廣元：國(guó)際班列開(kāi)行基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，形成多點(diǎn)多線國(guó)際班列運(yùn)輸格局

9月11日下午，廣元市召開(kāi)大力實(shí)施“1345”發(fā)展戰(zhàn)略聚力實(shí)現(xiàn)“五項(xiàng)目標(biāo)”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上廣元國(guó)際鐵路港黨工委書(shū)記羅捷就目前國(guó)際班列開(kāi)行情況，廣元國(guó)際鐵路港成立以來(lái)工作成效以及下一步工作計(jì)劃作了介紹。mfU大陸橋物流聯(lián)盟

“自2021年9月廣元國(guó)際鐵路港成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)近兩年的建設(shè)，已初具規(guī)模、初見(jiàn)成效。” 羅捷說(shuō)，一是規(guī)劃逐步完善。以“1+8+3”鐵路樞紐總圖規(guī)劃為引領(lǐng)，規(guī)劃核心區(qū)13.26平方公里，總體空間布局為“一心、兩軸、四組團(tuán)”，即：打造1個(gè)多式聯(lián)運(yùn)樞紐中心，構(gòu)筑物流貿(mào)易、進(jìn)出口加工2個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸，建設(shè)公路物流、普鐵物流、高鐵快運(yùn)和進(jìn)出口加工4個(gè)組團(tuán)。 二是目標(biāo)逐步明晰。以市委“1345”發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，聚焦現(xiàn)代物流、貿(mào)易服務(wù)、進(jìn)出口加工三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，奮力建設(shè)川陜甘多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代物流樞紐、全球貿(mào)易供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)、“一帶一路”進(jìn)出口加工生產(chǎn)基地。力爭(zhēng)到2026年，基本建成具有貨物貿(mào)易、集散分撥、倉(cāng)儲(chǔ)配運(yùn)、臨港加工等功能的區(qū)域性物流樞紐，新增鐵路貨運(yùn)吞吐能力1000萬(wàn)噸以上，鐵路貨運(yùn)年到發(fā)量達(dá)到2000萬(wàn)噸以上，國(guó)際班列每年開(kāi)行100列以上，高鐵貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)班列化開(kāi)行，帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易額突破10億美元。 三是功能逐步形成。堅(jiān)持把項(xiàng)目建設(shè)作為生命線，常態(tài)化儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目20個(gè)以上，總投資400億元以上，目前實(shí)施項(xiàng)目11個(gè)，已完成投資25億元以上。廣元?jiǎng)榆囘\(yùn)用所（一期）存車場(chǎng)已建成投運(yùn)，廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地（一期）、廣元鐵路綜合物流基地、動(dòng)貨線工程、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所即將建成投運(yùn)，廣元國(guó)際鐵路物流園、廣元（中歐）國(guó)際木材物流園、廣元高鐵快運(yùn)物流基地（二期）等項(xiàng)目加快推進(jìn)，廣巴鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目前期工作取得重大進(jìn)展，國(guó)際陸港樞紐功能正加速形成。 四是產(chǎn)業(yè)逐步聚集。推進(jìn)“投、建、運(yùn)”一體化和“上、中、下”游全產(chǎn)業(yè)鏈抓招商，總投資6億元的傳化公路物流港、總投資3.3億元的川陜甘鐵路冷鏈及糧食供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目成功簽約落地；總投資20億元的正威西部智能物流總部基地、總投資約4億元的川陜甘智慧商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目即將簽約。持續(xù)對(duì)接國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流和快遞快件龍頭企業(yè)，今年有望在高鐵快運(yùn)、大宗物資貿(mào)易、跨境電商等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。mfU大陸橋物流聯(lián)盟

“自去年4月以來(lái)，先后首發(fā)開(kāi)行了‘廣元——欽州港’西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列、中歐班列成渝號(hào)（廣元）、中老鐵路貨運(yùn)班列等國(guó)際班列。”羅捷說(shuō)，截至目前，已累計(jì)開(kāi)行國(guó)際班列10列（其中今年開(kāi)行6列），將廣元及廣元周邊的建筑材料、化工、電子等產(chǎn)品運(yùn)送到圣彼得堡、莫斯科、萬(wàn)象、瑯勃拉邦等地，累計(jì)發(fā)送貨物5570噸、集裝箱570TEU、價(jià)值7282萬(wàn)元。廣元國(guó)際班列開(kāi)行已基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，形成了多點(diǎn)多線的國(guó)際班列運(yùn)輸格局。mfU大陸橋物流聯(lián)盟

羅捷表示，下一步，將高質(zhì)量建設(shè)廣元國(guó)際鐵路港，推動(dòng)形成“大樞紐、大通道、大平臺(tái)、大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展格局，加速推進(jìn)廣元通道優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。著力提升樞紐能級(jí)，暢通樞紐通道，打造樞紐平臺(tái)，培養(yǎng)樞紐產(chǎn)業(yè)，圍繞現(xiàn)代物流、服務(wù)貿(mào)易、進(jìn)出口加工三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以2023中國(guó)（廣元）物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)為契機(jī)，通過(guò)以會(huì)招商、協(xié)會(huì)招商等方式精準(zhǔn)招商引資，力爭(zhēng)在簽約落地一批牽引性項(xiàng)目、頭部企業(yè)，助力推動(dòng)廣元現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。mfU大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：四川新聞網(wǎng)）mfU大陸橋物流聯(lián)盟

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