吉安海鐵聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn)

3月15日，搭載2560噸進(jìn)口糧食的86838次海鐵聯(lián)運(yùn)班列，從福建廈門發(fā)車，順利抵達(dá)吉安，這是兩地開行的首趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列。該班列運(yùn)載的貨物通過海運(yùn)抵達(dá)廈門海滄港區(qū)，在港區(qū)裝運(yùn)上列車后，從海滄站發(fā)往吉安南站，按照“定點(diǎn)、定路線、定車次、定時(shí)、定價(jià)”的方式運(yùn)輸，優(yōu)先安排、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先始發(fā)，實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn)。ibb大陸橋物流聯(lián)盟

在吉安南站，86838次海鐵聯(lián)運(yùn)班列停靠卸貨區(qū)，吊車將列車上的集裝箱貨柜平穩(wěn)有序卸下，裝上貨運(yùn)汽車，送往位于井岡山綜合保稅區(qū)的吉安朱美美動(dòng)物營養(yǎng)科技有限公司收儲(chǔ)倉庫。該公司關(guān)務(wù)經(jīng)理肖玉清表示，海鐵聯(lián)運(yùn)班列降低了企業(yè)的物流成本，平均每噸貨物的運(yùn)輸費(fèi)用降低了10至15元，每趟貨物的運(yùn)輸時(shí)間也由5至6天縮減到1至2天。ibb大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，吉安海關(guān)為海鐵聯(lián)運(yùn)班列制定了專門的監(jiān)管方案，助力班列實(shí)現(xiàn)當(dāng)日從廈門發(fā)運(yùn)、當(dāng)日抵達(dá)吉安貨運(yùn)南站、當(dāng)日海關(guān)驗(yàn)放，幫助企業(yè)縮短進(jìn)口周期。ibb大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江西日?qǐng)?bào)）ibb大陸橋物流聯(lián)盟

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