漢亞直航與中歐班列再度牽手，武漢新開一條海鐵聯運通道

8月26日凌晨3時許，湖北港口集團旗下“華航漢亞5”輪裝載的一批紡織機械設備緩緩靠岸并開始卸載，該輪由日本名古屋發航，經漢亞直航集裝箱航線班輪運抵陽邏港。這批貨物將首次在武漢換乘中歐班列由霍爾果斯口岸出境駛往烏茲別克斯坦首都塔什干，預計17天后抵達。jRz大陸橋物流聯盟

這是武漢首次開通 “日本—武漢—中亞“海鐵聯運國際新通道，標志著連接日本、中國、中亞的集裝箱海鐵聯運國際中轉新通道在中部武漢順利打通。該通道有機銜接和輻射了“一帶一路”與長江經濟帶。jRz大陸橋物流聯盟

華中港航集團武漢大通國際航運公司有關負責人介紹，“名古屋—武漢—塔什干”海鐵聯運模式全程用時約25天，能夠充分發揮“江海直航段+鐵路段”聯通性強、運行穩定和通關便利等優勢，能為企業節約物流成本，為日韓企業商品進入中亞市場提供了新的物流解決方案。jRz大陸橋物流聯盟

為確保開通順暢，大通國際漢亞直航事業部協同有關單位、部門，加強運輸組織、港口裝卸，開通綠色通道，同步優化各項作業流程，最大限度縮短中轉時間，做好客戶服務工作，確保貨物通關高效、開行順利。jRz大陸橋物流聯盟

2019年11月28日，武漢至日本集裝箱直達航線實現首航。2020年12月12日上午9時，“日本—武漢—歐洲”海鐵聯運國際物流新通道測試班開行。2021年6月18日，漢亞直航班輪正式牽手國際班列，“日本—武漢—歐洲”海鐵聯運新通道正式打通。jRz大陸橋物流聯盟

今年以來，華中港航集團漢亞直航攜手中歐班列，向東入海，向西入歐、中亞，進一步暢通國內國際雙循環，密切湖北與東北亞和中亞絲綢之路經濟帶沿線國家的經貿往來，為日本、韓國和中部地區商品“走出去”提供了更多選擇。jRz大陸橋物流聯盟

數據顯示，今年1—8月，鐵海聯運箱量同比增幅13.4%。jRz大陸橋物流聯盟

據悉，后期還將有一批貨物從名古屋出發，經武漢轉中歐班列前往烏茲別克斯坦。武漢首開“日本—武漢—中亞“海鐵聯運國際新通道，使武漢國際物流樞紐通道地位作用進一步凸顯，加快與世界接軌。jRz大陸橋物流聯盟

（來源：長江日報）jRz大陸橋物流聯盟

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