同比增長64%！上半年西部陸海新通道（果園港）班列開行479班

8月7日，果園港鐵路專用線，重慶果園港埠有限公司業(yè)務部經(jīng)理謝淞郁正在和同事們對即將發(fā)運的一班西部陸海新通道（果園港）班列做最后的檢查。30分鐘后，這趟班列就將啟程，經(jīng)廣西欽州港然后抵達東南亞。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

謝淞郁說，隨著“重慶造”汽車、摩托車產(chǎn)品在海外市場競爭力的不斷提升，現(xiàn)在每天都會有班列從這里出發(fā)或者抵達。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，西部陸海新通道（果園港）班列開行479班，同比增長64%，占全市總量的22%。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，今年是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)5周年。5年間，兩江新區(qū)依托果園港國家物流樞紐，累計開行西部陸海新通道班列超過2000班次，年均增幅接近300%，發(fā)運貨物超過10萬標箱，有力助推重慶打造內(nèi)陸開放綜合樞紐。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

重慶本地企業(yè)因此受益。“賽力斯汽車在印度尼西亞開設的整車工廠，曾因為零部件物流周期過長而難以提高產(chǎn)品市場競爭力。”賽力斯汽車海外事業(yè)部總裁張興燕表示。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道出現(xiàn)后，零部件出口印度尼西亞物流周期從30天左右縮短至18天左右，物流成本下降約50%，很多問題迎刃而解。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，兩江新區(qū)還在積極聯(lián)合重慶海關(guān)等部門，以創(chuàng)新賦能西部陸海新通道的高質(zhì)量發(fā)展。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

日前，一艘滿載進口紙漿的西部陸海新通道班列抵達兩江新區(qū)果園港，班列貨物經(jīng)鐵水聯(lián)運后將最終抵達永川港。這是西部陸海新通道首次采用“聯(lián)運轉(zhuǎn)關(guān)”的“多次中轉(zhuǎn)”功能實現(xiàn)“海—鐵—江”聯(lián)運進口。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

“這種新模式節(jié)約了將近2天的物流時間。”重慶理文造紙有限公司物流經(jīng)理張靜萍介紹。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

通道帶物流，物流帶經(jīng)貿(mào)，經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。在西部陸海新通道（果園港）班列的推動下，兩江新區(qū)與東盟國家上半年的進出口總額增長了25%。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

為進一步推動西部陸海新通道建設，兩江新區(qū)還在去年9月出臺《兩江新區(qū)加快建設西部陸海新通道行動方案（2023—2027年）》。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

預計到2027年，西部陸海新通道（果園港）班列累計發(fā)行量將突破6000班次，發(fā)運集裝箱30萬標箱以上，帶動新區(qū)外貿(mào)進出口總值達到4000億元。5S2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：重慶日報）5S2大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682