“開放大通道”打通新節點，義甬舟鐵公水多程聯運轉關物流通道開通

7月26日，一批裝載著義烏小商品的集裝箱從義烏啟程，通過鐵海聯運班列運抵寧波舟山港北侖鐵路場站，在寧波海關的監管下進行了鐵路至公路的換裝，銜接集裝箱卡車最終抵達甬舟集裝箱碼頭，并搭乘海船出口至非洲。這標志著“義烏-寧波-舟山”鐵公水多程聯運轉關物流通道成功開通。LFV大陸橋物流聯盟

此次業務的成功開展，不僅優化了區域物流布局，還為進出口企業提供了更為便捷、高效的物流選擇，有力推動了義甬舟開放大通道沿線的協同發展。LFV大陸橋物流聯盟

“義烏非洲線業務占市場份額超30%，但非洲線船舶?？恐凵浇鹛粮蹍^為主，以往貨物經公路運輸至甬舟碼頭，期間通過一體化報關模式或舟山直報模式進行海關申報，一旦發生查驗將辦理多重手續，耗費大量時間與成本。”浙江泊遠供應鏈管理有限公司業務經理章斌表示。LFV大陸橋物流聯盟

而通過“義烏-寧波-舟山”多程轉關物流通道，貨物可在義烏一次性辦結通關手續，通過海鐵聯運班列到達寧波鐵路港站，轉由集卡車施加安全智能鎖后運輸至舟山金塘港區裝船出運，場地周轉時間極大縮短，助力企業降低10%以上的物流成本。LFV大陸橋物流聯盟

為確保此次首票業務的順利開展，寧波海關與杭州海關緊密協作，建立了“啟運地（義烏）-換裝地（大榭）-目的地（舟山）”的三地海關現場協同機制，快速協調處置多程轉關運輸過程中遇到的異常情況。同時，寧波海關還積極推進信息化建設，實現了海關監管信息與港口、鐵路等部門的互聯互通，提升了物流信息的透明度和流轉效率，真正做到讓數據多跑路，企業少跑腿。LFV大陸橋物流聯盟

“義烏-寧波-舟山”多程轉關物流通道的開通，是義甬舟開放大通道建設的重要組成部分。義甬舟開放大通道以寧波舟山港、義烏陸港為核心，通過海鐵聯運、公鐵聯運等多式聯運方式，將內陸地區與沿海港口緊密連接起來，形成了一條內暢外聯、便捷高效的物流大通道。這條大通道不僅為義烏及周邊地區的企業提供了更加便捷的出海通道，也增強了寧波舟山港的輻射帶動能力，進一步鞏固了其作為全球貨物吞吐量第一大港的地位。LFV大陸橋物流聯盟

（來源：浙江日報）LFV大陸橋物流聯盟

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