突破450列！湖南和廣東這趟班列“解鎖”新紀錄

記者今天從國鐵廣州局獲悉，湘粵班列開行一年多以來，至今已突破450列。面對湘粵兩地龐大的貨運市場需求和“湘品入灣”的持續升溫，鐵路部門推出湘粵班列、湘粵非班列、物流總包等多樣化、定制化的鐵路物流產品，向現代供應鏈組織者與綜合服務商轉型。2Ws大陸橋物流聯盟

“過去貨物運輸有中轉耽擱、時效不穩的情況，現在班列‘一站直達’，時間精準可控，為我們穩定供應鏈提供了保障。”湘粵班列客戶吳先生說。湖南攀達新型材料有限公司負責人李揚說，此前從岳陽發運卷鋼到廣東主要通過水運，全程需10天左右。使用物流總包服務后，可以享受“門到門”全程物流服務，運輸時間縮短了一半。今年8月，鐵路部門創新推出了20英尺35噸五鞍座臺架式卷鋼集裝箱，精準解決了該公司小規格卷鋼的運輸難題，每車裝載量從3卷提升至5卷，空間利用率提升40%，有效降低了全流程物流成本。2Ws大陸橋物流聯盟

湘粵鐵路物流通道的暢通，助力區域協同發展。隨著粵港澳大灣區產業外溢與中部地區承載力增強，一批湖南制造企業通過鐵路實現原材料與成品的快速流轉。例如，比亞迪將湖南工廠生產的汽車配件，經湘粵班列直供廣州，實現“湖南制造、灣區應用”無縫銜接。2Ws大陸橋物流聯盟

（來源：湖南日報）2Ws大陸橋物流聯盟

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