美國第三大空運商申請破產(chǎn)保護
2012-02-14 13:00:40
Landbridge平臺
美國航空公司母公司AMR29日宣布申請破產(chǎn)保護,以削減成本和債務(wù)。
美國航空公司同時替換首席執(zhí)行官杰勒德·阿佩,改由總裁托馬斯·霍頓出任這一職務(wù)。
破產(chǎn)保護期間,美航將保持正常營運。
美國航空公司1930年由超過80家小空運商合并而成,雇員7.8萬人,現(xiàn)階段每天運送旅客大約24萬人,是美國第三大空運商。
美國大型空運商中,美航是先前唯一沒有申請破產(chǎn)保護的企業(yè)。
美航在聲明中說,申請破產(chǎn)保護旨在削減成本和債務(wù),保持競爭力。
美航說,由于用工合同規(guī)定,相比其他主要競爭者,成本高出至少6億美元。過去十年,這家空運商一直避免申請破產(chǎn)保護,而其他同行,如美國聯(lián)合航空公司和達美航空公司則依靠申請破產(chǎn),不用執(zhí)行用工合同。路透社報道,美航成本在美國同行中最高,是唯一必須支付雇員養(yǎng)老金的空運商。
另外,燃料價格高漲讓美航不堪重負。飛機燃料價格今年為平均每加侖3美元,為1990年美國政府發(fā)布這項數(shù)據(jù)以來最高。過去5年,燃料價格上漲56.4%。
過去16個季度中,美航14個季度虧損,今年第三季度虧損1.62億美元。
申請破產(chǎn)保護的傳聞致使AMR股票價格跳水。進入11月后,AMR股價下跌35%,29日美國股市開市前股價為1.62美元。
美航今年7月宣布,將采購200架美國波音737型和260架歐洲空中客車A320型客機。
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