小籽粒走向大世界 外國記者聚焦中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的“內(nèi)蒙古引擎”

在遼闊的內(nèi)蒙古自治區(qū)，烏蘭察布市正憑借獨特的區(qū)位優(yōu)勢和豐富的農(nóng)牧業(yè)資源，書寫著特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。當(dāng)呼嘯的中歐班列跨越亞歐大陸，將“中國制造”源源不斷送往世界各地，內(nèi)蒙古的國際物流樞紐正日益成為全球供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵節(jié)點。5月15日，“走讀中國”國際交流項目內(nèi)蒙古行帶領(lǐng)20國記者走進(jìn)烏蘭察布·二連浩特國家物流樞紐園區(qū)，探尋這片物流熱土如何以鋼鐵巨龍編織內(nèi)蒙古農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易新圖景。zFP大陸橋物流聯(lián)盟

“樞紐經(jīng)濟”激活草原腹地zFP大陸橋物流聯(lián)盟

2022年3月17日掛牌成立的烏蘭察布·二連浩特國家物流樞紐園區(qū)，是內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一一家跨盟市開發(fā)區(qū)。園區(qū)內(nèi)目前擁有七蘇木國際物流園片區(qū)、綜合物流園片區(qū)、北方陸港物流園片區(qū)、北方家居產(chǎn)業(yè)園片區(qū)、臨空產(chǎn)業(yè)園片區(qū)、二連浩特邊境經(jīng)濟合作片區(qū)6個片區(qū)。作為烏蘭察布-二連浩特國家物流園區(qū)的重要片區(qū)之一，七蘇木國際物流產(chǎn)業(yè)園定位為中歐班列集散中心和特色農(nóng)畜產(chǎn)品進(jìn)出口加工產(chǎn)業(yè)集群。園區(qū)以標(biāo)準(zhǔn)化廠房項目為依托，成功引入多家特色農(nóng)畜產(chǎn)品加工企業(yè)。zFP大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運輸相較于公路運輸安全性更高。在七蘇木國際物流園片區(qū)，一批即中國電器正在裝載，并將在當(dāng)日下午運往內(nèi)蒙古二連浩特口岸進(jìn)行換裝，經(jīng)蒙古國最終抵達(dá)俄羅斯莫斯科。據(jù)稱，從烏蘭察布出發(fā)的中歐班列最遠(yuǎn)已達(dá)歐洲德國杜伊斯堡，全程約10000多公里，運輸時效約在25天。各國記者驚贊于中歐班列的“烏蘭察布速度”，并紛紛對中歐班列是否開向自己的國家感到好奇。zFP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，自2016年開行中歐班列以來，烏蘭察布已開行中歐、中亞、中蒙、中老國際班列，常態(tài)化運行6條線路，通達(dá)俄羅斯、白俄羅斯、德國、老撾、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中歐班列沿線7個國家、16個城市，烏蘭察布已初步成為中歐班列中通道上的重要節(jié)點。所羅門群島記者德里·奧索在七蘇木鐵路國際物流園接受采訪表示：“我很幸運被邀請來到內(nèi)蒙古，親眼見證到你們的進(jìn)步發(fā)展以及中國在經(jīng)濟和貿(mào)易領(lǐng)域為全球崛起貢獻(xiàn)的力量。”zFP大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)位優(yōu)勢帶動地方“經(jīng)濟活力”zFP大陸橋物流聯(lián)盟

烏蘭察布位于北緯 40°的黃金產(chǎn)業(yè)帶，擁有優(yōu)質(zhì)農(nóng)牧業(yè)種植資源。這里的農(nóng)產(chǎn)品以其綠色、有機的特性而聞名，為特色農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)提供了豐富的原材料。在園區(qū)內(nèi)，南瓜籽、葵花子、玉米、馬鈴薯、果蔬等特色農(nóng)產(chǎn)品的出口加工產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，同時，亞麻籽、油菜籽、燕麥、蕎麥、肉類等進(jìn)口加工產(chǎn)業(yè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，形成了進(jìn)出口落地加工產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展的良好態(tài)勢。zFP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)烏蘭察布·二連浩特國家物流樞紐園區(qū)管理委員會經(jīng)濟發(fā)展局局長趙冬陽介紹：“烏蘭察布市地處距北京350km、距二連浩特口岸320km、距天津港540km的黃金位置，是‘南聯(lián)北開，東進(jìn)西出’的重要交通樞紐。”烏蘭察布市作為中蒙俄國際物流大通道的前沿地區(qū)，不僅便利對接京津冀國內(nèi)大市場，更是國際開放口岸的門戶，擁有獨特的聯(lián)動發(fā)展和功能互促區(qū)位優(yōu)勢。zFP大陸橋物流聯(lián)盟

依托這一區(qū)位優(yōu)勢，烏蘭察布全面打通了中歐班列的中通道、東通道及西通道，以及通往天津的海鐵聯(lián)運大通道，構(gòu)建起全方位的物流網(wǎng)絡(luò)。“以南瓜籽加工產(chǎn)業(yè)為例，與黑龍江、新疆等地相比，烏蘭察布在運輸距離上可縮減2800km，每噸物流運費節(jié)省約600元。這一顯著的物流成本優(yōu)勢，為特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。”趙冬陽介紹稱。zFP大陸橋物流聯(lián)盟

外國記者點贊內(nèi)蒙古“開放引擎”zFP大陸橋物流聯(lián)盟

伊朗《德黑蘭時報》記者沙羅克·賽義在文章《七蘇木物流園區(qū)：內(nèi)蒙古如何塑造“一帶一路”倡議下的歐亞貿(mào)易未來》中寫道：“此次走訪活動不僅凸顯了烏蘭察布在全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中日益增長的重要性，也展示了中國通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和文化交流加強國際合作的更廣泛努力。隨著‘一帶一路’倡議的不斷推進(jìn)，七蘇木國際物流園等樞紐將在塑造歐亞貿(mào)易和經(jīng)濟合作的未來方面發(fā)揮越來越重要的作用，鞏固內(nèi)蒙古作為中國與世界橋梁的地位。”zFP大陸橋物流聯(lián)盟

烏蘭察布·二連浩特國家物流樞紐園區(qū)的成功證明，內(nèi)陸城市同樣可以成為全球貿(mào)易的弄潮兒。內(nèi)蒙古通過優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，不僅激活了自身經(jīng)濟，更為沿線國家創(chuàng)造了合作新機遇。zFP大陸橋物流聯(lián)盟

站在烏蘭察布·二連浩特國家物流樞紐園區(qū)的高處俯瞰，往來穿梭的班列與堆滿貨物的場站勾勒出開放經(jīng)濟的生動圖景。這片曾經(jīng)的草原邊陲，正以國際物流為筆，書寫著聯(lián)通世界的嶄新篇章。zFP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際在線）zFP大陸橋物流聯(lián)盟

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