中老鐵路“智慧平臺”激發(fā)國際聯(lián)運新動能

8月29日，中老鐵路國際多式聯(lián)運信息服務(wù)平臺在昆明正式開始運營，其致力于打造面向東盟的國際物流數(shù)字樞紐。作為云南省唯一一個入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈清單的信息化項目，該平臺圍繞“數(shù)智驅(qū)動南向大通道，智慧聯(lián)通內(nèi)外雙循環(huán)”這一主題展開相關(guān)工作，創(chuàng)新性地構(gòu)建了“一單制”以及“一箱制”的服務(wù)模式，并且集成了多達12項的核心功能，達成了運輸自動化率超過80%，貨物追蹤實時化程度達到100%的成果突破。Ift大陸橋物流聯(lián)盟

在傳統(tǒng)跨境物流環(huán)節(jié)當中，企業(yè)往往需要在站外站、中心站等諸多不同部門之間來回奔波，而提報相關(guān)材料以及核對各類信息的流程也是相當繁瑣復雜的，這常常就會因信息不對稱造成“貨等車”以及“車等貨”現(xiàn)象。不過自該平臺正式上線之后，上述這一痛點便得到了徹底地解決，客戶能夠憑借平臺的“一鍵發(fā)運”功能自主提報自身需求，并且可以實時去查看審批的具體進度。Ift大陸橋物流聯(lián)盟

跨境物流之所以成本偏高，通常是因為流程存在冗余以及資源出現(xiàn)浪費等情況。平臺借助大數(shù)據(jù)來智能地匹配貨物與車輛，并且規(guī)劃出最為合理的路線，如此一來便使得空載率得以降低；平臺還對海關(guān)、稅務(wù)等各個部門的信息加以整合，進而提供“一站式通關(guān)”服務(wù)，從而讓企業(yè)的相關(guān)手續(xù)變得更加簡單。平臺所具備的“一鍵箱管”以及“一鍵維保”等功能，能夠助力物流企業(yè)降低設(shè)備管理方面的成本，從而進一步達成降本增效的目的。Ift大陸橋物流聯(lián)盟

就中老鐵路沿線的冷鏈物流需求而言，平臺將搭載國產(chǎn)冷機的冷藏集裝箱接入之后，能夠?qū)貪穸纫约斑\行狀態(tài)展開實時監(jiān)控，進而達成“從枝頭到舌尖”的全程可視化效果。此平臺還啟動了“中老鐵路綜合指數(shù)建設(shè)”工作，通過監(jiān)測運價、時效、貨量等一系列指標，為政府決策以及企業(yè)運營給予數(shù)據(jù)方面的有力支撐，以此推動中老鐵路國際聯(lián)運朝著規(guī)范化方向不斷發(fā)展。Ift大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，智慧促進共贏。中老鐵路國際多式聯(lián)運信息服務(wù)平臺一經(jīng)上線，便使得這條“黃金大通道”展現(xiàn)出了全新的蓬勃生機。當數(shù)字和產(chǎn)業(yè)相互融合之際，中老鐵路定會成為“幸福路”以及“友誼路”的新典范，朝著更加美好的未來不斷前行。Ift大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)）Ift大陸橋物流聯(lián)盟

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