加快打造陸海聯(lián)動國際大通道 成都發(fā)布“支持鐵路港經(jīng)開區(qū)高水平開放十條舉措”
2023-02-17 10:13:48
Landbridge平臺
●暢通國際國內(nèi)通道。加快打造以中歐班列為主,中老班列、中越班列為輔的陸海聯(lián)動、四向拓展、綜合立體的國際大通道。加快實施集疏運骨干路網(wǎng)體系建設(shè),著力打通對外聯(lián)通“主動脈”和區(qū)域道路“微循環(huán)”,構(gòu)建高效銜接的綜合運輸大通道
●支持中歐班列集結(jié)中心建設(shè)。加快布局海外倉,提升國際攬貨集貨能力;構(gòu)建“樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運行體系,進(jìn)一步打通供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈;推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心示范工程項目建設(shè),提升集疏運能力
近日,成都市政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,對近期出臺的《關(guān)于支持成都國際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高水平開放的若干政策措施》(以下簡稱《政策措施》)進(jìn)行解讀。
《政策措施》從做優(yōu)做強(qiáng)成都國際鐵路港門戶樞紐功能、做優(yōu)做強(qiáng)開放型產(chǎn)業(yè)體系支撐、強(qiáng)化體制機(jī)制保障三個方面,提出十條舉措。
“出臺《政策措施》的目的,就是為了進(jìn)一步提升鐵路港經(jīng)開區(qū)開放能級,加快建設(shè)國際陸港主樞紐、陸港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、陸港改革創(chuàng)新先行區(qū)和公園城市國際品質(zhì)生活典范區(qū),服務(wù)支撐成都國際門戶樞紐建設(shè)。”成都市政府辦公廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成都國際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(以下簡稱鐵路港經(jīng)開區(qū))是成都市第2個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),也是全省唯一集“經(jīng)開區(qū)、自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)”于一體的對外開放平臺,具有鮮明的特點、顯著的優(yōu)勢。
做優(yōu)做強(qiáng)門戶樞紐功能
2021年6月,國務(wù)院批復(fù)同意成立成都國際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),成為全國第一個依托鐵路港設(shè)立的國家級經(jīng)開區(qū)。
作為成都國際鐵路港所在地和中歐班列(成都)的始發(fā)地,鐵路港經(jīng)開區(qū)擁有全省獨一無二的國際班列通道優(yōu)勢,構(gòu)建了貫通歐亞、輻射全球的國際貿(mào)易運輸大動脈,累計開行國際班列超2萬列(其中中歐班列超1.1萬列),開行量連續(xù)多年保持全國前列,輻射境外超100個城市、集裝箱吞吐能力達(dá)150萬標(biāo)箱,進(jìn)出港貨值超1000億元。
如何充分發(fā)揮鐵路港經(jīng)開區(qū)的節(jié)點地位優(yōu)勢和樞紐功能?
“暢通國際國內(nèi)通道”是關(guān)鍵。《政策措施》提出,加快打造以中歐班列為主,中老班列、中越班列為輔的陸海聯(lián)動、四向拓展、綜合立體的國際大通道;加快實施集疏運骨干路網(wǎng)體系建設(shè),著力打通對外聯(lián)通“主動脈”和區(qū)域道路“微循環(huán)”,構(gòu)建高效銜接的綜合運輸大通道。
同時,《政策措施》支持中歐班列集結(jié)中心建設(shè)。加快布局海外倉,提升國際攬貨集貨能力;構(gòu)建“樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運行體系,進(jìn)一步打通供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈;推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心示范工程項目建設(shè),提升集疏運能力;支持口岸拓能升級,打造高能級開放平臺。
《政策措施》支持打造“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心,圍繞成都陸港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地等重大平臺建設(shè),進(jìn)一步支持創(chuàng)建市場采購貿(mào)易方式試點、國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地、國家加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園,開展適鐵國際貿(mào)易項目建設(shè)和跨境金融服務(wù)、“跨境電商+”等創(chuàng)新。
做優(yōu)做強(qiáng)開放型產(chǎn)業(yè)體系支撐
暢通道,聚產(chǎn)業(yè)。作為成都市“三個做優(yōu)做強(qiáng)”24個重點片區(qū)之一,成都國際陸港重點片區(qū)主要布局國際供應(yīng)鏈、國際貿(mào)易、臨港智能制造三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。位于成都國際陸港重點片區(qū)的鐵路港經(jīng)開區(qū)正以“成都國際陸港、老工業(yè)基地、歐洲產(chǎn)業(yè)城”三大重點片區(qū)組群發(fā)展為牽引,系統(tǒng)推進(jìn)城市功能提升。
如何進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路港經(jīng)開區(qū)科技創(chuàng)新能力、資源吸附能力、產(chǎn)業(yè)支撐能力和輻射帶動能力?
《政策措施》提出,一是打造“一帶一路”中試產(chǎn)業(yè)基地。支持高水平建設(shè)面向“一帶一路”的國際中試產(chǎn)業(yè)基地、積極開展區(qū)域協(xié)同發(fā)展和關(guān)鍵環(huán)節(jié)體制機(jī)制創(chuàng)新等。二是建設(shè)臨港生產(chǎn)性、生活性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。支持重點發(fā)展會展經(jīng)濟(jì)及供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì),加快建設(shè)供應(yīng)鏈金融服務(wù)體系;聯(lián)動德陽市和彭州市等區(qū)(市)縣加快共建成德臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶。三是打造適歐適鐵先進(jìn)制造業(yè)基地。進(jìn)一步加強(qiáng)重大產(chǎn)業(yè)項目供地、用能、用水等要素保障,賦能先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。四是建設(shè)產(chǎn)城融合高品質(zhì)生活區(qū)。加快完善基礎(chǔ)公共服務(wù)設(shè)施,支持爭創(chuàng)省級及以上人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園、青白江城廂(臨港)未來公園社區(qū)建設(shè)、優(yōu)先布局5G基站和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
強(qiáng)化體制機(jī)制保障
“鐵路港經(jīng)開區(qū)承擔(dān)著建設(shè)成都國際陸港市級重點片區(qū)的重要任務(wù),不僅是成都北部片區(qū)發(fā)展的重要引擎,也是成都做優(yōu)做強(qiáng)國際門戶樞紐核心功能的重要承載,肩負(fù)著服務(wù)成都高水平對外開放融入雙循環(huán)新發(fā)展格局的職責(zé)使命。”成都市發(fā)展和改革委員會副主任李堅峻表示。
如何進(jìn)一步釋放鐵路港經(jīng)開區(qū)發(fā)展活力、提升發(fā)展位勢能級?
根據(jù)《政策措施》,成都將加大改革放權(quán)力度,依法依規(guī)委托青白江區(qū)行使部分市級審核工作權(quán)限,探索實行“一區(qū)多園”管理模式,精簡機(jī)構(gòu)設(shè)置;支持成都陸港樞紐投資發(fā)展集團(tuán)有限公司提檔升級,探索國有企業(yè)經(jīng)營投資盡職合規(guī)免責(zé)機(jī)制,激勵干部人才擔(dān)當(dāng)作為、干事創(chuàng)業(yè)。同時,還將強(qiáng)化財力支持。保持對班列開行、樞紐建設(shè)等支持力度,做好鐵路港經(jīng)開區(qū)專項債券項目儲備申報,爭取“一帶一路”建設(shè)、國際鐵路港等專項債券項目發(fā)行,支持促進(jìn)外商直接投資。
此外,成都還將創(chuàng)新土地要素供應(yīng),支持開展混合用地改革試點,對青白江區(qū)城鎮(zhèn)開發(fā)新增建設(shè)用地指標(biāo)適度傾斜,支持鐵路港經(jīng)開區(qū)作為建設(shè)項目規(guī)劃審批權(quán)限下放試點區(qū)域。
《政策措施》將為成都帶來什么?李堅峻表示,《政策措施》的出臺,為鐵路港經(jīng)開區(qū)系統(tǒng)謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通組織、要素保障、公共服務(wù)等工作指明了方向、提供了保障,有利于鐵路港經(jīng)開區(qū)緊緊圍繞成都市奮力打造中國西部具有全球影響力和美譽(yù)度的社會主義現(xiàn)代化國際大都市,加快建設(shè)高質(zhì)量開放樞紐、高能級開放平臺、高層次開放型經(jīng)濟(jì)、高水平開放環(huán)境,更好地服務(wù)支撐成都國際門戶樞紐建設(shè)。
(來源:四川日報)
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