貨物從巴蜀直抵日韓!“長(zhǎng)江班列+漢亞直航”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通道開(kāi)通
2025-01-06 07:32:43
Landbridge平臺(tái)
2025年1月3日,湖北港口集團(tuán)在漢舉辦“長(zhǎng)江班列+漢亞直航”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通道開(kāi)通暨長(zhǎng)江班列(湖北)聯(lián)合調(diào)度中心揭牌儀式。

“長(zhǎng)江班列”由四川蜀道鐵路運(yùn)營(yíng)集團(tuán)運(yùn)營(yíng),采取鐵水聯(lián)運(yùn)的方式,以鐵路運(yùn)輸繞過(guò)三峽堵點(diǎn)、連接四川和長(zhǎng)江中下游城市,在長(zhǎng)江中下游城市中轉(zhuǎn)走長(zhǎng)江水道。自2023年12月首發(fā)以來(lái),截至2024年底,“長(zhǎng)江班列”已累計(jì)開(kāi)行1925列,形成開(kāi)行線(xiàn)路160條,到發(fā)站點(diǎn)38個(gè),覆蓋川、鄂、湘3省16個(gè)城市。
“漢亞直航”由湖北港口集團(tuán)打造,是長(zhǎng)江中游唯一直達(dá)日本、韓國(guó)等國(guó)的江海直達(dá)航線(xiàn),每周一班。截至2024年底,航線(xiàn)運(yùn)行5年,累計(jì)運(yùn)營(yíng)520航次,運(yùn)輸貨值64.6億元。
此次湖北和四川攜手,打造“長(zhǎng)江班列+漢亞直航”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通道,將兩條重要的物流通道緊密相連,開(kāi)啟“鐵江海”聯(lián)運(yùn)“一箱制”新模式。據(jù)介紹,首批醫(yī)藥物品去年12月底從成都城廂站發(fā)出,于1月3日11時(shí)在武漢陽(yáng)邏港下水,將直達(dá)日本大阪;第二批食品包裝紙于1月3日從成都城廂站發(fā)出,預(yù)計(jì)1月12日到達(dá)韓國(guó)釜山。
今后,該通道將常態(tài)化開(kāi)行,班列每周從成都始發(fā),一周一列,10天即可抵達(dá)日韓,較原有非聯(lián)運(yùn)模式,可節(jié)約時(shí)間15—20天,節(jié)約成本20%—25%,相當(dāng)于把出海口搬到了中西部地區(qū)外貿(mào)企業(yè)的“家門(mén)口”。
(來(lái)源:極目新聞)
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