重慶國際鐵路港綜合保稅區(qū)獲批

5月7日，經(jīng)國務(wù)院批復(fù)，重慶國際鐵路港綜合保稅區(qū)（以下簡稱：重慶鐵路港綜保區(qū)）獲批設(shè)立，此舉意味著，重慶第七個綜保區(qū)正式落地沙坪壩區(qū)重慶國際物流樞紐園區(qū)！Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

秉承集約用地原則，瞄準戰(zhàn)略發(fā)展定位和產(chǎn)業(yè)重點，重慶鐵路港綜保區(qū)選址國際物流樞紐園區(qū)口岸保稅功能區(qū)核心地帶，占地約0.75平方公里，布局查驗區(qū)151畝、保稅加工區(qū)570畝、保稅物流區(qū)220畝、保稅服務(wù)區(qū)187畝。從覆蓋范圍來看，不僅整車口岸、鐵路保稅物流中心（B型）等均在其內(nèi)，且與“兩站一港”（團結(jié)村重慶集裝箱中心站、興隆場特大型編組站和陸海新通道重慶無水港）物流功能帶形成了緊密吻合。Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)域內(nèi)已建成物流倉儲場地超36萬方、辦公研發(fā)樓宇約3.5萬方，配套有整車雙檢測線、大型集裝箱檢測設(shè)備H986光機等設(shè)施，且緊鄰渝州海關(guān)辦公大樓，實現(xiàn)了與口岸、通道及服務(wù)支撐的聯(lián)動。Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

長期以來，重慶鐵路保稅物流中心（B型）一直是園區(qū)的保稅擔當，但是隨著園區(qū)臨鐵經(jīng)濟和全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，其越來越不能滿足需求，如無法開展進口大貿(mào)整車保稅倉儲、平行進口汽車符規(guī)性整改、保稅加工制造、保稅展示交易等業(yè)務(wù)，且因未納入增值稅一般納稅人資格試點，區(qū)內(nèi)企業(yè)無法開具增值稅專票。Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

綜保區(qū)在我國6種海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域中，開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化，能一舉解決以上問題。縱觀成都、西安、鄭州等地的陸港均通過配套綜保區(qū)，夯實了基礎(chǔ)提升了能級。作為重慶陸港，園區(qū)積極加入綜保區(qū)圈層，本質(zhì)是通過口岸功能的升級，破解全面開放的掣肘，支撐園區(qū)開放型經(jīng)濟向更高階段發(fā)展，它絕非單純更高、更快、更強的自我超越，而是非常現(xiàn)實、具體、迫切的發(fā)展需要。Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

重慶市已先后獲批6個綜保區(qū)，甚至園區(qū)周邊已布局綜保區(qū)，包括西永、兩路果園港、江津、涪陵、萬州和永川綜保區(qū)，各大綜保區(qū)均是立足當?shù)禺a(chǎn)業(yè)，疊加“綜保+”，以此打通本土產(chǎn)業(yè)走向國際的道路。Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

重慶鐵路港綜保區(qū)同樣如此，主打因地制宜、錯位協(xié)同。從規(guī)劃邏輯來看，重慶鐵路港綜保區(qū)從鐵路口岸特色出發(fā)，突出業(yè)態(tài)、模式、規(guī)則“三項創(chuàng)新”，通過“國際通道+口岸+綜保區(qū)”在“0公里”的整合，推動?xùn)|盟、歐盟與國內(nèi)產(chǎn)能互補--換言之，綜保區(qū)獲批，將進一步放大園區(qū)“特長”，從而向全市臨鐵外向型產(chǎn)業(yè)提供全方位“綜保+”服務(wù)，帶動國內(nèi)外兩種資源、兩個市場通過跨境鐵路在內(nèi)陸銜接。Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

由于補齊了保稅物流中心功能上的短板，重慶鐵路港綜保區(qū)將進一步升級現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，重點培育整車進出口、臨鐵高端裝備制造、跨境冷鏈等極具陸港辨識度的全產(chǎn)業(yè)鏈。同時，輔助發(fā)展研發(fā)設(shè)計、檢測維修、采購分撥、展示展銷等服貿(mào)業(yè)態(tài)，無死角支撐“主業(yè)”發(fā)展。在綜保區(qū)的帶動下，“運全球”會更順暢，“買全球”“賣全球”會更全面，“造全球”則從無到有、從有到優(yōu)，園區(qū)將更緊密嵌入重慶市“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系。Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

重慶鐵路港綜保區(qū)的獲批，也使沙坪壩區(qū)成為目前全市唯一同時具有兩個綜保區(qū)的行政區(qū)，一個以智能制造見長，另一個以臨鐵貿(mào)易為主，兩大開放引擎優(yōu)勢互補、分工明確。當前，全區(qū)正深入實施“星耀沙磁”計劃，新質(zhì)生產(chǎn)力不斷涌現(xiàn)。鐵路港綜保區(qū)將推動這些力量向“一帶一路”沿線釋放，并就地產(chǎn)業(yè)化沉淀，以貿(mào)易、制造合作的紐帶帶動地區(qū)共建，進一步服務(wù)國家戰(zhàn)略大局。Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

按照《國務(wù)院關(guān)于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2019〕3號）要求，重慶鐵路港綜保區(qū)將全面構(gòu)建汽車、裝備制造、冷鏈三大產(chǎn)業(yè)基地，打造“6+3+3”共12個保稅功能中心：Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

整車進出口全產(chǎn)業(yè)鏈。建設(shè)西部地區(qū)最大進出口整車全產(chǎn)業(yè)鏈基地，著力打造整備整改、加工制造、檢測維修、研發(fā)設(shè)計、展示展銷、物流分撥整車全產(chǎn)業(yè)鏈六大中心；Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

臨鐵高端裝備制造基地。建設(shè)全國重要、西南領(lǐng)先的臨鐵高端裝備制造基地，著力打造高端裝備加工制造、研發(fā)設(shè)計及檢測維修、保稅融資租賃等三大中心；Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

跨境冷鏈產(chǎn)業(yè)基地。建設(shè)“全球直采、保稅加工、智慧倉儲”一體化冷鏈產(chǎn)業(yè)基地，著力打造凍肉產(chǎn)品分撥配送、東盟水果交易集散、醫(yī)藥保稅物流倉儲冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)三大中心。Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)前期籌備，重慶鐵港綜保區(qū)現(xiàn)已規(guī)劃22個保稅服務(wù)產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，儲備汽車、裝備制造、醫(yī)藥等領(lǐng)域的企業(yè)55家。Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：重慶國際物流樞紐園區(qū)）Y6r大陸橋物流聯(lián)盟

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