渝新歐鐵路線年內(nèi)將延長(zhǎng)至比利時(shí)
2012-02-03 19:33:08
Landbridge平臺(tái)
本網(wǎng)訊 有著“新絲綢之路”之稱(chēng)的渝新歐鐵路自去年開(kāi)通以來(lái),一直是重慶建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地的重要引擎。昨日,記者從重慶海關(guān)2012年關(guān)區(qū)工作會(huì)議上獲悉,今年,這條連接中歐貿(mào)易的國(guó)際大通道將繼續(xù)西進(jìn),從德國(guó)的杜伊斯堡西延至比利時(shí)的安德衛(wèi)普整整延長(zhǎng)202公里,將歐盟總部所在國(guó)比利時(shí)與重慶直接相連。副市長(zhǎng)劉學(xué)普出席了會(huì)議并講話。
終點(diǎn)延至比利時(shí)安德衛(wèi)普
“今年,我們將啟動(dòng)中比綠色列車(chē)通道項(xiàng)目,將渝新歐鐵路的終點(diǎn)站從德國(guó)的杜伊斯堡西延至比利時(shí)的安德衛(wèi)普。”重慶海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),今年,重慶海關(guān)將進(jìn)一步支持重慶國(guó)際貿(mào)易大通道建設(shè),推動(dòng)渝新歐國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化、中比綠色列車(chē)通道項(xiàng)目以及渝昆緬越國(guó)際鐵路集裝箱線路的試運(yùn)行。
據(jù)了解,比利時(shí)是歐盟總部所在國(guó),而安德衛(wèi)普是比利時(shí)的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)、歐洲北部的貿(mào)易中心,也是世界最大港口之一。該負(fù)責(zé)人稱(chēng):“重慶連通比利時(shí),就是直接連通了歐盟的心臟,這個(gè)物流節(jié)點(diǎn)相當(dāng)于輻射了大半個(gè)歐洲港口。”
重慶將成歐洲商品入華門(mén)戶
據(jù)了解,自去年渝新歐鐵路順利通車(chē)以來(lái),每周都有一班列車(chē)從重慶開(kāi)往歐洲。隨著重慶加工貿(mào)易的快速發(fā)展,今年,渝新歐貨運(yùn)量將大幅度提高,加上物流條件更成熟,渝新歐國(guó)際貨運(yùn)班列將更趨常態(tài)化。
“但是,按照目前的情況來(lái)看,重慶出口貨物要遠(yuǎn)大于進(jìn)口貨物。”上述負(fù)責(zé)人介紹,杜伊斯堡雖然是德國(guó)重要的交通樞紐、物流集散地,但直接輸入重慶的貨物量還不夠大。如今,將渝新歐鐵路終點(diǎn)站延伸至安德衛(wèi)普這個(gè)歐洲第三大港口城市,二者共同作用下,不僅能刺激重慶制造的筆電產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、汽車(chē)配件等銷(xiāo)往歐洲更多國(guó)家,同時(shí)能吸引更多歐洲國(guó)家的商品進(jìn)入重慶。此舉將大幅度提升渝新歐鐵路的貨運(yùn)量,在降低運(yùn)輸成本的同時(shí),讓重慶成為歐洲商品進(jìn)入中國(guó)的重要門(mén)戶。
安智貿(mào)試點(diǎn)令重慶優(yōu)勢(shì)大
渝新歐鐵路已成為重慶的“王牌”,吸引著世界各地投資者的目光。全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司馬士基、全球最大的工業(yè)及物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商和服務(wù)商美國(guó)普洛斯公司等國(guó)際物流巨頭亦紛紛布局重慶。渝新歐鐵路巨大的經(jīng)濟(jì)效益使其他內(nèi)陸城市紛紛效仿,籌備建立“成新歐”、“陜新歐”等貨運(yùn)線路,欲與重慶爭(zhēng)奪市場(chǎng)。
“重慶有其他城市無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。”重慶海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),重慶港是繼深圳港后新加入中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃的城市,是中國(guó)內(nèi)陸首個(gè)安智貿(mào)試點(diǎn)港口,這意味著,在西部?jī)?nèi)陸地區(qū),只有通過(guò)重慶港出關(guān)的貨物才能享受到最大限度的快速便捷通關(guān)。“簡(jiǎn)單地說(shuō),就是重慶免檢的"紅名單"企業(yè),一路到歐洲各個(gè)關(guān)口都免檢。”該負(fù)責(zé)人介紹,這些通關(guān)便利將極大地提升企業(yè)在歐盟市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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