長沙入列“國家隊”,這個“助攻”很用心|登“高”上“新” 區(qū)縣很拼
2025-03-14 09:55:30
Landbridge平臺
在剛剛閉幕的全國兩會上,政府工作報告提出,要保障中歐班列穩(wěn)定暢通運行;十四屆全國人大三次會議記者會介紹了中歐班列的成績,充分彰顯了中歐班列在推動高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實方面作出的積極貢獻。而就在今年1月,長沙獲批國家中歐班列集結(jié)中心。入列中歐班列“國家隊”,何以長沙?
來自開福區(qū)發(fā)改局的一組數(shù)據(jù)顯示,開福區(qū)精準對接國家發(fā)展戰(zhàn)略和政策支持,在省、市發(fā)改委的精準指導和大力支持下,近三年來爭取各類中央資金近21.5億元,一體化統(tǒng)籌推進中歐班列(長沙)配套基礎設施項目建設,強力拓展了公鐵水聯(lián)運網(wǎng)絡,助力中歐班列(長沙)通江達海、覆蓋歐亞。

投資近200億元完善配套賦能中歐班列(長沙)
中歐班列(長沙)已連續(xù)4年保持千列規(guī)模,連續(xù)6年穩(wěn)居全國第一方陣。從2014年10月首發(fā)至2024年12月,中歐班列(長沙)累計開行超過5500列,運行長沙至明斯克等“明星線路”14條,輻射亞歐近30個國家100個城市。
開福區(qū)相關(guān)負責人表示,作為中歐班列(長沙)起運點所在區(qū),開福區(qū)不僅與有榮焉,更是“與有責焉”。開福區(qū)對中歐班列(長沙)的配套基礎設施建設重點圍繞物流樞紐優(yōu)化和交通網(wǎng)絡升級展開,通過“政策+資金+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)力,構(gòu)建了中央資金、專項債、市場化融資等多層次資金保障體系,確保中歐班列(長沙)配套基礎設施項目高效推進。
從2022年起,金霞經(jīng)開區(qū)陸續(xù)啟動中南國際陸港集裝箱拼箱基地二期,長沙新港(三期)鐵路專用線、長沙北物流園中部地塊物流倉庫等項目,總投資約195億元,爭取各類中央資金近21.5億元,持續(xù)完善了中歐班列(長沙)配套基礎設施和集疏運體系,有效整合了公鐵水空多式聯(lián)運資源,推動班列從“點對點”向“樞紐對樞紐”升級,提升了貨物集結(jié)和轉(zhuǎn)運效率。
8個集疏運體系建設項目為中歐班列(長沙)提效擴容
2024年,為中歐班列(長沙)配套的集疏運通道、保稅倉庫等8個項目,總投資約2.9億元,獲批中央資金支持1億元。
項目位于中歐班列長沙北站場站周邊,由湖南金霞發(fā)展集團有限公司負責實施,主要建設完善中歐班列長沙北站場站與周邊長沙新港水運港、國際鐵路港、傳化公路港等物流樞紐之間的集疏運通道,以及對中歐班列主要配套外貿(mào)保稅倉儲長沙金霞保稅物流中心保稅倉庫進行擴能改造等。項目建成后,將進一步提高公、鐵、水之間的貨運通行能力和外貿(mào)貨物倉儲條件,為中歐班列(長沙)的提效擴容奠定基礎。
下一步,開福區(qū)將繼續(xù)圍繞服務中歐班列(長沙),加強項目謀劃,積極向上爭取項目資金,通過不斷強化物流樞紐建設及基礎設施升級等,持續(xù)鞏固中歐班列(長沙)的全國領先地位,助力長沙從“內(nèi)陸腹地”轉(zhuǎn)型為“開放高地”,讓越來越多的湖南企業(yè)、湖南制造借助中歐班列(長沙)“走出去”,為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻開福力量。
(來源:長沙晚報)
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