徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū):聚焦“冷”鏈產(chǎn)業(yè) 打造物流“熱”引擎
2025-08-07 09:15:10
Landbridge平臺(tái)
七月的徐州,驕陽(yáng)似火。在“一帶一路”倡議與淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展的雙重機(jī)遇下,徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱:港務(wù)區(qū))正以冷鏈物流為筆,勾勒出一幅貫通南北、鏈接全球的現(xiàn)代物流新版圖。從首次開(kāi)通的中歐班列冷鏈專線到智慧物流平臺(tái)的無(wú)縫銜接,從特色農(nóng)產(chǎn)品集散到醫(yī)藥冷鏈的精準(zhǔn)配送,一張覆蓋生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)銷(xiāo)售全鏈條的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò),正在為區(qū)域協(xié)同發(fā)展打開(kāi)全新維度。
頂層設(shè)計(jì):立足區(qū)位優(yōu)勢(shì),構(gòu)建冷鏈“新樞紐”
徐州作為“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市、國(guó)家物流樞紐承載城市,依托淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)優(yōu)勢(shì),規(guī)劃建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。基地聚焦水果、牛羊肉進(jìn)口、特色農(nóng)產(chǎn)品出口等需求,強(qiáng)化冷鏈多式聯(lián)運(yùn)供給,打造服務(wù)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、聯(lián)動(dòng)蘇魯豫皖、輻射中西部的冷鏈物流樞紐。
近年來(lái),港務(wù)區(qū)圍繞相關(guān)需求,依托冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。2023年,萬(wàn)科徐州淮海國(guó)際冷鏈智慧物流基地正式開(kāi)倉(cāng)運(yùn)營(yíng),項(xiàng)目總投資6.5億元,擁有國(guó)際先進(jìn)的2萬(wàn)方高標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)和2.3萬(wàn)方常溫倉(cāng),成為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)生鮮產(chǎn)品供應(yīng)基地和內(nèi)陸進(jìn)出口供應(yīng)鏈樞紐平臺(tái)之一。
作為徐州國(guó)家骨干冷鏈物流基地的核心項(xiàng)目,萬(wàn)科徐州淮海國(guó)際冷鏈智慧物流基地今年夏季創(chuàng)新實(shí)施多重降溫機(jī)制,牢牢守護(hù)著冷鏈物流的“生命線”。作為港務(wù)區(qū)重要的醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè),江蘇久祥醫(yī)藥有限公司今年新增了蛋白同化制劑、肽類激素類經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,冷鏈藥品的種類進(jìn)一步增加,業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,僅此一項(xiàng)月?tīng)I(yíng)銷(xiāo)額可增加200余萬(wàn)元。
產(chǎn)業(yè)集聚:實(shí)施“綜合物流質(zhì)效提升”計(jì)劃,打造冷鏈“強(qiáng)磁場(chǎng)”
為推動(dòng)港務(wù)區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)駛上發(fā)展快車(chē)道,港務(wù)區(qū)圍繞現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)推進(jìn)強(qiáng)鏈、延鏈、補(bǔ)鏈,全力招引培育現(xiàn)代物流企業(yè),不斷強(qiáng)化物流產(chǎn)業(yè)集聚。近年來(lái),港務(wù)區(qū)以“新雙百”計(jì)劃為引領(lǐng),2023年新增綜合物流企業(yè)118家,營(yíng)收超75億元;2024年推出“一鎮(zhèn)一特色、一街一聚焦”特色指標(biāo),制定“十項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)”,全面推進(jìn)樞紐經(jīng)濟(jì)新高地建設(shè);2025年,港務(wù)區(qū)深入實(shí)施綜合物流質(zhì)效提升年計(jì)劃,加大龍頭企業(yè)扶持,加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)載體建設(shè),加快企業(yè)月度入規(guī)培育,著力打造一批體量大、運(yùn)營(yíng)好、質(zhì)態(tài)優(yōu)的樞紐偏好型龍頭企業(yè)。
目前,港務(wù)區(qū)已形成以萬(wàn)緯冷鏈為代表的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集群,涵蓋第三方物流、食品加工、生鮮電商、醫(yī)藥配送等領(lǐng)域,初步構(gòu)建起“區(qū)域倉(cāng)+城市倉(cāng)”雙功能服務(wù)體系。
三伏天,庫(kù)房外酷熱難耐,而冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的工作人員卻身著厚重的防護(hù)棉衣在“過(guò)冬”。“每批藥品到貨后都要以最快速度收貨、驗(yàn)收、上架等,運(yùn)輸全程溫度需穩(wěn)定在2-8℃。”久祥醫(yī)藥冷鏈藥品驗(yàn)收員張磊指著車(chē)載溫濕度記錄儀上的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)說(shuō)。
通道升級(jí):開(kāi)通中歐班列冷鏈專線,暢通國(guó)際“大動(dòng)脈”
早在2023年6月,徐州中歐班列首次搭載冷鏈集裝箱發(fā)往莫斯科,這也是從江蘇首次搭載冷鏈集裝箱貨品發(fā)往俄羅斯。該趟冷鏈集裝箱班列搭載冷凍烤鰻、凍鱘魚(yú)等特色農(nóng)產(chǎn)品,依托冷鏈集裝箱自身功能,在運(yùn)輸過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的全程溫度監(jiān)控和定位跟蹤,全程9300公里僅需11天,較傳統(tǒng)運(yùn)輸節(jié)省近半時(shí)間。
近年來(lái),港務(wù)區(qū)立足自身開(kāi)放平臺(tái)優(yōu)勢(shì),密切聯(lián)系農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)和大中城市主要消費(fèi)市場(chǎng),支撐冷鏈物流深度融入“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。當(dāng)前,徐州中歐班列已開(kāi)通冷鏈集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),國(guó)際集裝箱集結(jié)中心新增集裝箱租賃+出售“雙軌”及冷鏈服務(wù)……港務(wù)區(qū)各類新增特色服務(wù),讓徐州及淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品更好地走向全國(guó)、出口海外。
在港務(wù)區(qū)久祥醫(yī)藥的冷庫(kù)旁,一箱箱冷鏈藥品正裝車(chē)啟程;萬(wàn)科徐州淮海國(guó)際冷鏈智慧物流基地的智慧平臺(tái)努力使冷鏈物流的“最后一公里”與“最初一公里”在此無(wú)縫銜接……烈日炙烤的大地上,一條覆蓋生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷(xiāo)售全鏈條的“冷鏈動(dòng)脈”正在港務(wù)區(qū)加速延伸,為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
(來(lái)源:中國(guó)發(fā)展改革)
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