蘭州新區(qū)鐵路口岸主要依托中馬鐵路帶動周邊物流企業(yè)發(fā)展和產業(yè)集聚

近年來，蘭州市緊緊抓住國家重大發(fā)展機遇，大力發(fā)展空地聯(lián)運和公鐵聯(lián)運這兩大提升蘭州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的重要鏈條。同時，該市還加快推進城市公共交通的融合發(fā)展，促進交通線路、換乘設施、運營服務以及體制機制的協(xié)同發(fā)展。目前，一個集“路、鐵、空”等多種物流聯(lián)運方式為一體的“蘭州樞紐”正在加速形成，市民也正在享受到更加多樣化、精細化和品質化的城市公交服務。蘭州市在推進空地聯(lián)運和公鐵聯(lián)運的發(fā)展過程中，積極探索創(chuàng)新模式，提高服務質量，不斷完善物流網絡和運輸體系。這些努力不僅促進了該市的經濟發(fā)展，也提高了市民的生活質量。隨著“蘭州樞紐”的不斷壯大，蘭州在國家綜合貨運樞紐中的地位也日益凸顯。在城市公共交通的融合發(fā)展中，蘭州市注重提升服務水平和質量，不斷提高市民的出行體驗。ch3大陸橋物流聯(lián)盟

在今年的元旦佳節(jié)之際，一輛由哈薩克斯坦扎那葉斯利出發(fā)的進口小麥粉班列，在經過霍爾果斯口岸后，歷經13天的奔波，終于抵達了中川北站物流園，順利完成了運輸任務。ch3大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列抵達地，是交通運輸部運輸第二批多式聯(lián)運示范工程項目的國際貨運班列保障基地，也是甘肅省向西開放的新高地。園區(qū)依托蘭州新區(qū)馬家坪—中川—朱家窯鐵路建設，東接包蘭線，西接蘭新線，將國鐵兩大主要動脈連接在一起，中間節(jié)省了近200公里路程。ch3大陸橋物流聯(lián)盟

隆冬時節(jié)，走進新區(qū)中川北站物流園，滿載集裝箱的火車停靠于此，工作人員穿梭忙碌。“蘭州號”國際班列業(yè)務已在這里實現常態(tài)化開展。截至目前，共計到發(fā)班列860列，涵蓋中歐、中亞、南亞、陸海新通道等國際班列，與俄羅斯、德國、哈薩克斯坦等近40個國家開展經貿合作，累計實現園區(qū)貨物吞吐量1436.72萬噸，鐵路到發(fā)量753.51萬噸。ch3大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，蘭州新區(qū)鐵路口岸主要依托中馬鐵路和蘭州新區(qū)首個進境糧食指定監(jiān)管場地，暢通共建“一帶一路”國家的糧油貿易渠道。目前，已實現空鐵海公無縫銜接的多式聯(lián)運物流運輸，中亞、中歐、南亞等大宗進口商品在蘭州新區(qū)集結分撥，有效帶動蘭州新區(qū)及周邊物流企業(yè)發(fā)展和產業(yè)集聚，推動蘭州地區(qū)商貿物流高質量快速發(fā)展。ch3大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅物流集團路港物流公司董事長吳消滔在采訪中介紹，該公司以蘭州鐵路口岸為樞紐中心，致力于產業(yè)發(fā)展，并常態(tài)化開行“四向五條”國際貨運班列，實現了“群發(fā)展、多點支撐”的發(fā)展格局。此外，該公司還實現了多個“首次”，包括首列數字化“中吉烏”國際貨運班列、首列中亞進口金精粉班列、首列加拿大進口小麥班列、首列澳大利亞海鐵聯(lián)運進口小麥班列以及首列俄羅斯進口氯化鉀班列。未來，路港物流將繼續(xù)推動物流產業(yè)的高質量發(fā)展，加強延鏈、補鏈、強鏈。該公司將通過積極培育產業(yè)鏈“鏈主”和供應鏈“盟主”，在區(qū)域產業(yè)發(fā)展、重大基礎設施建設和大宗物資保障等多個領域起到引領和支撐功能，為地方經濟發(fā)展提供更多支持。ch3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：蘭州在線）ch3大陸橋物流聯(lián)盟

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