全國(guó)首趟！京東物流以多聯(lián)快車快遞電商班列助力新疆快遞升級(jí)

3月27日晚，隨著汽笛聲響，搭載了京東物流快遞電商貨物的X387次集裝箱多聯(lián)快車，緩緩駛?cè)霝豸斈君R三坪站。這是全國(guó)首趟快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車班列，也是京東物流首次采用這一方式承運(yùn)包裹。baE大陸橋物流聯(lián)盟

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3月26日，全國(guó)首趟快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車班列西安開行（圖片來源：新華社）baE大陸橋物流聯(lián)盟

X387次多聯(lián)快車快遞電商班列采取“干線鐵路班列+兩端集配”的多聯(lián)快車組織模式，實(shí)行客車化開行，每天9時(shí)09分從西安國(guó)際港站發(fā)車，38小時(shí)后抵達(dá)烏魯木齊三坪站，較公路運(yùn)輸縮短5小時(shí)左右。baE大陸橋物流聯(lián)盟

班列采取火車直接對(duì)卸汽車的方式，在列車抵達(dá)當(dāng)天便開始貨物配送。京東物流承運(yùn)的電商包裹，從京東“亞洲一號(hào)”西安智能產(chǎn)業(yè)園裝車后，由該班列運(yùn)輸?shù)诌_(dá)烏魯木齊，運(yùn)往京東“亞洲一號(hào)”烏魯木齊智能產(chǎn)業(yè)園卸貨，次日京東小哥就可將包裹派送到市民手中。baE大陸橋物流聯(lián)盟

3月26日，在X387次快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車發(fā)車儀式上，京東物流運(yùn)力平臺(tái)部西北運(yùn)力運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)人高虎接受新華社采訪提到：鐵路運(yùn)輸相較于公路運(yùn)輸，具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，受氣候、環(huán)境影響小，更具穩(wěn)定性，且成本更低、運(yùn)能更大，時(shí)效性更有保障。baE大陸橋物流聯(lián)盟

京東物流自2021年與中鐵快運(yùn)共同組建中鐵京東物流有限公司，并與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，加快推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)。截至2023年底，京東物流運(yùn)輸規(guī)模中鐵路運(yùn)輸量已達(dá)200萬(wàn)噸/年。本次多聯(lián)快車（西安——烏魯木齊）快遞電商班列作為京東物流與西安鐵路局合作在西北區(qū)落地的首發(fā)班列，能有效保障京東物流從西安到烏魯木齊的運(yùn)輸時(shí)效，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，提升客戶的物流服務(wù)體驗(yàn)。baE大陸橋物流聯(lián)盟

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由該班列運(yùn)輸?shù)木〇|物流承運(yùn)電商包裹在京東“亞洲一號(hào)”烏魯木齊智能產(chǎn)業(yè)園卸貨baE大陸橋物流聯(lián)盟

本次京東物流通過快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱班列進(jìn)行包裹運(yùn)輸，能顯著提升進(jìn)疆物流通道的穩(wěn)定性。未來，京東物流也將繼續(xù)整合內(nèi)外部資源，探索更多創(chuàng)新的物流模式，以進(jìn)一步提升貨物集散效率和物流服務(wù)水平。通過不斷優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和提升運(yùn)營(yíng)能力，致力于成為各地消費(fèi)者最信賴的物流伙伴。baE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：京東）baE大陸橋物流聯(lián)盟

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