南寧國(guó)際鐵路港成為全國(guó)鐵路貨物出口越南的重要集散中心

9月23日上午，隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的風(fēng)笛響起，在南寧國(guó)際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)完成通關(guān)手續(xù)的集裝箱貨物，搭乘中越快速通關(guān)班列緩緩駛出南寧國(guó)際鐵路港，預(yù)計(jì)14小時(shí)后抵達(dá)越南安員。數(shù)據(jù)顯示，截至目前班列貨源輻射至國(guó)內(nèi)25個(gè)省區(qū)市，跨境貨物運(yùn)輸覆蓋越南、老撾等多個(gè)東盟國(guó)家，運(yùn)輸品類達(dá)412種。LXz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，南寧國(guó)際鐵路港位于廣西南寧市西南部，緊鄰南寧南鐵路編組站，是國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》重點(diǎn)培育項(xiàng)目和國(guó)鐵集團(tuán)在廣西布局的一級(jí)鐵路物流基地，同時(shí)也是廣西實(shí)施強(qiáng)首府戰(zhàn)略標(biāo)志性重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和南寧市建設(shè)陸港型國(guó)家物流樞紐的核心項(xiàng)目，規(guī)劃占地面積8140畝，規(guī)劃總運(yùn)量2000萬(wàn)噸，總投資約100億元。共分4期進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。項(xiàng)目于2012年3月全面開工建設(shè)、2018年5月11日啟用鐵路港集裝箱及長(zhǎng)大笨重貨物裝卸功能區(qū)。LXz大陸橋物流聯(lián)盟

2021年5月30日，南寧國(guó)際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)正式運(yùn)營(yíng)，企業(yè)貨主利用貨物在鐵路港集拼和列車編組的時(shí)間段，即可完成報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)關(guān)等海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，貨物到憑祥口岸后無(wú)需再次報(bào)關(guān)，做到海關(guān)一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，為班列的整體運(yùn)行時(shí)間節(jié)省72小時(shí)。今年以來(lái)，國(guó)鐵南寧局與越南鐵路部門協(xié)商將出入境貨物列車牽引噸數(shù)由1000噸增加到1300噸，中越班列開行頻次由每周5列加密至14列，以南寧國(guó)際鐵路港為重點(diǎn)起點(diǎn)的中越鐵路國(guó)際運(yùn)輸通道進(jìn)一步高效運(yùn)作。LXz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)南寧鐵路物流中心副主任陳小輝介紹，目前南寧國(guó)際鐵路港開行的特色班列有中越班列、中歐(亞)班列、“兩港”班列、城際快捷貨運(yùn)班列等，今年以來(lái)截至9月22日，南寧國(guó)際鐵路港到發(fā)運(yùn)量累計(jì)已達(dá)792.10萬(wàn)噸，較去年同比增長(zhǎng)15%。其中，廣西中越班列年累已發(fā)運(yùn)2.6萬(wàn)標(biāo)箱，超2024年全年總量33%。LXz大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）LXz大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682