中老鐵路“智慧平臺”激發(fā)國際聯(lián)運(yùn)新動能

8月29日，中老鐵路國際多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)平臺在昆明正式開始運(yùn)營，其致力于打造面向東盟的國際物流數(shù)字樞紐。作為云南省唯一一個入選國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈清單的信息化項(xiàng)目，該平臺圍繞“數(shù)智驅(qū)動南向大通道，智慧聯(lián)通內(nèi)外雙循環(huán)”這一主題展開相關(guān)工作，創(chuàng)新性地構(gòu)建了“一單制”以及“一箱制”的服務(wù)模式，并且集成了多達(dá)12項(xiàng)的核心功能，達(dá)成了運(yùn)輸自動化率超過80%，貨物追蹤實(shí)時化程度達(dá)到100%的成果突破。Ift大陸橋物流聯(lián)盟

在傳統(tǒng)跨境物流環(huán)節(jié)當(dāng)中，企業(yè)往往需要在站外站、中心站等諸多不同部門之間來回奔波，而提報相關(guān)材料以及核對各類信息的流程也是相當(dāng)繁瑣復(fù)雜的，這常常就會因信息不對稱造成“貨等車”以及“車等貨”現(xiàn)象。不過自該平臺正式上線之后，上述這一痛點(diǎn)便得到了徹底地解決，客戶能夠憑借平臺的“一鍵發(fā)運(yùn)”功能自主提報自身需求，并且可以實(shí)時去查看審批的具體進(jìn)度。Ift大陸橋物流聯(lián)盟

跨境物流之所以成本偏高，通常是因?yàn)榱鞒檀嬖谌哂嘁约百Y源出現(xiàn)浪費(fèi)等情況。平臺借助大數(shù)據(jù)來智能地匹配貨物與車輛，并且規(guī)劃出最為合理的路線，如此一來便使得空載率得以降低；平臺還對海關(guān)、稅務(wù)等各個部門的信息加以整合，進(jìn)而提供“一站式通關(guān)”服務(wù)，從而讓企業(yè)的相關(guān)手續(xù)變得更加簡單。平臺所具備的“一鍵箱管”以及“一鍵維保”等功能，能夠助力物流企業(yè)降低設(shè)備管理方面的成本，從而進(jìn)一步達(dá)成降本增效的目的。Ift大陸橋物流聯(lián)盟

就中老鐵路沿線的冷鏈物流需求而言，平臺將搭載國產(chǎn)冷機(jī)的冷藏集裝箱接入之后，能夠?qū)貪穸纫约斑\(yùn)行狀態(tài)展開實(shí)時監(jiān)控，進(jìn)而達(dá)成“從枝頭到舌尖”的全程可視化效果。此平臺還啟動了“中老鐵路綜合指數(shù)建設(shè)”工作，通過監(jiān)測運(yùn)價、時效、貨量等一系列指標(biāo)，為政府決策以及企業(yè)運(yùn)營給予數(shù)據(jù)方面的有力支撐，以此推動中老鐵路國際聯(lián)運(yùn)朝著規(guī)范化方向不斷發(fā)展。Ift大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，智慧促進(jìn)共贏。中老鐵路國際多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)平臺一經(jīng)上線，便使得這條“黃金大通道”展現(xiàn)出了全新的蓬勃生機(jī)。當(dāng)數(shù)字和產(chǎn)業(yè)相互融合之際，中老鐵路定會成為“幸福路”以及“友誼路”的新典范，朝著更加美好的未來不斷前行。Ift大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)）Ift大陸橋物流聯(lián)盟

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