提升國際門戶樞紐能級 助力加快打造內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)新高地

7月4日，成都天府國際機(jī)場運(yùn)營實(shí)現(xiàn)新突破——投運(yùn)兩年來單日航班量首次突破1000架次，當(dāng)天進(jìn)出港旅客超過13萬人次。今年上半年，成都航空樞紐“流量”數(shù)據(jù)尤為搶眼：成都天府、成都雙流兩個(gè)機(jī)場共完成旅客吞吐量3458.9萬人次，位居全國第三；完成貨郵吞吐量34萬噸，創(chuàng)下歷史同期新高。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

在經(jīng)濟(jì)全球化加速背景下，“流量”已成為觀察一座城市經(jīng)濟(jì)要素暢通水平和活躍程度的重要指標(biāo)。對成都而言，“流量”數(shù)據(jù)也體現(xiàn)了國際門戶樞紐加快建設(shè)帶來的變化。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，成都國際航空樞紐能級進(jìn)一步提升，天府國際機(jī)場口岸開放投運(yùn)，一條條國際客貨運(yùn)航線相繼新開、恢復(fù)和加密；成都國際鐵路樞紐質(zhì)效協(xié)同發(fā)展，中歐中亞班列、西部陸海新通道班列、中老中越班列等多向度協(xié)同運(yùn)行，國際班列線路網(wǎng)絡(luò)和陸海貨運(yùn)物流體系進(jìn)一步完善，上半年成都國際班列開行2920列、同比增長10.5%；中歐班列（成渝）開行2732列、同比增長29.6%。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

依托“兩場兩港”優(yōu)勢，成都加快打造陸海互濟(jì)、四向拓展、綜合立體的國際開放通道，持續(xù)增強(qiáng)聯(lián)結(jié)國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐能級，為產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈、制造業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略、外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)等提供開放通道服務(wù)和支撐，發(fā)揮門戶樞紐聚勢引流作用，助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速復(fù)蘇。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

空中走廊 雙國際機(jī)場客貨并舉暢達(dá)全球eU5大陸橋物流聯(lián)盟

航空貨運(yùn)被視為經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。今年4月18日，全球最后一架量產(chǎn)波音747機(jī)型飛機(jī)——“賦能號”從成都雙流國際機(jī)場起飛，串聯(lián)起了成都至美國紐約和邁阿密、巴西圣保羅、智利圣地亞哥等城市，打通成都暢達(dá)美洲的空中貨運(yùn)走廊。這架747-8F貨機(jī)為目前全球最大的民用貨機(jī)，滿載可運(yùn)載135噸貨物，增強(qiáng)直飛美洲航線運(yùn)力規(guī)模，發(fā)揮成都作為我國西南地區(qū)核心貨運(yùn)樞紐作用。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

在此兩天前的4月16日，成都雙流國際機(jī)場還首航開通了直飛布達(dá)佩斯的定期貨運(yùn)航線。這是我國西部地區(qū)第一條直飛暢達(dá)東歐地區(qū)的全貨運(yùn)航線，與之前開通的至比利時(shí)布魯塞爾全貨運(yùn)航線形成東西區(qū)域呼應(yīng)。布達(dá)佩斯是匈牙利首都，為歐盟第七大城市，也是東歐重要的中繼站，依托其便利的地理位置，該航線境外以布達(dá)佩斯國際機(jī)場為樞紐，通過地面中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)輻射服務(wù)奧地利、捷克、斯洛伐克、波蘭等國家。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

忙碌的場景同樣在成都天府國際機(jī)場上演。今年3月26日，是民航執(zhí)行夏秋航季的第一天。這一天，天府國際機(jī)場口岸正式對外開放，成都的所有國際及地區(qū)客運(yùn)航線轉(zhuǎn)場至天府國際機(jī)場運(yùn)營。成都是繼北京、上海后，我國內(nèi)地第三個(gè)擁有“雙國際機(jī)場”的城市。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

新開直飛塔什干、馬尼拉，恢復(fù)倫敦、墨爾本、科倫坡，加密迪拜、新加坡、曼谷，成都經(jīng)亞的斯亞貝巴至南美主要城市航線實(shí)現(xiàn)通程值機(jī)行李直掛……以疫情防控政策實(shí)施“乙類乙管”為契機(jī)，依托航空口岸新格局和新優(yōu)勢，成都加快國際航線恢復(fù)拓展，織密國際航線網(wǎng)絡(luò)提高全球通達(dá)性，滿足國際交流、貿(mào)易往來、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，增強(qiáng)航空樞紐集聚輻射能力，進(jìn)一步提升國際航空樞紐能級。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，成都的國際及地區(qū)定期直飛客運(yùn)航線恢復(fù)拓展至41條、位列全國第4。新開通邁阿密、布達(dá)佩斯、伯恩茅斯3條國際定期直飛貨運(yùn)航線，保持20條國際（地區(qū)）定期直飛貨運(yùn)航線穩(wěn)定運(yùn)行，有效保障電子信息、跨境電商等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)國際航空物流需求。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，上半年成都天府、成都雙流兩場共完成旅客吞吐量3458.9萬人次，位居全國第三，其中國際及地區(qū)旅客吞吐量為83.3萬人次，同比增長683.4%。同期，成都航空樞紐實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量34.0萬噸，創(chuàng)下歷史同期新高。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，聚焦高質(zhì)量發(fā)展主線，聚力提升航空客貨運(yùn)能力和服務(wù)水平，下半年將繼續(xù)推動(dòng)恢復(fù)拓展多哈、悉尼等國際客貨運(yùn)航線，加快構(gòu)建中樞輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)，并引育多元化航空市場主體和提升中轉(zhuǎn)服務(wù)水平。9月23日，成都還將復(fù)航直飛多哈航線，率先架起我國中西部地區(qū)與卡塔爾之間的空中橋梁。隨著新一批國際航線陸續(xù)恢復(fù)拓展，成都至全球的通達(dá)性和便利性將進(jìn)一步提升，國際航空樞紐的輻射能力也將進(jìn)一步擴(kuò)大。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

陸上絲路 多向度班列四向拓展協(xié)同運(yùn)行eU5大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月13日，一批肉類產(chǎn)品自莫斯科起運(yùn)，搭乘中歐班列全程通過冷鏈專柜運(yùn)輸，經(jīng)新疆阿拉山口入境后抵達(dá)成都國際鐵路港。該批進(jìn)口肉類產(chǎn)品采用“鐵路快速通關(guān)+提前申報(bào)”模式，通關(guān)時(shí)間壓縮超過24小時(shí)。這是成都中歐班列在全國率先重啟進(jìn)口肉類冷鏈業(yè)務(wù)。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，成都于今年7月還開通了冷鏈進(jìn)口業(yè)務(wù)恢復(fù)以來全國首趟中歐班列冷鏈專列。圍繞推動(dòng)四川生鮮產(chǎn)品“走出去”、國際美食“引進(jìn)來”，激發(fā)國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男禄盍Γ啥歼M(jìn)一步強(qiáng)化冷鏈運(yùn)輸組織，先后推出了中老冷鏈班列、“莫斯科—成都”冷鏈運(yùn)輸班列、“布列斯特—成都”冷鏈運(yùn)輸回程班列、歐洲回程冷鏈運(yùn)輸班列等冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，成都已累計(jì)到發(fā)冷鏈運(yùn)輸24批次，運(yùn)送冷鏈商品超千噸。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

成都是全國布局的西部大通道上的國家骨干冷鏈物流基地承載城市。聚力做強(qiáng)成都國際鐵路港冷鏈物流樞紐功能，成都以國際班列冷鏈運(yùn)輸新模式、新業(yè)態(tài)為依托，打造冷鏈運(yùn)輸“主動(dòng)脈”，助力企業(yè)做大貿(mào)易規(guī)模和港區(qū)冷鏈產(chǎn)業(yè)。今年5月，“東南亞—成都—濛陽”水果冷鏈專線開通，為東南亞水果入川提供了新的通道，從泰國產(chǎn)地至濛陽市場的運(yùn)輸時(shí)間縮短至4天內(nèi)。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，成都深化以西部陸海新通道為主的南向通道建設(shè)，還推動(dòng)新開通瀾湄蓉歐快線，實(shí)現(xiàn)中老鐵路與中歐班列的有機(jī)銜接，構(gòu)建起一條全新的亞蓉歐大通道。瀾湄蓉歐快線是東南亞連通歐洲市場的高性能通道，不僅滿足了冷鏈產(chǎn)品運(yùn)輸需求，而且其運(yùn)輸時(shí)效性、通達(dá)性較強(qiáng)，物流成本也相對較低。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前成都國際鐵路港已形成中歐中亞班列、西部陸海新通道班列、中老中越班列等多向度協(xié)同運(yùn)行格局，通過持續(xù)鞏固拓展“西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟”國際班列線路網(wǎng)絡(luò)和陸海貨運(yùn)物流體系，國際班列多路徑多向度多通道保障能力進(jìn)一步提升。下一步，聚焦做強(qiáng)國際班列通道聚集輻射效能，將進(jìn)一步提升多通道保障能力、多向度運(yùn)營質(zhì)效、多元化服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)做強(qiáng)國際陸港樞紐集疏能級，完善“樞紐對樞紐”運(yùn)行模式和“干支結(jié)合、樞紐集散”集疏運(yùn)體系，加速吸引帶動(dòng)適鐵適歐產(chǎn)業(yè)集聚。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

口岸環(huán)境 完善口岸服務(wù)賦能樞紐能級提升eU5大陸橋物流聯(lián)盟

近日，省委、省政府出臺的《關(guān)于支持成都加快打造國際消費(fèi)中心城市的意見》中明確提出，提升成都機(jī)場樞紐功能，拓展成都至全球重要航空物流樞紐貨運(yùn)航線，支持加密國際客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。力爭到2027年，機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)到8200萬人次，航空貨郵吞吐量達(dá)到100萬噸。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

不論是航空公司在成都陸續(xù)開通國際航線，還是國產(chǎn)大飛機(jī)C919率先在成都開展常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營，都彰顯出了成都國際航空樞紐建設(shè)的吸引力，航空市場主體看好成都未來發(fā)展。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

增強(qiáng)國際門戶樞紐功能、提升樞紐能級，口岸營商環(huán)境十分重要。目前，成都已與全球235個(gè)國家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)關(guān)系，落戶成都的世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)315家，外商投資企業(yè)、外商直接投資均居中西部前列，對口岸營商環(huán)境的要求也會越來越高。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

今年年初，圍繞全力打造市場化、法治化、國際化、便利化一流營商環(huán)境，成都印發(fā)出臺了“持續(xù)優(yōu)化提升營商環(huán)境十大舉措”，標(biāo)志著成都正式開啟營商環(huán)境5.0改革。聚焦持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，今年以來，市口岸物流辦聯(lián)合相關(guān)單位進(jìn)一步推動(dòng)了口岸平臺布局功能優(yōu)化完善，增強(qiáng)口岸服務(wù)支撐保障作用。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

天府國際機(jī)場口岸開放投運(yùn)后，協(xié)調(diào)推動(dòng)進(jìn)境水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、植物種苗等口岸指定監(jiān)管場地申報(bào)驗(yàn)收。天府國際空港綜合保稅區(qū)各類功能建筑、基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)和項(xiàng)目招引也穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí)，強(qiáng)化與口岸聯(lián)檢單位及屬地區(qū)縣、口岸（場站）運(yùn)營主體緊密協(xié)調(diào)配合，調(diào)整優(yōu)化口岸通關(guān)流程，保障口岸運(yùn)行平穩(wěn)有序；積極配合制定出臺跨境貿(mào)易營商環(huán)境、生物醫(yī)藥特殊物品出入境“關(guān)地協(xié)同”工作方案，推動(dòng)成都進(jìn)口生鮮冷鏈通道恢復(fù)暢通，實(shí)現(xiàn)南美水果等生鮮產(chǎn)品常態(tài)化進(jìn)口。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

接下來，市口岸物流辦將繼續(xù)提升口岸開放平臺支撐力，重點(diǎn)做好天府國際機(jī)場口岸進(jìn)境水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、植物種苗指定監(jiān)管場地驗(yàn)收準(zhǔn)備工作，爭取盡快通過海關(guān)總署驗(yàn)收并投運(yùn)，積極推動(dòng)天府國際空港綜合保稅區(qū)盡早具備封關(guān)運(yùn)行條件，構(gòu)建“四區(qū)五園兩中心”海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)開放平臺體系。eU5大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：成都日報(bào)）eU5大陸橋物流聯(lián)盟

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