靳兵：加快中歐班列（石家莊）集結(jié)中心建設(shè)，充分發(fā)揮好樞紐和交通強國試點示范作用

很高興受邀參加本屆高峰論壇，有一個向各位學習借鑒、交流分享的機會。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，國家發(fā)展改革委專項支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等五市建設(shè)中歐班列集結(jié)中心示范工程，為推動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟開放發(fā)展、共建“一帶一路”提供了有力支撐。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

京津冀地區(qū)是我國“一帶”與“一路”在環(huán)渤海區(qū)域的結(jié)合點，是中國經(jīng)濟最具活力、開放程度最高的地區(qū)之一，也是中歐班列主要的貨源地之一，對于國家高水平對外開放具有重要戰(zhàn)略意義。為深入落實黨中央賦予河北“三區(qū)一基地”功能定位、推動外向型經(jīng)濟發(fā)展，將石家莊國際陸港打造成服務京津冀協(xié)同發(fā)展的中歐班列集結(jié)中心越加重要和迫切。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，石家莊國際陸港在國家有關(guān)部委和河北省委、省政府的大力支持下，發(fā)展成效顯著，已成為京津冀融入共建“一帶一路”國際物流骨干通道，區(qū)域集結(jié)效應初步顯現(xiàn)。特別是在打造中歐班列集結(jié)中心方面，千方百計提升集結(jié)能力，從綜合化、現(xiàn)代化、國際化、智慧化四個方面加快建設(shè)，為創(chuàng)建京津冀區(qū)域的中歐班列集結(jié)中心做出重要貢獻。石家莊國際陸港建設(shè)有以下幾個特點：4EV大陸橋物流聯(lián)盟

一、積極探索多邊合作新模式，著力強化樞紐功能4EV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目以來，石家莊國際陸港積極利用區(qū)位條件優(yōu)越、設(shè)施基礎(chǔ)良好、經(jīng)濟承載力較強、運營規(guī)范的平臺基礎(chǔ)優(yōu)勢，注意構(gòu)建服務中歐班列發(fā)展的集疏運體系。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

在國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈政策的大力支持下，在建的保稅物流中心、汽車中心等7個建設(shè)、設(shè)備購置項目均被列入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈范疇，投資約4億元人民幣的京東云倉和冷鏈物流中心項目被列為“平急兩用”項目，預計年底建成投運。按照國家發(fā)改委“兩重”項目通知要求，圍繞中歐班列創(chuàng)新謀劃了總投資超20億元的石家莊國際陸港中歐班列鐵路專用線建設(shè)項目、石家莊國際陸港中歐班列鐵路場站配套運輸體系提升項目、石家莊國際陸港進境糧食高效集疏運設(shè)施建設(shè)項目和石家莊國際陸港化肥回程分撥倉儲中心項目，這些項目的實施對提升中歐班列運行效率、降低物流成本，推動企業(yè)加速“走出去”、參與全球經(jīng)濟合作、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要支撐作用。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，隨著國際“朋友圈”不斷擴大、班列運輸能力的快速提升，石家莊國際陸港不斷完善境內(nèi)外集疏運體系：境內(nèi)立足河北107個特色產(chǎn)業(yè)集群，在各地市布局建設(shè)國際站，與北京、天津及河北各地市開通“+石歐”班列；境外在歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)布局建設(shè)海外倉。暢通的境內(nèi)外集散疏運體系，為安平絲網(wǎng)、平鄉(xiāng)童車、清河羊絨等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和新能源汽車、光伏等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)出口，提供了高效便捷的物流通道服務，其中戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品出口占比超50%，不僅提升了全省107個特色產(chǎn)業(yè)集群在國際市場中的競爭力，同時也增加了貨源，促進了中歐班列的健康發(fā)展。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，石家莊國際陸港與越南鐵路運輸與貿(mào)易股份公司、匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)有限公司等多家海外企業(yè)簽署合作協(xié)議，共同在班列雙向運營、海外集結(jié)中心等領(lǐng)域開展合作。目前，石家莊國際陸港與相關(guān)國家企業(yè)的商貿(mào)物流合作項目遍布莫斯科、馬拉舍維奇、漢堡、塔什干、阿拉木圖等“一帶一路”上的重要物流樞紐城市，有效推動中國進出口貨物快速集散分撥，推動中歐班列穩(wěn)中有增，讓“一帶一路”倡議惠及更多國家和地區(qū)。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

二、優(yōu)化班列運營，努力降本增效4EV大陸橋物流聯(lián)盟

降低社會物流成本是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措，石家莊國際陸港將多式聯(lián)運作為優(yōu)化班列運輸體系的主攻方向，持續(xù)強化多式聯(lián)運對產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的優(yōu)化作用，構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放格局，打造以石家莊國際陸港為樞紐的連通歐洲，輻射中亞、東南亞和西亞的亞歐陸海貿(mào)易大通道。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，石家莊國際陸港與天津港、馬士基（中國）航運有限公司首次在京津冀地區(qū)開啟海鐵聯(lián)運全程單物流新模式，石家莊國際陸港作為起運港，采用海運集裝箱進行鐵路全程運輸，貨物憑一張?zhí)釂巍⒁粭l專列，一次性貫通海鐵運輸全環(huán)節(jié)，大幅節(jié)省了運輸時間和資金成本。2022年，石家莊國際陸港與黃驊港合作首次開啟河北省中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式，融合了鐵路運輸安全高效、公路中轉(zhuǎn)靈活、海運綜合成本低的優(yōu)勢。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

同時，與秦皇島港開通“石家莊國際陸港—秦皇島港—韓國仁川”鐵海聯(lián)運線路；開通西部陸海新通道班列；馬士基、地中海航運、法國達飛、中遠海等主要國際班輪公司均已在石家莊國際陸港開展國際海鐵聯(lián)運業(yè)務，并將石家莊國際陸港作為河北內(nèi)陸的起運港和提還箱點；出口貨物覆蓋日韓、東南亞、西亞、歐洲等地區(qū)。這些舉措，不僅實現(xiàn)了高效、便捷的全程物流，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益，更奠定了石家莊國際陸港在京津冀地區(qū)陸海物流銜接的重要樞紐地位。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

在優(yōu)化河北腹地東向出海效率的同時，石家莊國際陸港中歐班列西向運行能力也在同步提升。2024年3月21日，京津冀地區(qū)首列直通塞爾維亞的中歐班列開通，有力提升京津冀對中東歐國家的輻射能力。5月9日，京津冀通往匈牙利和塞爾維亞中歐班列實現(xiàn)每周一班常態(tài)化開行，為“中國制造”提供了一條常態(tài)化的中歐經(jīng)貿(mào)新通道。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

特別是7月27日，京津冀首趟跨里海中歐班列啟程，成為河北參與跨里海國際運輸走廊建設(shè)的實踐者。該線路采取鐵路與海運船期相銜接的鐵海聯(lián)運模式，實現(xiàn)運輸、查驗、轉(zhuǎn)運的快速無縫銜接，并按照里海船期，排定各段鐵路運行時間、口岸作業(yè)時間和港口停留時間，提升中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)作業(yè)效率，比傳統(tǒng)海運節(jié)省約1/3時間，夯實了陸港深化中歐班列“南通道”的發(fā)展基礎(chǔ)。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

目前，石家莊國際陸港依托中歐班列，已構(gòu)建起東接海上絲路、西連陸上絲路、南向RCEP、北上中蒙俄經(jīng)濟走廊的“四向八通道”物流格局，加快了京津冀對外開放的步伐。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

三、深化數(shù)字賦能，助力中歐班列行穩(wěn)致遠4EV大陸橋物流聯(lián)盟

隨著石家莊國際陸港建設(shè)發(fā)展的加速推進，通過新質(zhì)生產(chǎn)力賦能樞紐建設(shè)，構(gòu)建多式聯(lián)運數(shù)字信息化平臺，以數(shù)字化、智能化升級提升班列整體運營效率。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，石家莊國際陸港堅持對原有中歐班列綜合服務平臺不斷進行提升改造，推進線上訂艙、集裝箱管理、堆場智能化管理、方案聯(lián)審、關(guān)務輔助等信息化系統(tǒng)建設(shè)，提升為企業(yè)提供訂艙、報關(guān)、結(jié)算等一站式、一票制國際聯(lián)運全程服務能力。同時，積極實施貨物數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，壓縮物流相關(guān)單據(jù)審核時間，促進石家莊國際陸港中歐班列從通道“硬聯(lián)通”到服務“軟聯(lián)通”的升級，以減少手工傳遞可能出現(xiàn)的錯誤，避免班列在沿途口岸可能因單據(jù)錯誤而滯留的風險，提高了運輸?shù)陌踩浴⒈憷浴?span style="display:none">4EV大陸橋物流聯(lián)盟

目前，石家莊國際陸港正在實施投資1.3億元的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用于陸港信息化、智慧化提升，項目重點打造班列運營平臺、場站作業(yè)綜合管理系統(tǒng)和集裝箱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)海關(guān)、國鐵集團和客戶等相關(guān)主體間的數(shù)據(jù)交換和信息共享，加快陸港平臺生態(tài)體系建設(shè)。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

此外，石家莊國際陸港還采購了350輛裝備有T-BOX智能車載終端的新能源重卡牽引車，在打造綠色低碳園區(qū)，推動場站作業(yè)和運輸裝備綠色升級的同時，謀劃通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用，建設(shè)網(wǎng)絡貨運平臺，實現(xiàn)車輛遠程控制和信息互聯(lián)互通，提升陸港運輸效率和服務質(zhì)量。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

為此，今年石家莊國際陸港成功入選全國首批綠色低碳交通強國試點名單，也是河北唯一入選的內(nèi)陸港項目，為加快建設(shè)交通強國、推動交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提供了樣本。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

希望石家莊國際陸港作為河北對外開放新高地，以“建設(shè)世界一流陸港，打造現(xiàn)代國際樞紐”為目標，再接再厲在推動樞紐功能再完善、班列輻射再擴大、運行效率再提高、服務模式再創(chuàng)新等方面，加快中歐班列（石家莊）集結(jié)中心高質(zhì)量建設(shè)步伐，深度融入共建“一帶一路”大格局之中，充分發(fā)揮好陸港的樞紐和試點示范作用。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

（本文系國家郵政局政策法規(guī)司原一級巡視員、副司長靳兵在“第十一屆中國國際陸港發(fā)展高峰論壇”上的主題演講）4EV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：陸港網(wǎng)）4EV大陸橋物流聯(lián)盟

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