提升國(guó)際物流效率和支點(diǎn)開放輻射力 中亞班列（武漢）鐵水二期集散點(diǎn)前置倉(cāng)啟用

中亞班列，江海直達(dá)。6月29日下午，在CSP武漢碼頭，中亞班列(武漢)鐵水二期集散點(diǎn)、前置倉(cāng)正式啟用。首票業(yè)務(wù)于7月1日啟動(dòng)。n3C大陸橋物流聯(lián)盟

該項(xiàng)目將打造中亞班列第二始發(fā)點(diǎn)，充分發(fā)揮陽(yáng)邏鐵水二期中亞班列(武漢)集結(jié)中心效益，推動(dòng)武漢國(guó)際物流特色樞紐功能升級(jí)，助力東西部企業(yè)以更優(yōu)的物流成本、更短的運(yùn)輸時(shí)效拓展中亞市場(chǎng)，全面提升支點(diǎn)的開放輻射力。n3C大陸橋物流聯(lián)盟

中亞班列(武漢)鐵水二期集散點(diǎn)前置倉(cāng)啟用，標(biāo)志著湖北鐵路集團(tuán)“國(guó)際供應(yīng)鏈+物流鏈”的“運(yùn)貿(mào)儲(chǔ)”業(yè)務(wù)的新突破。通過(guò)推動(dòng)“中亞班列+江海直達(dá)”聯(lián)動(dòng)、優(yōu)化鐵水聯(lián)運(yùn)組織模式，顯著提升了湖北至中亞地區(qū)的國(guó)際物流效率。計(jì)劃今年將完成5000TEU重箱的中亞班列發(fā)運(yùn)及回程業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)經(jīng)水運(yùn)中轉(zhuǎn)的中亞班列箱量占比達(dá)到20%左右。n3C大陸橋物流聯(lián)盟

該項(xiàng)目由武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司、湖北鐵路集團(tuán)國(guó)際聯(lián)運(yùn)有限公司、武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱供應(yīng)鏈管理有限公司及湖北鐵旅投資發(fā)展有限公司四方聯(lián)合，充分發(fā)揮各自在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、鐵路運(yùn)輸貿(mào)易、港口物流倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)中亞班列(武漢)與長(zhǎng)江黃金水道的無(wú)縫銜接，做強(qiáng)做優(yōu)做大武漢中亞班列市場(chǎng)。n3C大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 湖北日?qǐng)?bào)）n3C大陸橋物流聯(lián)盟

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