思慮長遠(yuǎn)：隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)，新疆不再是邊遠(yuǎn)地帶，而是一個核心區(qū)、一個樞紐地帶，你們做的是具有歷史意義的事情，已經(jīng)取得很好的成績，再接再厲，前途光明。
思接千載、視通萬里。習(xí)近平總書記的殷殷囑托，為烏魯木齊市推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)“一港五中心”高質(zhì)量建設(shè)明確了方向、提供了遵循。
卓郎新疆智能機(jī)械有限公司一個面積6萬平方米的工廠，偌大的車間里只有幾位忙碌的工人，在倉儲區(qū)、機(jī)械加工區(qū)、焊接區(qū)，各種機(jī)械正按照程序自動工作。記者陳巖攝
開啟充滿光榮和夢想的遠(yuǎn)征，我們看得更加清楚：地處亞歐大陸地理中心和亞歐大陸橋中間地帶，烏魯木齊是全疆政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，區(qū)位優(yōu)勢明顯、戰(zhàn)略地位重要，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)中心城市。如今，烏魯木齊正將獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢更好轉(zhuǎn)化為開放發(fā)展優(yōu)勢，推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
融通 打造沿邊開放新模式
漫漫絲路，澤遺百代。千年前，古絲路上城邦相依、駝鈴聲聲、炊煙裊裊、商賈使節(jié)絡(luò)繹不絕；千年后，一條傳承古代絲綢之路精神的現(xiàn)代陸海新絲路——“一帶一路”正在加快建設(shè)。
黨的十八大以來，烏魯木齊發(fā)展日新月異。作為新疆首府城市，烏魯木齊市充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，積極聯(lián)通國內(nèi)國外兩個市場，全面融入“一帶一路”建設(shè)大潮流。
靠山吃山，靠海吃海。如果說中國東部沿海依托海港優(yōu)勢走在了對外開放的最前沿，那么距離海洋最遠(yuǎn)的城市烏魯木齊又是如何抓住對外開放帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇呢？
錨定目標(biāo)，闖難關(guān)、涉險灘、蹚新路，烏魯木齊有信心、有能力、有條件在推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)“一港五中心”高質(zhì)量發(fā)展走在前列、作出示范。
在烏魯木齊國際陸港區(qū)的烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)中心，五顏六色的集裝箱整齊碼放在集貨區(qū)。完成相應(yīng)手續(xù)后，集裝箱將通過中歐班列和公路貨運(yùn)運(yùn)輸出境。
在新疆萊沃科技股份有限公司生產(chǎn)車間，工作人員正在操作五層共擠吹膜膜機(jī)生產(chǎn)作業(yè)。記者陳巖
“來自全國各地的‘中國制造’聚集于此；歐亞國家生產(chǎn)的產(chǎn)品，也聚集于此。產(chǎn)生集聚效應(yīng)后，陸港區(qū)將機(jī)械設(shè)備、水暖建材等200多個品類的‘中國制造’產(chǎn)品運(yùn)往歐亞 19個國家、26個城市，這里，也能夠聚集歐亞各國的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至國內(nèi)其他城市，帶動了越來越多的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心更加欣欣向榮。”新疆國際陸港（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黨委書記、董事長馬春雷說。
作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性工程，烏魯木齊國際陸港區(qū)乘著“一帶一路”的東風(fēng)，以逢山開路、遇水架橋的精神，邊建設(shè)邊完善，努力承擔(dān)起歷史賦予的重任，已建成了烏魯木齊綜合保稅區(qū)、中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心、烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)中心等支撐性重大項(xiàng)目，樞紐承載能力大幅提升。
如今，在中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心，中歐班列呼嘯疾馳，通過新亞歐大陸橋讓烏魯木齊與世界更加緊密地連接在一起。
2016年，烏魯木齊成為緊隨西安、成都、重慶、鄭州之后的中歐班列五大樞紐節(jié)點(diǎn)城市。2019年，烏魯木齊市被確定為23個國家物流樞紐之一。2020年，中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心入選全國首批中歐班列集結(jié)中心示范工程。2022年，國際陸港區(qū)累計(jì)開行中歐（中亞）班列1165列，較上年增長16.5%，公路出口貨物量創(chuàng)5年新高，全年服務(wù)國際公路出口車輛近1.9萬余車，同比增長約1.1倍。
空中絲路同樣四通八達(dá)。作為空中絲路樞紐，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場已實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)所有省會（首府）城市通航。目前，烏魯木齊至阿拉木圖、比什凱克、杜尚別、塔什干、第比利斯等7條中西亞航線已全部恢復(fù)，烏魯木齊始發(fā)國際航線每周達(dá)到9班。
烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心的重要支撐。時下，從高空俯瞰烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程，一個立體多維、陸空一體，具有航空特色的生態(tài)服務(wù)型城市樞紐綜合體呼之欲出。烏魯木齊國際機(jī)場將圍繞“疆內(nèi)成網(wǎng)、東西成扇、干支結(jié)合、客貨并舉、連接歐亞”的航線網(wǎng)絡(luò)，全力打造烏魯木齊國際客運(yùn)貨運(yùn)雙樞紐。
在經(jīng)開區(qū)（頭屯河區(qū)）廣汽乘用車有限公司新疆分公司總裝車間，工作人員組裝傳祺GS8高端SUV乘用車。記者陳巖攝
腹地連腹地、樞紐接樞紐，產(chǎn)生巨大連鎖效應(yīng)和“化學(xué)反應(yīng)”，架起中歐互聯(lián)互通的空中橋梁，闖出歐亞經(jīng)貿(mào)合作新天地。
近日，滿載汽車零件、增壓器等貨物的“烏魯木齊綜合保稅區(qū)號”從烏魯木齊國際機(jī)場飛往莫斯科，這是今年發(fā)出的第二架次“烏魯木齊綜合保稅區(qū)號”貨運(yùn)包機(jī)，也是烏魯木齊綜合保稅區(qū)與烏魯木齊國際機(jī)場空港口岸實(shí)現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動”的生動實(shí)踐。
自去年5月27日該貨運(yùn)包機(jī)首航以來，在“區(qū)港聯(lián)動”新模式助力下，已累計(jì)發(fā)運(yùn)“烏魯木齊綜合保稅區(qū)號”貨運(yùn)包機(jī)34架次，發(fā)運(yùn)出口貨物3317噸，出口貿(mào)易額達(dá)1.2億美元。
當(dāng)烏魯木齊站位國際樞紐，體會到的便是世界時間。
去年9月，烏魯木齊邊疆賓館商貿(mào)市場獲批全國第六批市場采購貿(mào)易方式試點(diǎn)，僅一個月后，通過“單一窗口”便將價值10.44萬美元男鞋以市場采購貿(mào)易方式出口到哈薩克斯坦。
新疆邊疆賓館有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬景峰說，市場采購貿(mào)易方式為小微企業(yè)提供了對接國際市場的便利通道，滿足了小微企業(yè)小單化、小批量、多批次的外貿(mào)需求，降低了外貿(mào)門檻，更多類型的市場主體快速融入到建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)中，為企業(yè)面向國際市場打開一扇“國際之窗”。
從陸上絲路到空中絲路，釋放了強(qiáng)大的乘數(shù)效應(yīng)。烏魯木齊努力實(shí)現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，如同一個磁場，吸引著越來越多的人流、物流、資金流和信息流。
創(chuàng)新 喚醒發(fā)展不竭動力
一網(wǎng)聯(lián)世界，天涯若比鄰。
2月的烏魯木齊，天氣微寒，西大門保稅直購中心里銷售熱度不減，三層超大“買全球”購物中心里匯集了來自30多個國家和地區(qū)的上千種跨境進(jìn)口商品，方便市民在家門口“買全球”。
從屯坪北路的烏魯木齊保稅展示交易中心，到廬山街西大門保稅直購中心，再到延安路“美林購”跨境電商線下體驗(yàn)中心，跨境電商從海外倉發(fā)貨到保稅倉，從線上輻射到線下，深入到城市中心，越來越多全球商品匯聚于此，為烏魯木齊乃至新疆消費(fèi)者構(gòu)建“家門口”逛國際大超市的購物體驗(yàn)。
同時，來自全國各地的商品以海鐵聯(lián)運(yùn)、貨包機(jī)、國際公路（TIR）運(yùn)輸、“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，將“中國制造”通過“陸空多式聯(lián)運(yùn)”的新模式行銷世界，為更多跨境電商企業(yè)提供更加穩(wěn)定、高效通暢的國際物流供應(yīng)鏈運(yùn)輸服務(wù)渠道。
2020年，國務(wù)院同意烏魯木齊市設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。作為新業(yè)態(tài)新模式，跨境電商已從單一的零售到一般出口，拓展至保稅進(jìn)口、企業(yè)對企業(yè)出口等多種模式，形成了以直購出口、企業(yè)對企業(yè)出口、出口海外倉為主，網(wǎng)購保稅進(jìn)口為輔的跨境電商貿(mào)易新格局。
在西大門保稅直購中心箱包選購區(qū)，消費(fèi)者正在購買進(jìn)口箱包。記者陳巖攝
“公司積極協(xié)助電商企業(yè)拓展海外倉業(yè)務(wù)，目前已累計(jì)布局3個海外倉，服務(wù)近20家企業(yè)。”烏魯木齊跨境電子商務(wù)公共服務(wù)有限公司關(guān)務(wù)部副總監(jiān)靳燕說，去年公司完成跨境電商進(jìn)出口值8.12億元，同比增長了161倍。
入駐烏魯木齊綜保區(qū)一年多，新疆宸睿商務(wù)服務(wù)有限公司借助我市這個開放程度最高的對外開放窗口，已建立了“跨境電商綜合實(shí)驗(yàn)室”及“跨境電商一站式服務(wù)體系”。公司執(zhí)行董事呂佳宸說，今年將加大采用多式聯(lián)運(yùn)模式發(fā)運(yùn)跨境電商商品，常態(tài)化后會將更多“中國制造”通過線上平臺實(shí)現(xiàn)“全球通”流動，助力烏魯木齊內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)是發(fā)展的根基，創(chuàng)新是第一動力。烏魯木齊國際陸港區(qū)相繼被確定為陸港型國家物流樞紐、全國首批中歐班列集結(jié)中心示范工程，正快速發(fā)展成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性工程、重要載體和驅(qū)動引擎。
新疆國際陸港（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理、新疆國際陸港物聯(lián)信息科技有限公司董事長、總經(jīng)理趙毅介紹，陸港集團(tuán)將人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)應(yīng)用于推動產(chǎn)業(yè)、物流發(fā)展的系統(tǒng)平臺，加快場景落地，初步打造創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境。目前已著手組織落實(shí)數(shù)字孿生、“絲路e單證”創(chuàng)新示范平臺、“北斗+天基物聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新示范應(yīng)用系統(tǒng)、智能場站二期等相關(guān)項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)，并成立華為、科大訊飛、360等國內(nèi)知名企業(yè)參與的廠商聯(lián)合創(chuàng)新體。
從新疆首創(chuàng)的“中歐班列集拼集運(yùn)模式”作為典型試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)在全國范圍內(nèi)復(fù)制推廣，到烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)運(yùn)“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列……烏魯木齊市大膽嘗試、勇于創(chuàng)新，不斷探索中歐班列的運(yùn)營新模式，為全國貢獻(xiàn)中歐班列的“烏魯木齊經(jīng)驗(yàn)”。
“‘中吉烏’公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列全程采用集裝箱‘鐵路+公路’的國際多式聯(lián)運(yùn)方式。”烏昌海關(guān)監(jiān)管一科副科長李鵬說，在豐富烏魯木齊國際陸港區(qū)跨境運(yùn)輸方式和途徑的同時，也提升區(qū)域內(nèi)組貨能力和陸港區(qū)貨源集散地輻射效應(yīng)。
新疆聯(lián)匯通達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司在去年發(fā)運(yùn)3000個集裝箱的基礎(chǔ)上，今年發(fā)運(yùn)量計(jì)劃增長20%至25%。公司總經(jīng)理闞劍華打算在“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)途經(jīng)沿線的各個站點(diǎn)設(shè)置客戶服務(wù)點(diǎn)，讓“中國制造”快速到達(dá)國外消費(fèi)者手中。
當(dāng)春時節(jié)，夢想花開。持續(xù)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，鼓舞我們?nèi)ギ?dāng)逐夢人、做奮斗者。一旦中吉烏鐵路從規(guī)劃實(shí)現(xiàn)落地建成，借助“中吉烏”這條連接?xùn)|西方的走廊，烏魯木齊將成為從中國新疆運(yùn)輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運(yùn)路程將縮短900公里，運(yùn)輸時間節(jié)省7至8天，惠及的不止中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦三國，還有周邊國家。
在日漸繁忙的陸港周邊，烏魯木齊人對頻繁往來的貨物集裝箱情有獨(dú)鐘。在一條條鐵軌、一道道公路上，人們看見了城市的未來。
進(jìn)發(fā) 開放的大門越來越大
人勤春早功不負(fù)，奮斗實(shí)干啟新程。
2月2日，在烏魯木齊國際陸港區(qū)內(nèi)，集裝箱碼放有序、車輛穿梭不停、海關(guān)關(guān)員細(xì)心查驗(yàn)出口貨品、外貿(mào)物流企業(yè)商務(wù)洽談熱絡(luò)。不遠(yuǎn)處，一列滿載貨物的中歐班列鳴笛而去……
在廣袤的亞歐大陸上，曾經(jīng)“馳命走驛，不絕于時月”的絲綢之路，正因“一帶一路”建設(shè)重新煥發(fā)出勃勃生機(jī)。隨著新疆建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的步伐越來越快，新疆已從相對封閉的內(nèi)陸變成對外開放的前沿。
1月28日，在烏魯木齊國際陸港區(qū)烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)中心，貨運(yùn)車輛有序進(jìn)入場站進(jìn)行報關(guān)。記者陳巖攝
烏魯木齊積極融入“一帶一路”大格局，堅(jiān)持在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次推進(jìn)對外開放，統(tǒng)籌推進(jìn)國際陸港區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、國際紡織品服裝商貿(mào)中心和交通樞紐、商貿(mào)物流、文化科教、醫(yī)療服務(wù)、區(qū)域性國際金融中心建設(shè)，提升烏魯木齊在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)中的引領(lǐng)地位。
“追風(fēng)趕月莫停留，平蕪盡處是春山。”高質(zhì)量發(fā)展之路不會是一片坦途，還有許多硬骨頭要啃，還有許多難關(guān)要闖。
目前國際陸港區(qū)正在建設(shè)“五大平臺”項(xiàng)目，包括已建成投入使用的中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心、快件中心項(xiàng)目，以及2023年將建成投用的多式聯(lián)運(yùn)集貨區(qū)、糧油交易中心和冷鏈物流項(xiàng)目。
在烏魯木齊國際陸港區(qū)烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)中心，貨運(yùn)車輛有序停在場站準(zhǔn)備進(jìn)行報關(guān)。記者陳巖攝
馬春雷說，今年，圍繞優(yōu)化物流組織、加大固定資產(chǎn)投資、加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的工作目標(biāo)，以提升中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心示范工程、陸港型國家物流樞紐功能作用為依托，全力推進(jìn)功能性基礎(chǔ)設(shè)施及中歐班列集結(jié)中心基礎(chǔ)配套、信息化改造提升等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)國際陸港區(qū)集貨提質(zhì)、建園提速、聚產(chǎn)業(yè)提升，共同推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)從通道經(jīng)濟(jì)向樞紐經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。
臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是城市發(fā)展的“起飛器”，烏魯木齊全力推進(jìn)烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程，加快發(fā)展航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步提升烏魯木齊國際航空樞紐功能，完善臨空產(chǎn)業(yè)體系。根據(jù)規(guī)劃，烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程將新建2條跑道、50萬平方米北區(qū)航站樓、9.3萬平方米綜合交通中心及配套設(shè)施等。項(xiàng)目建成后，機(jī)場飛行區(qū)等級將達(dá)4F，可滿足年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸。屆時，將對加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升交通通達(dá)程度、加快旅游資源開發(fā)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)具有重要意義。
在烏魯木齊鐵路口岸快件中心的天貓超市新疆城市倉極兔速遞新疆轉(zhuǎn)運(yùn)中心，快遞行業(yè)目前最先進(jìn)的矩陣加自動化的交叉帶分揀機(jī)正在對包裹進(jìn)行分揀。
“新疆消費(fèi)者購買天貓超市商品，實(shí)現(xiàn)本地倉發(fā)貨，根據(jù)距離遠(yuǎn)近可分別實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、三日達(dá)。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司公共事務(wù)部總監(jiān)劉偉說。
位于烏魯木齊臨港國際物流園的新疆順豐智慧創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園一期工程已完工。今年裝修后8月份就能投入使用。
“屆時快遞從新疆到國內(nèi)其他省會城市，12小時內(nèi)就可到達(dá)。”新疆順豐速運(yùn)有限公司公共事務(wù)部負(fù)責(zé)人李守國說。
一列滿載日用百貨、小家電和服裝等貨物的中歐班列，從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心鳴笛駛出，開往烏茲別克斯坦塔什干。這是集結(jié)中心自2016年投運(yùn)以來累計(jì)開行的第3000列中歐班列。資料圖片
近年來，烏魯木齊依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和日益完善的立體交通體系，著力健全內(nèi)外聯(lián)動、高效安全暢通的商貿(mào)物流體系，構(gòu)建具有全國影響力的商貿(mào)物流中心城市。
同時，加快構(gòu)建互聯(lián)互通的交通樞紐中心。2021年，烏魯木齊入選國際性綜合交通樞紐城市建設(shè)名單。目前正逐步完善城市道路、公路、鐵路、航空等組成的立體大交通網(wǎng)，形成東聯(lián)西出國際大通道，為建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市提供有力支撐。
區(qū)域性國際金融中心城市建設(shè)將精準(zhǔn)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，做大做強(qiáng)金融主體，創(chuàng)新金融服務(wù)，發(fā)展綠色金融板塊，擴(kuò)大金融對外開放，防范化解金融風(fēng)險。烏魯木齊已初步形成以銀行、證券、保險為主體，各類從事金融服務(wù)機(jī)構(gòu)共同發(fā)展的現(xiàn)代金融服務(wù)體系。
我市還將加強(qiáng)對外交流與合作，創(chuàng)新文化和旅游體制機(jī)制，推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展試驗(yàn)區(qū)和自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，提升科技創(chuàng)新能力，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)化升級，加快科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，深化科技創(chuàng)新開放合作，推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新，完善教育基礎(chǔ)設(shè)施，加快建設(shè)文化科教中心。
在建設(shè)醫(yī)療服務(wù)中心方面，烏魯木齊將整合優(yōu)化醫(yī)療資源，積極參與“絲綢之路健康論壇”，鼓勵醫(yī)療機(jī)構(gòu)與醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)與醫(yī)學(xué)高校之間的交流與互訪，提升對外醫(yī)療服務(wù)水平。
“鐵公機(jī)”立體化交通網(wǎng)輻射集散功能聯(lián)通疆內(nèi)外，“都市圈”融合帶動周邊城市協(xié)同發(fā)展，“朋友圈”不斷擴(kuò)容提質(zhì) ，“一港五中心”加快推進(jìn)……
不斷增強(qiáng)內(nèi)生動力和擴(kuò)大開放力度的烏魯木齊向世界敞開機(jī)遇大門，正在釋放出強(qiáng)大的區(qū)域輻射力，成為活力四射的魅力之城、開放高地。
讓我們向著新的奮斗目標(biāo)，出發(fā)！
（來源：烏魯木齊晚報）
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