徐工加速出海 新產(chǎn)品將再次刷新全球最大塔機紀錄

5X9大陸橋物流聯(lián)盟

徐工設備登上運輸船。徐工集團供圖5X9大陸橋物流聯(lián)盟

連日來，徐工多品類產(chǎn)品通過港口海運、陸路口岸、中歐班列等出口“大動脈”，批量遠銷全球各國，拉開了徐工加速出海奔赴全球的序幕。在內(nèi)蒙古中國最大陸路口岸，近百臺徐工裝載機等設備，正在排隊等待檢驗出關。在江蘇省重要的中歐班列集散中心徐州中歐班列銅山貨場，伴隨著汽笛轟鳴，一列滿載徐工設備的中歐班列“徐工”專列緩緩駛出，發(fā)往中亞及歐洲各國。5X9大陸橋物流聯(lián)盟

為了確保產(chǎn)品如期交付，徐工專人負責跟蹤通關情況，隨時做好對接。徐工充分利用中歐班列陸運便利，借助中歐班列這一陸運出口“大動脈”，實現(xiàn)成套化工程機械設備跨越亞歐大陸的“握手”，有力保障國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定。5X9大陸橋物流聯(lián)盟

作為“孕育”全球最大塔機的“搖籃”，徐工集團在守正創(chuàng)新中持續(xù)探索，不斷向全球高端裝備制造產(chǎn)業(yè)珠峰進軍。當前，XGT55000-800S超大型自行走式核電重塔正在徐工智能制造基地生產(chǎn)，將創(chuàng)造嶄新的全球最大塔機紀錄。5X9大陸橋物流聯(lián)盟

5X9大陸橋物流聯(lián)盟

塔機智能化生產(chǎn)線。徐工集團供圖5X9大陸橋物流聯(lián)盟

“XGT55000-800S可全面承擔‘華龍一號’等核電機型穹頂、模塊等主要大型構件的吊裝任務，對提高核電建設的安全性、經(jīng)濟性具有重大意義。”徐工集團相關工作人員介紹，XGT55000-800S核電重塔是一個重達8000噸的“鋼鐵巨獸”，其額定起重力矩55000噸米、最大起重量800噸，獨立起升高度130米，可抗17級臺風，是全球最大、性能最強、綜合技術水平國際領先的塔式起重機。5X9大陸橋物流聯(lián)盟

“這是行業(yè)內(nèi)首次成功攻克八履帶行走技術，XGT55000-800S無須拆解任何部件即可直接行走，在兩個核島之間的轉場僅需半天，效率是傳統(tǒng)履帶吊10倍以上；配備的八驅(qū)動回轉系統(tǒng)，滿載回轉一周僅5分鐘，效率是傳統(tǒng)履帶吊30倍以上。”研發(fā)人員表示，核電重塔還配置了快速副鉤，起升100m僅1分鐘，是傳統(tǒng)履帶吊無法達到的。每一項措施都帶來了十倍以上的效率提升，進一步實現(xiàn)核電施工高效作業(yè)，引領世界吊裝行業(yè)產(chǎn)品革新的步伐。5X9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)）5X9大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682