10月11日零時,長三角鐵路大調(diào)整!
2025-10-11 10:50:58
Landbridge平臺
10月11日零時起,全國鐵路將實施2025年第四季度列車運行圖,長三角鐵路將圍繞“客運提質(zhì) 貨運增能”總體目標,對既有客貨列車開行方案進行優(yōu)化調(diào)整。
增補貨運班列線條
調(diào)圖后,長三角鐵路貨運列車開行總數(shù)較調(diào)圖前增加4.5對,達到1367對,創(chuàng)歷史新高。涉及變更發(fā)到站、運行徑路及車次調(diào)整的貨物列車達32列,裝卸車組織站調(diào)整的貨物班列達30列。
此次調(diào)圖,上鐵集團根據(jù)貨源結(jié)構(gòu)變化和增量需求,通過增開貨物列車、增補貨運班列線條、調(diào)整貨車車流徑路等方式優(yōu)化貨物列車開行方案。
增開南翔—周李莊、南京東—增城西、金華東—南寧南等長三角去往京津冀、珠三角、廣西地區(qū)速度標尺120公里/小時快速城際、快速多式聯(lián)運貨物班列3列。
同時對長三角區(qū)域主要港口間運力資源進行加密,增開合肥東~寧波北速度標尺120公里/小時快速海鐵聯(lián)運班列1對。
優(yōu)化甬金鐵路貨物列車開行方案,增開北侖(穿山)港至義烏(蘇溪)國際樞紐港間貨物列車4對。
此外,新圖還緊跟國內(nèi)物流市場新需求,強化日常貨運列車運輸組織,增開徐州北至阜陽北直通貨物列車5對。實施后,多式聯(lián)運年運能預計新增2.34萬標箱,約28萬噸;城際班列年運能預計新增15萬噸。
持續(xù)推出特色出行服務
此次調(diào)圖,客運列車開行方案與現(xiàn)圖基本保持一致,僅對安徽地區(qū)部分往來廣深方向的旅客列車運行區(qū)段進行臨時調(diào)整。
不過,新圖將持續(xù)推出特色出行服務:挖潛既有客運市場,按需開行“蘇超”“浙BA”球迷專列;分析研究區(qū)域客流特點,組織開行親子游、紅色游旅游列車;推動“火車向著景區(qū)開”,按需開行“樂游長三角”旅游列車,同時開好“長三角號”適老化普惠型旅游列車。
(來源:閩南網(wǎng))
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