安徽宣城：把“出海口”搬到“家門口”

25日上午10點，一輛集裝箱貨車駛?cè)胄鞘邢锟跇蜩F路物流基地西側(cè)。“換乘”火車后，滿柜的貨物將在11個小時后抵達寧波舟山港。相較于汽運，省時不說，成本也能下降30%。AVw大陸橋物流聯(lián)盟

這里，是寧波舟山港宣城國際陸港。2022年3月，宣城-寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列正式開通。至今，已累計到發(fā)集裝箱逾1.8萬標(biāo)箱，其中今年到發(fā)6000標(biāo)箱。AVw大陸橋物流聯(lián)盟

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集裝箱貨車駛?cè)雽幉ㄖ凵礁坌菄H陸港。人民網(wǎng)記者 陳浩攝AVw大陸橋物流聯(lián)盟

“一般來說，‘湊滿’35個大柜(相當(dāng)于2個標(biāo)箱)就可以編組發(fā)車。目前，我們基本上一周開行三趟班列。”據(jù)宣城國際陸港總經(jīng)理周勇介紹，項目臨近高速口，不僅服務(wù)宣城企業(yè)，也輻射周邊市縣。“通過海鐵聯(lián)運班列，貨物從港口外運時，還能享受一定程度的便利和優(yōu)惠。”AVw大陸橋物流聯(lián)盟

在宣城市商務(wù)局跨境電商綜試區(qū)管理服務(wù)中心主任史愛清看來，海鐵聯(lián)運班列的開通，相當(dāng)于把“出海口”搬到了“家門口”，大大方便了本地光伏、羽絨、衛(wèi)浴企業(yè)出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。AVw大陸橋物流聯(lián)盟

借勢長三角一體化發(fā)展，宣城打造的外貿(mào)新通道，不僅有“海+鐵”，還有“公轉(zhuǎn)水”。AVw大陸橋物流聯(lián)盟

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位于宣城市郎溪縣的定埠港。人民網(wǎng)記者 陳浩攝AVw大陸橋物流聯(lián)盟

傍晚，位于宣城市郎溪縣的定埠港依然忙碌。AVw大陸橋物流聯(lián)盟

“眼下，我們已開通多條外貿(mào)航線，正通過不斷完善硬件設(shè)施、積極引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)‘公轉(zhuǎn)水’，不斷提升港口的服務(wù)能力和覆蓋范圍，為周邊企業(yè)開展外貿(mào)活動提供方便。”定埠港相關(guān)負責(zé)人透露，開港以來，定埠港累計吞吐量1200萬噸。“港口全部建成后，件散貨年吞吐能力可達1500萬噸、集裝箱30萬標(biāo)箱。”AVw大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)新通道的打造，為宣城進出口發(fā)展筑牢了基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示：2022年，宣城進出口總額33.4億美元，同比增長18%。AVw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺資訊）AVw大陸橋物流聯(lián)盟

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