“中歐班列回程運費扣減”措施在蘇落地 助進口企業(yè)享受優(yōu)惠降本增效

日前，一列滿載進口葵花籽油的回程中歐班列緩緩駛入江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心，蘇州海關在核對企業(yè)申報要素后作計稅處理，確定將該批貨物的1.7萬元境內(nèi)段鐵路運費不計入貨物完稅價格。這標志著“中歐班列回程運費扣減”享惠措施在江蘇正式落地。cYM大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列回程運費扣減”是海關總署為促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，幫助企業(yè)紓困降本，在全國海關推廣的重要舉措。根據(jù)海關審價辦法規(guī)定，進口貨物價款中單獨列明的運抵我國境內(nèi)輸入地點起卸后發(fā)生的運輸及相關費用、保險費不計入該貨物的完稅價格；對符合運費扣減的企業(yè)，可在申報運費時，扣除國內(nèi)段運費，從而降低進口征稅基數(shù)，享受稅款減免優(yōu)惠。cYM大陸橋物流聯(lián)盟

雖然有相關享惠政策，但由于搭載中歐班列進口的貨物運費通常按照國際國內(nèi)聯(lián)程總費用結算，進口企業(yè)無法提供其在國內(nèi)段的運費單據(jù)，無法以客觀量化標準合理分攤運費，長期以來相關企業(yè)難以實現(xiàn)運費扣減，真正享受政策紅利。cYM大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇金洲糧油食品有限公司國際貿(mào)易部副總經(jīng)理邱雪威說，進口貨物主要通過中歐班列運至蘇州，與國外客戶簽訂合同時公司承擔全程運費，以前無法把國內(nèi)段鐵路運費和裝卸費用區(qū)分出來，只能跟國際段鐵路運費一起全額繳納稅款。cYM大陸橋物流聯(lián)盟

蘇州海關駐虎丘辦事處在了解到企業(yè)實際困難后，緊扣企業(yè)關切，加緊落實一攬子促穩(wěn)提質(zhì)措施。多次走訪班列運營公司、報關企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)，深入調(diào)研中歐班列境內(nèi)段鐵路運費的價格構成及其影響因素，開展專題分析及全面評估，明確分攤計稅有效方法，制定運費扣減實施方案，針對不同企業(yè)場景解讀中歐班列回程運費估價新政，指導企業(yè)獲取境外段運輸里程數(shù)，協(xié)調(diào)運輸平臺運營方提供鐵路境內(nèi)里程數(shù)，指導運營平臺以公告形式對境內(nèi)段運費通過互聯(lián)網(wǎng)公開發(fā)布，設置業(yè)務專崗，開展“一對一”專項引導工作，指導進口企業(yè)自主申報境內(nèi)段運費扣減，切實幫助企業(yè)享受優(yōu)惠。cYM大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在我們根據(jù)有關規(guī)定申報減免運費，可充分享受政策紅利，預計全年可享稅款減免30余萬元。”邱雪威說。cYM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，國內(nèi)段鐵路運費扣減政策的落實，對支撐中歐班列回程進口貨物具有重要意義，蘇州海關將繼續(xù)推動該政策紅利惠及更多企業(yè)，助企降本增效。cYM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：蘇州日報）cYM大陸橋物流聯(lián)盟

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