搭乘陸海新通道，更多“重慶寶貝”出海！
2023-02-24 09:45:58
Landbridge平臺
近日，在重慶魚嘴站，精己二酸、發(fā)動機(jī)、水泵等“重慶造”貨物裝滿了整整一列火車。
“今年一開年，我們已發(fā)出了好幾趟‘重慶造’專列了。”西部陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心主任劉瑋介紹，這趟班列搭載的“重慶造”貨物貨值達(dá)1920萬元，將搭乘陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，從重慶魚嘴站發(fā)出，去往荷蘭鹿特丹、美國洛杉磯、羅馬尼亞康斯坦察等地。
汽車、摩托車、零配件、化工原料、日用百貨……五年多來，越來越多的“重慶寶貝”搭乘陸海新通道，走向世界。
“陸海新通道”整車出口班列常態(tài)化運(yùn)行。鄒樂攝
汽車、摩托車、零配件等“重慶造”走出去更加便利
從2017年重慶開出首趟鐵海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化班列以來，陸海新通道貨運(yùn)線路、貨運(yùn)量、貨運(yùn)品類持續(xù)增長。
目前，陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋119個國家和地區(qū)的393個港口，貨物品類由2017年的幾十種增加至目前的948種。
五年多來，在陸海新通道上，重慶的貨運(yùn)量總量不斷上升。2022年，重慶經(jīng)陸海新通道運(yùn)輸14.8萬標(biāo)箱，同比增長32%，貨值約251億元，同比增長34%。
依托通道，重慶的汽車、摩托車、零配件、化工原料、日用百貨等等，更加便利地走出去。
果園港助力“重慶造”汽車走出去。受訪者供圖
而在走出去的“重慶造”中，汽車出口尤為亮眼。
據(jù)重慶海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年，重慶全年出口汽車28.4萬輛，同比增長44.1%，出口貨值218.7億元，同比增長77.5%。
去年底，搭載著90輛小康汽車的重慶（果園）西部陸海新通道“重慶造”汽車出口專列，從重慶魚嘴站駛出，經(jīng)廣西北部灣港，最終到達(dá)厄瓜多爾瓜亞基爾港。
“小康汽車銷往厄瓜多爾，是重慶汽車企業(yè)開拓海外市場的最新成果。”果園港樞紐公司總經(jīng)理牛賢丹表示，果園港主動探索“整車跨境物流”多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，幫助企業(yè)“走出去”，加速重慶汽車企業(yè)在南美市場的快速布局。
同時，通道不斷生長延伸。中老鐵路開通后，重慶迅速開行全國第一批中老鐵路（重慶—萬象）班列，并實現(xiàn)“周周班”常態(tài)化運(yùn)行。不僅如此，陸海新通道中老鐵路出口整車班列也實現(xiàn)了常態(tài)化開行。班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站啟程，經(jīng)由中老鐵路磨憨口岸通關(guān)，最終到達(dá)老撾萬象，全程用時4-5天，比海運(yùn)到達(dá)萬象節(jié)約20多天時間。
涪陵榨菜、榮昌血橙、梁平預(yù)制菜……
源源不斷走向世界
近年來，重慶的農(nóng)副產(chǎn)品也逐漸開始擴(kuò)展海外市場。
去年4月，滿載26噸榮昌血橙的冷鏈貨車從榮昌清流鎮(zhèn)馬草村出發(fā)，通過陸海新通道公海聯(lián)運(yùn)經(jīng)廣西欽州港出口至新加坡，全程用時6天左右。
“以往血橙通過散貨車到沿海口岸進(jìn)行發(fā)運(yùn)，期間經(jīng)多次換箱和裝卸，會造成貨物的損壞。”榮昌兆宏農(nóng)業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，采取陸海新通道一箱到底的公海聯(lián)運(yùn)方式，在原有在途時間不變的情況下，貨物只需要一裝一卸，減少了貨物損耗，也節(jié)約了裝車成本，榮昌血橙出口渠道變得更加暢通。
榮昌血橙通過陸海新通道公海聯(lián)運(yùn)出口至新加坡。受訪者供圖
不僅是榮昌的血橙，通道沿線省區(qū)市合作打造的“陸海優(yōu)品”系列特色商品，都正沿著快捷的陸海新通道源源不斷走向世界。
“這些特色產(chǎn)品曾因物流難題‘藏在深閨人未識’，如今，有的已成為當(dāng)?shù)匦碌耐赓Q(mào)增長點(diǎn)。”陸海新通道運(yùn)營有限公司董事長王渝培說：“目前重慶的涪陵榨菜、永川豆豉、合川桃片、北碚怪味胡豆、江津米花糖、沙坪壩陳昌銀麻花等已入選‘陸海優(yōu)品’。”
2022年1月30日，首批“陸海優(yōu)品”在重慶團(tuán)結(jié)村車站啟運(yùn)。受訪者供圖
今年2月，中國西部預(yù)制菜之都外貿(mào)協(xié)作簽約儀式在重慶梁平區(qū)舉行。在簽約儀式上，梁平區(qū)人民政府與陸海新通道運(yùn)營重慶有限公司、中國移動通信集團(tuán)重慶有限公司簽訂《共建“陸海新通道”戰(zhàn)略合作協(xié)議》。三方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，打造“陸海優(yōu)品”梁平臻選產(chǎn)品，服務(wù)梁平預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)走出去。
王渝培介紹，除了梁平預(yù)制菜，今年還計劃推動重慶火鍋底料、重慶小面、城口臘肉和云陽、奉節(jié)等地的優(yōu)質(zhì)柑橘進(jìn)入“陸海優(yōu)品”，讓更多的“重慶寶貝”走出去。
延伸產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，助力重慶企業(yè)拓展海外市場
隨著陸海新通道建設(shè)的不斷完善，不僅推動汽車產(chǎn)業(yè)對外貿(mào)易便利化，讓重慶的優(yōu)勢產(chǎn)品出口，也進(jìn)一步助推企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈，助力龍頭企業(yè)建立海外工廠或維修中心，帶動相關(guān)零部件企業(yè)、物流供應(yīng)鏈企業(yè)等抱團(tuán)出海。
比如，重慶宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在印度尼西亞、泰國投資設(shè)廠；重慶小康工業(yè)集團(tuán)在印尼投資建立汽車制造基地。
“我們從2019年開始就利用陸海新通道出口產(chǎn)品。去年向印尼、安哥拉等國家出口摩托車產(chǎn)品，創(chuàng)匯約400萬美元。”宗申機(jī)車海外營銷副總經(jīng)理鄧偉介紹，依托陸海新通道，企業(yè)享受到快捷、便利、穩(wěn)定的多方面服務(wù)，也加速了企業(yè)的海外布局。
陸海新通道—陸海優(yōu)品預(yù)制菜集散分撥中心，擺放著琳瑯滿目的預(yù)制菜產(chǎn)品。梁平發(fā)布供圖
不僅是汽摩產(chǎn)業(yè)，日前，“陸海新通道——陸海優(yōu)品預(yù)制菜集散分撥中心”在梁平揭牌成立，將為梁平預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)構(gòu)建起“通道+網(wǎng)絡(luò)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動格局。
劉瑋介紹，重慶將構(gòu)建高效優(yōu)質(zhì)的物流組織體系，力爭“十四五”時期通道運(yùn)量、貨值年均增長超過15%。國際客運(yùn)航線實現(xiàn)RCEP成員國全覆蓋，新開3條全貨運(yùn)航線。增加中越、中老國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列開行頻次，推動中緬、中泰、中馬等國際班列班車常態(tài)化開行。
同時，支持跨區(qū)域綜合運(yùn)營平臺與電信、汽摩、裝備制造等重點(diǎn)企業(yè)合作，打造集采交易和貿(mào)綜服務(wù)平臺，協(xié)同研發(fā)、制造、銷售、售后等全鏈條服務(wù)體系。
會同沿線地區(qū)制定“產(chǎn)業(yè)鏈圖譜”，公開發(fā)布投資項目清單。力爭重慶對東盟國家投資設(shè)立企業(yè)累計達(dá)到150家以上，帶動與東盟國家貿(mào)易占外貿(mào)總額達(dá)到15%以上，實際利用東盟國家外資年均增長10%。
（來源：人民網(wǎng)）
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