首發(fā)！粵蘇兩大“10萬億級(jí)”經(jīng)濟(jì)體再添物流動(dòng)脈

11月1日，滿載大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的集裝箱快速班列從國鐵廣州局丹灶貨場(chǎng)啟程，駛向南京堯化門站與常州站。粵港澳大灣區(qū)與江蘇南部地區(qū)再添一條高效物流通道，為大灣區(qū)制造與江蘇市場(chǎng)之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作按下“快進(jìn)鍵”。ShC大陸橋物流聯(lián)盟

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該班列實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日提貨、夜間發(fā)車、第三日清晨達(dá)”的高時(shí)效服務(wù)，并通過蘇南地區(qū)重要的物流樞紐，輻射南京、蘇州、無錫、常州等江蘇經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，構(gòu)建起從“制造源頭”到“消費(fèi)市場(chǎng)”的直達(dá)動(dòng)線，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈與長三角經(jīng)濟(jì)圈的精準(zhǔn)對(duì)接。ShC大陸橋物流聯(lián)盟

廣州鐵路物流中心丹灶貨場(chǎng)副主管楊永新告訴記者，班列最大的亮點(diǎn)就是時(shí)效的大幅提升。與傳統(tǒng)運(yùn)輸模式相比，該班列全程運(yùn)輸時(shí)間由原來的一周左右壓縮至3天。ShC大陸橋物流聯(lián)盟

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調(diào)味品、家居建材等“優(yōu)質(zhì)大灣區(qū)制造”產(chǎn)品在佛山快速集結(jié)，企業(yè)當(dāng)天完成交貨，班列當(dāng)夜完成裝車并發(fā)運(yùn)，第三天清晨貨物將精準(zhǔn)抵達(dá)目的地，顯著提升了貨物的敏捷響應(yīng)與精準(zhǔn)投送能力，能迅速滿足客戶多變的訂單需求。ShC大陸橋物流聯(lián)盟

“這一快節(jié)奏的班列產(chǎn)品，有效破解了跨區(qū)域物流時(shí)效瓶頸，重塑了區(qū)域物流體驗(yàn)，為企業(yè)降低庫存成本、提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度提供了全新選擇。”廣州鐵路物流中心副主任尹曄飛說。ShC大陸橋物流聯(lián)盟

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為確保班列穩(wěn)定高效運(yùn)行，廣州鐵路物流中心聯(lián)合地方物流企業(yè)，通過精準(zhǔn)對(duì)接大灣區(qū)生產(chǎn)企業(yè)與蘇南地區(qū)的采購方，實(shí)現(xiàn)貨源組織與線路規(guī)劃的無縫銜接。ShC大陸橋物流聯(lián)盟

廣州鐵路物流中心丹灶貨場(chǎng)為班列開辟綠色通道，實(shí)現(xiàn)優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)運(yùn)；運(yùn)行全程實(shí)時(shí)追蹤與節(jié)點(diǎn)管控，讓每一箱貨物都能“安全、準(zhǔn)時(shí)、高效”交付。ShC大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，該班列將根據(jù)貨源需求逐步增加開行頻次，進(jìn)一步織密粵蘇間的物流網(wǎng)絡(luò)。ShC大陸橋物流聯(lián)盟

作為連接廣東與江蘇兩大GDP突破10萬億元的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，該通道將持續(xù)強(qiáng)化區(qū)域間產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)與民生保供能力，為中國最具活力的兩大經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展注入堅(jiān)實(shí)的鐵路力量。ShC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州鐵路）ShC大陸橋物流聯(lián)盟

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