山東已布局內(nèi)陸港54個(gè) 開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列106條

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25日，山東省人民政府新聞辦公室召開政策例行吹風(fēng)會(huì)。解讀《山東省港口與航道布局規(guī)劃(2025—2035年)》，并回答記者提問。dRG大陸橋物流聯(lián)盟

省發(fā)展改革委二級巡視員王海明介紹，山東省搶抓黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、上合示范區(qū)、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)等重大國家戰(zhàn)略機(jī)遇，充分發(fā)揮世界級海洋港口群和內(nèi)河黃金水道優(yōu)勢，著力完善物流通道和樞紐建設(shè)布局，推動(dòng)國際物流大通道建設(shè)全面起勢。主要從以下幾方面進(jìn)行發(fā)力。dRG大陸橋物流聯(lián)盟

全面提升通道服務(wù)效能。積極構(gòu)建以沿海港口為龍頭，以國家京藏和大陸橋走廊為依托，以瓦日鐵路、膠濟(jì)-邯濟(jì)鐵路等干線鐵路和連霍、青蘭、青銀等高速公路為主干的國際物流通道。優(yōu)化通道基礎(chǔ)設(shè)施布局，強(qiáng)化港口、航道與腹地交通銜接，加快完善鐵路、公路、管道等集疏運(yùn)體系，補(bǔ)齊物流通道基礎(chǔ)設(shè)施短板弱項(xiàng)。提升通道物流運(yùn)輸效率，支持建設(shè)與產(chǎn)業(yè)布局、消費(fèi)格局相適應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建干線支線物流和倉儲配送規(guī)?；M織、一體化運(yùn)行的物流集散體系。加快“一單制、一箱制”發(fā)展，打造“公鐵海”多式聯(lián)運(yùn)“一單制”新模式，支持開展集裝箱下海、互換、共享等合作，探索“一箱到底”，進(jìn)一步推動(dòng)交通物流提質(zhì)增效升級，更好服務(wù)支撐實(shí)現(xiàn)“物暢其流”。dRG大陸橋物流聯(lián)盟

不斷擴(kuò)大開放合作能級。全面增強(qiáng)國際物流大通道輻射帶動(dòng)能力，打造高水平對外開放新高地，鞏固提升在全國開放大局中的戰(zhàn)略位勢。目前，已布局內(nèi)陸港54個(gè)，開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列106條。將繼續(xù)拓展至中亞、歐洲的集裝箱跨境海鐵聯(lián)運(yùn)，至蒙古、俄羅斯的海陸聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù);增強(qiáng)內(nèi)陸港綜合服務(wù)效能，加快推進(jìn)河南、山西、甘肅、青海、內(nèi)蒙古等沿黃省區(qū)內(nèi)陸港布局建設(shè)，構(gòu)建“立足山東、覆蓋沿黃、輻射全國”的內(nèi)陸港集群;深化與“一帶一路”共建國家貿(mào)易合作，支持港航企業(yè)參與沿線基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營;鼓勵(lì)港航資源跨區(qū)域流動(dòng)，推動(dòng)沿海港口與津冀蘇遼等地港口互聯(lián)互動(dòng)，深化內(nèi)河水運(yùn)南向與長三角地區(qū)對接合作。dRG大陸橋物流聯(lián)盟

持續(xù)釋放三區(qū)互融活力。深化港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”，推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市整體布局、深度融合。發(fā)揮港口對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用，突出產(chǎn)業(yè)協(xié)同、平臺共建、要素融通，聚焦現(xiàn)代物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、能源化工、大宗商品貿(mào)易等優(yōu)勢領(lǐng)域，強(qiáng)化數(shù)字和創(chuàng)新賦能，加快培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，以高水平產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。dRG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）dRG大陸橋物流聯(lián)盟

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