武漢加快建設(shè)雙循環(huán)核心樞紐城市,2030年全面形成“三港五區(qū)”布局
2024-04-16 09:03:11
Landbridge平臺
日前,漢南長江大橋及接線工程項(xiàng)目首座蓋梁順利澆筑,漢南長江大橋及接線工程項(xiàng)目的多項(xiàng)工作正全面推進(jìn),該項(xiàng)目是武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步豐富武漢西南部和咸寧地區(qū)的過江通道分布格局,提升區(qū)域高速公路網(wǎng)的服務(wù)水平和整體效益。
這是武漢推進(jìn)都市圈“硬聯(lián)通”項(xiàng)目建設(shè)的縮影。4月12日,武漢市印發(fā)《關(guān)于加快推動交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》),《實(shí)施意見》明確,將系統(tǒng)提升樞紐功能,加快發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì),全力打造樞紐城市,加快推動交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢。
加快建設(shè)聯(lián)通全球的雙循環(huán)核心樞紐城市
《實(shí)施意見》提出,武漢將積極創(chuàng)建綜合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市,著力構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)+平臺+產(chǎn)業(yè)”樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展新范式,加快建設(shè)國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐,到2025年,物流對經(jīng)濟(jì)支撐作用更加顯著,社會物流總額達(dá)到5.5萬億元,到2030年,全面建成“三港五區(qū)”樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展載體,依托水陸空三個(gè)核心港,高水平建設(shè)臨港、臨鐵、臨空、商貿(mào)服務(wù)和生產(chǎn)服務(wù)五個(gè)樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū),將武漢建設(shè)成為立足中部、服務(wù)全國、聯(lián)通全球的雙循環(huán)核心樞紐城市。
其中,依托陽邏國際港,包含白滸山港、青山港、江夏港、經(jīng)開港、林四房港等在內(nèi)的武漢港打造核心水港;依托吳家山鐵路基地,包含灄口、大花嶺以及陽邏、光谷南、常福等在內(nèi)的鐵路貨運(yùn)樞紐,武漢站、武昌站、漢口站、武漢東站等高鐵客運(yùn)樞紐打造核心陸港;依托武漢天河國際機(jī)場,協(xié)同鄂州花湖機(jī)場打造核心空港。
與此同時(shí),高水平建設(shè)陽邏樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)(臨港)、天河樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)(臨空)和吳家山樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)(臨鐵),依托武漢國際商貿(mào)城建設(shè)漢口北商貿(mào)服務(wù)型樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū),依托光谷、車谷制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群謀劃布局光谷—車谷生產(chǎn)服務(wù)型樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū),推進(jìn)“港產(chǎn)城”融合發(fā)展。
推進(jìn)都市圈環(huán)線漢南過江通道等一批項(xiàng)目
《實(shí)施意見》明確,將做大樞紐能級,夯實(shí)樞紐經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
在水港集疏方面,加快推進(jìn)長江中游航運(yùn)中心建設(shè),強(qiáng)化集裝箱港口群基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展水運(yùn)航線和江海聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式,加快形成武漢貨運(yùn)鐵路環(huán)線,實(shí)現(xiàn)吳家山、灄口、大花嶺三大鐵路貨運(yùn)集散中心與陽邏港區(qū)聯(lián)接,推動直達(dá)港區(qū)鐵路專用線建設(shè),到2025年,鐵水聯(lián)運(yùn)量增長15%以上。
在陸港客貨運(yùn)方面,規(guī)劃實(shí)施西北環(huán)線、西南環(huán)線、東北環(huán)線、東南環(huán)線項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)路徑順暢,加快建設(shè)鐵路物流網(wǎng)絡(luò),加快提升中歐班列(武漢)跨境通達(dá)與集散服務(wù)能力,持續(xù)加強(qiáng)西向、北向通道建設(shè),探索發(fā)展南向通道,推動中歐班列(武漢)與江海聯(lián)運(yùn)無縫銜接,爭創(chuàng)中歐班列集結(jié)中心示范工程。推進(jìn)形成“五主三輔”鐵路客運(yùn)樞紐布局,推動站城一體綜合開發(fā),強(qiáng)化臨站商務(wù)服務(wù)、科技創(chuàng)新、旅游康養(yǎng)、新型消費(fèi)、高鐵物流等功能,打造總部基地集群,力爭3至5年,鐵路運(yùn)營里程突破1000公里。
在空港方面,推進(jìn)武漢天河機(jī)場、鄂州花湖機(jī)場協(xié)同聯(lián)動發(fā)展,支持武漢天河機(jī)場構(gòu)建以“客機(jī)腹艙為主、全貨機(jī)為輔”的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)第三跑道、保稅物流中心(B型)等重點(diǎn)項(xiàng)目,到2025年,武漢天河機(jī)場旅客吞吐量力爭達(dá)到3300萬人次。
同時(shí),加快武漢都市圈聯(lián)通道路建設(shè),推進(jìn)武鄂、黃黃、漢孝、武天仙潛、武咸等交通一體化建設(shè),完善都市圈環(huán)射路網(wǎng)布局,推動武漢都市圈環(huán)線南段、武漢至黃梅高速公路等項(xiàng)目前期工作,加快武漢都市圈環(huán)線、漢南過江通道、武天高速等一批項(xiàng)目建設(shè)。
到2025年中歐班列開行量達(dá)到每年2000列
為進(jìn)一步做強(qiáng)樞紐貿(mào)易,打造樞紐經(jīng)濟(jì)鏈條,《實(shí)施意見》提出,強(qiáng)化與長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀、粵港澳大灣區(qū)等國家戰(zhàn)略發(fā)展區(qū)域深度對接,發(fā)揮長江“黃金水道”優(yōu)勢,推動大宗工業(yè)原材料及產(chǎn)品、商品車等適箱貨物貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展,促進(jìn)流域間裝備制造、冶金等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展;暢通南北陸路通道網(wǎng)絡(luò),拓展鐵路班列、公路班線業(yè)務(wù),推動武漢及武漢都市圈汽車及零部件、電子信息等工業(yè)品和中高端消費(fèi)品優(yōu)進(jìn)優(yōu)出。
在國際貿(mào)易方面,《實(shí)施意見》明確,將依托中歐班列(武漢),以中俄、中歐、中亞、中老方向?yàn)橹攸c(diǎn),開展機(jī)械零部件、光電產(chǎn)品、整車及零部件、板材和紙漿等國際鐵路貿(mào)易,到2025年,中歐班列(武漢)開行達(dá)到2000列/年;擴(kuò)大歐美國際航線覆蓋范圍,織密亞洲中短程國際航線網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)開展信息技術(shù)、智能裝備制造、生命健康等全球航空貿(mào)易。
同時(shí),謀劃建設(shè)一批全國性特色商品交易結(jié)算平臺:加快推進(jìn)漢口北國際商品交易中心、玉湖冷鏈(武漢)交易中心等項(xiàng)目建設(shè),打造湖北港口商貿(mào)物流中心、武漢天河機(jī)場展銷店和免稅店等一批保稅商品展銷項(xiàng)目;謀劃鐵礦石、煤炭、鋼鐵、石油化工及產(chǎn)品、建材等大宗物資國際交易中心;依托湖北自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū)建設(shè)一批特色服務(wù)出口基地,打造外向型特色產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園,支持湖北自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū)爭創(chuàng)“數(shù)字貿(mào)易示范區(qū)”。
結(jié)合區(qū)位特點(diǎn)將建設(shè)五大紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)
《實(shí)施意見》提出,將結(jié)合產(chǎn)業(yè)特色和區(qū)位優(yōu)勢,建設(shè)陽邏樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等五大樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。
依托陽邏國際港,打造現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)體系,規(guī)劃發(fā)展航運(yùn)物流、多式聯(lián)運(yùn)等港航物流業(yè),航天科技、船舶制造等臨港制造業(yè),大宗商品貿(mào)易、跨境電商等臨港商貿(mào)業(yè),加快形成以陽邏港為核心的國際貿(mào)易現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群。到2025年,集裝箱吞吐量達(dá)到270萬標(biāo)箱。
依托吳家山鐵路基地,培育壯大適鐵產(chǎn)業(yè)集群,打造特色多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群,規(guī)劃發(fā)展中歐班列、商貿(mào)物流等陸港物流業(yè),汽車零部件、食品精深加工等適鐵產(chǎn)業(yè),建設(shè)中部陸港型國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。到2025年,進(jìn)出口貨值突破400億元。
依托武漢天河機(jī)場,構(gòu)建現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)體系,加快與鄂州花湖機(jī)場協(xié)調(diào)聯(lián)動,規(guī)劃發(fā)展航空貨運(yùn)、冷鏈物流等航空物流,高端珠寶、服飾等臨空工業(yè),科創(chuàng)服務(wù)、國際體育等航空都市產(chǎn)業(yè),建設(shè)空港型國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū),打造具有國內(nèi)國際雙向輻射和高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)力的國際一流航空樞紐。
依托武漢國際商貿(mào)城,發(fā)揮華紡鏈等供應(yīng)鏈服務(wù)平臺作用,規(guī)劃發(fā)展電商物流等商貿(mào)物流業(yè),農(nóng)產(chǎn)品交易、小商品批發(fā)交易等商貿(mào)服務(wù)業(yè),打造高度開放的現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)集群。
同時(shí),建設(shè)光谷—車谷生產(chǎn)服務(wù)型樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū),光谷片區(qū)以新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群為載體,車谷片區(qū)以智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園、智能制造產(chǎn)業(yè)園為載體,規(guī)劃發(fā)展智慧倉配、保稅物流等供應(yīng)鏈物流,下一代汽車、“光芯屏端網(wǎng)”、生物醫(yī)藥等制造業(yè),供應(yīng)鏈金融、科技研發(fā)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),打造功能集成、智慧高效的制造業(yè)供應(yīng)鏈樞紐。
(來源:極目新聞)
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