今年前7月西部陸海新通道班列運量同比增長75.3%
2025-08-11 09:34:37
Landbridge平臺
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉,今年前7月,西部陸海新通道班列累計運輸貨物87.2萬標箱,較去年同比增長75.3%,其中7月13日突破80萬標箱大關,較去年提前130天刷新紀錄。
依靠西部陸海新通道日益完善的物流網絡和鐵路運輸高效、綜合成本低等優勢,越來越多我國汽車企業借此“出海”。更具突破性的是,7月30日內蒙古首發的“包頭——鐵山港”純堿化工品鐵海聯運班列,使這片“不沿邊不靠海”的西部省區正式與全球貿易物流通道“接軌”,西部地區貨物以更快速度、更低成本抵達國內外市場,為區域經濟發展注入活力。

今年以來,面對西部陸海新通道持續攀升的運輸需求,通道的基礎設施與運營效率也有了進一步提升。承擔北部灣港90%以上鐵海聯運貨物周轉的馬皇站站改施工已完成第一階段施工,站內14條股道初具形態,到發能力提升25%,為貨物周轉提供了有力保障。

據國鐵南寧局廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長韋文康介紹,針對新能源汽車運輸的特殊性,鐵路部門優化了作業流程,對接裝卸單位增派卸車人員,將汽車卸車時長由每列30小時降至10小時,實現新能源汽車“到達、對位、卸車”三個環節高效銜接。

截至2025年7月底,西部陸海新通道班列貨物運輸品類擴展至1291種,涵蓋電子產品、整車及零部件、機械、食品等數十個大類;輻射至國內18省74市162個站點,國際通達127個國家和地區的571個港口,成為連接中國西部與全球貿易市場的關鍵紐帶。
(來源:央視新聞)
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