全國首趟！京東物流以多聯(lián)快車快遞電商班列助力新疆快遞升級

3月27日晚，隨著汽笛聲響，搭載了京東物流快遞電商貨物的X387次集裝箱多聯(lián)快車，緩緩駛?cè)霝豸斈君R三坪站。這是全國首趟快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車班列，也是京東物流首次采用這一方式承運包裹。baE大陸橋物流聯(lián)盟

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3月26日，全國首趟快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車班列西安開行（圖片來源：新華社）baE大陸橋物流聯(lián)盟

X387次多聯(lián)快車快遞電商班列采取“干線鐵路班列+兩端集配”的多聯(lián)快車組織模式，實行客車化開行，每天9時09分從西安國際港站發(fā)車，38小時后抵達烏魯木齊三坪站，較公路運輸縮短5小時左右。baE大陸橋物流聯(lián)盟

班列采取火車直接對卸汽車的方式，在列車抵達當天便開始貨物配送。京東物流承運的電商包裹，從京東“亞洲一號”西安智能產(chǎn)業(yè)園裝車后，由該班列運輸?shù)诌_烏魯木齊，運往京東“亞洲一號”烏魯木齊智能產(chǎn)業(yè)園卸貨，次日京東小哥就可將包裹派送到市民手中。baE大陸橋物流聯(lián)盟

3月26日，在X387次快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車發(fā)車儀式上，京東物流運力平臺部西北運力運營部負責人高虎接受新華社采訪提到：鐵路運輸相較于公路運輸，具有獨特的優(yōu)勢，受氣候、環(huán)境影響小，更具穩(wěn)定性，且成本更低、運能更大，時效性更有保障。baE大陸橋物流聯(lián)盟

京東物流自2021年與中鐵快運共同組建中鐵京東物流有限公司，并與中鐵集裝箱運輸有限公司達成戰(zhàn)略合作，加快推動多式聯(lián)運。截至2023年底，京東物流運輸規(guī)模中鐵路運輸量已達200萬噸/年。本次多聯(lián)快車（西安——烏魯木齊）快遞電商班列作為京東物流與西安鐵路局合作在西北區(qū)落地的首發(fā)班列，能有效保障京東物流從西安到烏魯木齊的運輸時效，降低企業(yè)運輸成本，提升客戶的物流服務(wù)體驗。baE大陸橋物流聯(lián)盟

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由該班列運輸?shù)木〇|物流承運電商包裹在京東“亞洲一號”烏魯木齊智能產(chǎn)業(yè)園卸貨baE大陸橋物流聯(lián)盟

本次京東物流通過快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱班列進行包裹運輸，能顯著提升進疆物流通道的穩(wěn)定性。未來，京東物流也將繼續(xù)整合內(nèi)外部資源，探索更多創(chuàng)新的物流模式，以進一步提升貨物集散效率和物流服務(wù)水平。通過不斷優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和提升運營能力，致力于成為各地消費者最信賴的物流伙伴。baE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：京東）baE大陸橋物流聯(lián)盟

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